Traktorenlexikon: John Deere 9330

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Basisdaten
Hersteller:	John Deere
Modellreihe:	9030er-Baureihe
Modell:	9330
Turbo & Air-to-Air Aftercooled
Hubraum:	13.548 cm³
Anzahl Zylinder:	6
Leistung:	281,2 kW / 382 PS
Drehmomentanstieg:	46,4 %
Maße und Abmessungen
Länge:	6.860 mm
Breite:	3.010 mm
Höhe:	3.548 mm
Radstand:	3.498 mm
Spurweite:	1.600 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	4.450 mm
Eigengewicht:	16.835 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 2007 bis 2011
Gesamtstückzahl:	XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	620/70 R 46 AS

Als Nachfolger des John Deere 9230, folgte Ende 2007 der John Deere 9330. Abgesehen von der innovativen Motortechnik, waren beide Knicklenker weitgehend identisch.

Bauart

Knicklenker

Motor

• John Deere PowerTech-Plus, Typ: 6.135 HRW-032, (Tier-3) stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Vierventiltechnik, vollelektronisches Motormanagement, Doppel-Kraftstofffilter, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, elektronischer Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, nasse Zylinderlaufbuchsen, gekühlte Druckumlaufschmierung, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Power-Core-Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer Drehzahlregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, variabler Abgasturbolader (VTG) incl. zwei Phasen-Ladeluftkühlung und externer Abgasrückführung (EGR), geschlossenes Zweikreis-Kühlsystem incl. temperaturgesteuerten Variator-Lüfter.

• Bohrung = 132 mm, Hub = 165 mm
• Nenndrehzahl = 2.100 U/min.
• Nennleistung nach ECE-R24 = 382 PS
• Max. Leistung nach ECE-R24 = 420 PS
• Verdichtungsverhältnis = 16:1
• Überleistung = 10 %
• Max. Drehmoment = 1.654 Nm bei 1.350 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.325 U/min.
• Einspritzmenge = 59,2 bis 64,0 kg/h
• Einspritzdruck = 1.150 bar
• Max. Ladedruck = 140 bis 160 kPa

Kupplung

• Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, automatisches John Deere PowerShift-Triebwerk mit Einhebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
• Mechanisches Vorgelege mit Volllastschaltung, bestehend aus acht hydraulisch-gekühlten Mehrscheibenkupplungen und einer hydraulisch-gekühlten Mehrscheiben-Planetenbremse
• Ganganpassung zwischen dem 13. und 18. Gang
• Elektronisch-modulierte Schaltvorgänge
• Getriebe-Geschwindigkeiten mit fester Übersetzung
• Fahrstrategien = Zugmodus, Transportmodus und Zapfwellenmodus, automatische Anpassung
• Zehn Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4,8 bis 12,9 km/h, in Stufen von 0,8 km/h

18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes John Deere PowrSync-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
• Vorgelege- und Planetenkonstruktion bestehend aus Dreigang-Getriebe und vier synchronisierten Gruppen
• Direkter Motorantrieb mit hydraulischer Steuerung
• Getriebegeschwindigkeiten mit festem Übersetzungsverhältnis
• Unter Last schaltbarer Zweigang-Planeten-Radsatz, zwischen den Gängen 1-2, 3-4 und 5-6
• Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt

24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des PowerShift-Triebwerk mit Bereifung 620/70 R 42 AS

• 1.Gang = 3,81 km/h
• 2.Gang = 4,69 km/h
• 3.Gang = 5,19 km/h
• 4.Gang = 5,79 km/h
• 5.Gang = 6,38 km/h
• 6.Gang = 7,12 km/h
• 7.Gang = 7,89 km/h
• 8.Gang = 8,81 km/h
• 9.Gang = 9,71 km/h
• 10.Gang = 10,84 km/h
• 11.Gang = 12,01 km/h
• 12.Gang = 13,27 km/h
• 13.Gang = 14,77 km/h
• 14.Gang = 16,33 km/h
• 15.Gang = 20,18 km/h
• 16.Gang = 24,83 km/h
• 17.Gang = 30,70 km/h
• 18.Gang = 37,78 km/h

"Rückwärtsgänge"

• 1.Gang = 3,81 km/h
• 2.Gang = 5,19 km/h
• 3.Gang = 5,79 km/h
• 4.Gang = 7,89 km/h
• 5.Gang = 8,81 km/h
• 6.Gang = 12,00 km/h

Geschwindigkeiten des PowrSync-Triebwerk mit Bereifung 620/70 R 46 AS

• 1.Gang = 3,55 km/h
• 2.Gang = 4,25 km/h
• 3.Gang = 4,56 km/h
• 4.Gang = 5,48 km/h
• 5.Gang = 6,25 km/h
• 6.Gang = 7,51 km/h
• 7.Gang = 7,57 km/h
• 8.Gang = 8,33 km/h
• 9.Gang = 9,08 km/h
• 10.Gang = 9,76 km/h
• 11.Gang = 9,97 km/h
• 12.Gang = 10,73 km/h
• 13.Gang = 11,70 km/h
• 14.Gang = 12,85 km/h
• 15.Gang = 13,32 km/h
• 16.Gang = 14,71 km/h
• 17.Gang = 16,01 km/h
• 18.Gang = 17,55 km/h
• 19.Gang = 17,72 km/h
• 20.Gang = 21,22 km/h
• 21.Gang = 22,81 km/h
• 22.Gang = 27,24 km/h
• 23.Gang = 31,46 km/h
• 24.Gang = 37,24 km/h

• Rückwärtsgänge:

• 1.Gang = 4,25 km/h
• 2.Gang = 5,10 km/h
• 3.Gang = 9,09 km/h
• 4.Gang = 9,97 km/h
• 5.Gang = 10,86 km/h
• 6.Gang = 12,01 km/h

Zapfwelle

• Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, lastschaltbarer und unabhängiger Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
• Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
• Fernbedienung am Heckkotflügel

Übersetzungsverhältnis = 1,895:1

• 1.000 U/min. bei 1.895 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 280,3 kW

• 1.108 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 248,3 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend

• Handbremse als federbetätigte Sperrung der Lamellenbremse mittels Schalthebel

• Optional mit Druckluft-Bremsanlage

Achsen

• Starre Achsen mit Planetenendantriebe (110 x 3.045 mm)
• Optional mit hydraulischer Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.600 bis 3.450 mm

• Vordere Achslast = 10.002 kg
• Hintere Achslast = 6.913 kg

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Selbstdiagnose
• Zwei externe einfachwirkende Hubzylinder
• Schockventil auf 233 bar eingestellt
• John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 207 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie III/III-N mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben und Schnellkupplern
• Fernbedienung am Heck-Kotflügel
• Auf Wunsch mit Kategorie IV-N

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
• Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung

• Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit variabler Axial-Kolbenpumpe

Max. Förderleitung der Hydraulikpumpe = 75 cm³ bei 200 bar und Nenndrehzahl

• Max. Förderleistung mit 18-Ganggetriebe = 193,4 l/min. bei 206 bar und 187,0 l/min. bei 175 bar (Leistung = 54,6 kW)

Oder max. Förderleistung mit 24-Ganggetriebe = 174,8 l/min. bei 206 bar und 167,3 l/min. bei 180 bar (Leistung = 50,1 kW)

• Max. durchgehende Hubkraft mit Kat. III = 7.130 kg

Max. durchgehende Hubkraft mit Kat. IV = 7.100 kg

Steuergeräte

• Vier elektrohydraulische Zusatz-Steuergeräte über Kreuzhebel betätigt

• Optional bis zu sechs doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung:

• Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-200 A

• Drei Batterien 12 V

Maße und Abmessungen

• Länge ohne Frontgewichte = 6.860 mm
• Breite je nach Spurweite = 3.010 bis 4.293 mm
• Höhe über Kabine = 3.548 mm
• Höhe über Auspuff = 3.910 mm

• Radstand = 3.498 mm
• Bodenfreiheit = 460 mm

• Eigengewicht = 16.835 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 25.854 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne und hinten = 620/70 R 46 AS

Optional:

• 520/85 R 42 und 710/70 R 38 AS

Auch als Zwillings- oder Drillingsbereifung !

Füllmengen

• Tankinhalt = 1.324,8 l
• Motoröl = 31,8 l
• Kühlsystem = 47,3 l
• Triebwerke = 128,7 l (Mit Zapfwelle = 132,5 l)
• Hydrauliksystem ohne Dreipunkt-Kraftheber = 102, 0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 84,7 l/h bei 287,1 kW und 1.800 U/min.

Kabine

• Gummigelagerte, staub- und schallisolierte JOHN DEERE-Command-View-Kabine mit einer Türe, anatomisch-geformter, luftgefederter SEARS/Mfg-Komfortsitz, verstellbare Lenksäule, ergonomisch angeordnete Schaltkonsole, analogen-digitale Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, rechte Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Zugpendel Kat-5
• Triebwerk-24/6
• AutoTrac-Spurführungssystem
• Parallel-Tracking
• Heckzapfwelle
• Heckkraftheber Kat-4/4 N
• Hydraulische Differentialsperre

Literatur & Weblinks

• www. tractordata. com
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1941)
• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 166 und 170
• www. kaiser-traktoren. ch /PDF/Prospekte/9030. pdf

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