Traktorenlexikon: John Deere 8520T

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Kapitel „John Deere“

John Deere 8520 T
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	John Deere
Modellreihe:	8020er-Baureihe
Modell:	8520 T
Bauweise:	Rahmen-Bauweise
Produktionszeitraum:	2002–2005
Maße
Eigengewicht:	12.374 kg
Länge:	5.530 mm
Breite:	2.634 mm
Höhe:	3.122 mm
Radstand:	2.260 mm
Bodenfreiheit:	350 mm
Spurweite:	2.235-3.035 mm
Standardbereifung:	vorne: 762 x 2.261 mm hinten: 762 x 2.261 mm
Motor
Nennleistung:	217,1 kW, 295 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.134 cm³
Drehmomentanstieg:	49,2 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Raupenantrieb
Getriebe:	16V/4R oder 16V/5R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

In der 8020er-Baureihe stellte der John Deere 8520 T, das neue Spitzenmodell dar. Mit seinen 295 PS kam John Deere dem Trend nach mehr Leistung nach.

Motor

• John Deere-PowerTech, Typ: 6.081 HRW-28, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Vierventiltechnik, Doppel-Kraftstofffilter, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, elektronische Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer Drehzahlregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, geschlossenes Zweikreis-Kühlsystem incl. temperaturgesteuerten Visco-Lüfter.

• Bohrung = 115,8 mm, Hub = 128,5 mm
• Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
• Verdichtungsverhältnis = 15,7:1
• Überleistung = 24 kW
• Drehmoment bei Höchstleistung = 828 Nm
• Max. Drehmoment = 1.236 Nm bei 1.400 U/min.
• Konstantleistungsbereich = 27 % bei 1.950 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.325 U/min.
• Drehmomentanstieg = 55 % bei 45 % Drehzahlabfall
• Einspritzmenge = 45,2 bis 48,6 kg/h
• Einspritzdruck = 1.130 bar
• Max. Ladedruck = 185 bis 205 kPa

• DENSO-Einspritzpumpe, Typ: RE 501 640
• DENSO-Einspritzdüse, Typ: RE 501 010
• JOHN DEERE-Drehzahlregeler, Typ: FOCUS
• BORG WARNER-Abgasturbolader, Typ: RE 516 211
• RACOR-Kraftstofffilter, Typ: RE 509 595
• DONALDSON-Doppel-Trockenluftfilter, Typ: RE 164 839 + RE 172 447
• NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: RE 164 819
• VISCO-Lüfter mit acht Blätter und 737 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse John Deere-Lamellenkupplung

Sieben Lamellen mit = 232 mm Durchmesser

• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes John Deere PowerShift-Triebwerk mit Einhebel-Bedienung
• Mechanisches Vorgelege mit Volllastschaltung, bestehend aus acht hydraulisch-gekühlten Mehrscheibenkupplungen und einer hydraulisch-gekühlten Mehrscheiben-Planetenbremse
• Getriebe-Geschwindigkeiten mit fester Übersetzung

16 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge (Vier Rückwärtsgänge nur US-Markt)

• Gesamtübersetzung:

• 1.Gang = 416,49:1
• 2.Gang = 310,96:1
• 3.Gang = 233,56:1
• 4.Gang = 174,38:1
• 5.Gang = 155,49:1
• 6.Gang = 134,86:1
• 7.Gang = 116,09:1
• 8.Gang = 100,69:1
• 9.Gang = 87,20:1
• 10.Gang = 75,63:1
• 11.Gang = 65,10:1
• 12.Gang = 56,47:1
• 13.Gang = 47,91:1
• 14.Gang = 35,77:1
• 15.Gang = 26,87:1
• 16.Gang = 20,06:1

"Rückwärtsgänge"

• 1.Gang = 445,25:1
• 2.Gang = 166,23:1
• 3.Gang = 144,18:1
• 4.Gang = 51,22:1
• 5.Gang = 51,22:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• 1.Gang = 1,55 km/h
• 2.Gang = 2,08 km/h
• 3.Gang = 2,77 km/h
• 4.Gang = 3,71 km/h
• 5.Gang = 4,16 km/h
• 6.Gang = 4,80 km/h
• 7.Gang = 5,57 km/h
• 8.Gang = 6,42 km/h
• 9.Gang = 7,42 km/h
• 10.Gang = 8,55 km/h
• 11.Gang = 9,94 km/h
• 12.Gang = 11,46 km/h
• 13.Gang = 13,50 km/h
• 14.Gang = 18,09 km/h
• 15.Gang = 24,08 km/h
• 16.Gang = 30,78 km/h

"Rückwärtsgänge"

• 1.Gang = 1,45 km/h
• 2.Gang = 3,89 km/h
• 3.Gang = 4,89 km/h
• 4.Gang = 8,61 km/h
• 5.Gang = 12,63 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
• Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,179:1

• 1.000 U/min. bei 2.179 U/min.- Motordrehzahl

• 1.009 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 190,87 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse VICKERS-Scheibenbremse, Typ: RE 172 131 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handbremse als federbetätigte Sperrung der Lamellenbremse mittels Schalthebel

Achsen

• Außenliegendes Planetengetriebe mit elektronisch-geregelter, hydrostatischer Differentiallenkung

Achtfache Spurverstellung durch Austausch der Spurrahmen = 2.235, 2.435, 2.485, 2.535, 2.635, 2.735, 2.835 und 3.035 mm

Lenkung

• Elektrohydraulisch-betätigte JOHN DEERE-Differenziallenkung

Der Lenkradwinkel bestimmt die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den Gummirad-Antriebsrädern

• Betriebsdruck = 450 bar

• DONALDSON-Ölfilter, Typ: RE 69 054

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Selbstdiagnose
• Zwei externe einfachwirkende Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser (EU = einmal 100 mm und einmal 115 mm)
• Schockventil auf 233 bar eingestellt
• John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 203 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie III/III-N mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben und WALTERSCHEID-Schnellkupplern
• Fernbedienung am Heck-Kotflügel

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
• Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung

• Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit variabler Axial-Kolbenpumpe

Max. Förderleistung = 45,0 l/min. (Auf Wunsch mit 57,0 l/min.)

• Max. Förderleistung = 131,0 l/min. bei 203 bar und 129,5 l/min. bei 172 bar (Leistung = 37,1 kW)

Optional als High-Flow Variante = 163,2 l/min. bei 202 bar und 161,6 l/min. bei 158 bar (Leistung = 42,7 kW)

• Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.500 kg

Steuergeräte

• Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte über Kreuzhebel betätigt

• Optional bis zu fünf doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung:

• BOSCH-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 185 213 (14 V-150 A / 2.100 W)

• Zwei Batterien 12 V-175 Ah

• NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: RE 69 704 (12 V-4,0 kW)

Maße und Abmessungen

• Länge ohne Frontgewichte = 5.530 mm
• Länge mit Frontgewichte = 6.190 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.634 bis 3.657 mm
• Höhe über Kabine = 3.122 mm
• Höhe über Auspuff = 3.114 mm

• Radstand = 2.260 mm
• Bodenfreiheit-Allrad = 350 mm

• Eigengewicht = 12.374 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 14.300 kg

Bereifung

Standard-Gummibänder:

• 762,0 mm Breite und 2.261 mm Auflagefläche

Optional:

• 457,2 und 609,6 mm Breite und 2.261 mm Auflagefläche

Füllmengen

• Tankinhalt = 492,0 l
• Motoröl = 25,0 l
• Kühlsystem = 34,0 l
• Hydraulik und Triebwerk = 246,0 l
• Radnaben = 50,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 56,4 l/h oder 249 g/kWh bei 190,9 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Gummigelagerte, staub- und schallisolierte (72 dB) JOHN DEERE-Command-View-Kabine, Typ: SG-076 mit einer Türe, anatomisch-geformter, luftgefederter SEARS/Mfg-Komfortsitz, verstellbare Lenksäule, ergonomisch angeordnete Schaltkonsole, analogen-digitale Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, rechte Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Zugpendel
• AutoTrac-Spurführungssystem
• High Flow-Hydraulikpumpe

Literatur & Weblinks

• www. tractordata. com
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1802)
• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 156
• DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 2/2054)
• profi top agrar-Schleppermarkt von 1988 bis 2012

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