Traktorenlexikon: John Deere 8400T

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John Deere 8400 T
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	John Deere
Modellreihe:	8000er-Baureihe
Modell:	8400 T
Produktionszeitraum:	1997–1998
Maße
Eigengewicht:	11.340 kg
Länge:	5.487 mm
Breite:	2.591 mm
Höhe:	3.135 mm
Radstand:	2.260 mm
Bodenfreiheit:	360 mm
Spurweite:	1.676-2.235 mm
Standardbereifung:	vorne: 609,4 x 8.230 hinten: 609,4 x 8,230
Motor
Nennleistung:	191,4 kW, 260 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.132 cm³
Drehmomentanstieg:	47,1 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Raupenantrieb
Getriebe:	16V/5R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Das leistungsstärkste T-Modell war der John Deere 8400 T. Entwickelt wurde dieser Raupenschlepper auf der Basis des Radschleppers John Deere 8400. Neben den bekannten Vorteilen, stellte sich die geringere Wendigkeit und die geringere Endgeschwindigkeit als Nachteil heraus.

Motor

John Deere-PowerTech, Typ: 6.081 HRW-03, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, STANADYNE-Doppel-Kraftstofffilter, hängenden Ventilen, BOSCH-Stab-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer JOHN DEERE-Drehzahlregler, NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, SCHWITZER-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Viscous-Drive-Lüfter.

Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
Bohrung = 115,8 mm, Hub = 128,5 mm
Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 734 Nm
Max. Drehmoment = 1.078 Nm bei 1.200 U/min.
Drehmomentanstieg = 41 % bei 45 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.400 U/min.
Einspritzmenge = 38,7 bis 42,1 kg/h
Max. Einspritzdruck = 290 bar
Ladedruck = 136 bis 165 kPa

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: RE 61 658
BOSCH-Stab-Einspritzdüse, Typ: RE 61 593 (Typ: P)
SCHWITZER-Abgasturbolader, Typ: RE 56 488
STANADYNE-Doppel-Kraftstofffilter, Typ: RE 65 432 und AR 86 745
DONALDSON-Doppel-Trockenluftfilter, Typ: RE 51 629 + 51 630
NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: RE 44 716
VISCOUS-DRIVE-Lüfter mit acht Blätter und 711 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse John Deere-Lamellenkupplung

Sieben Lamellen mit = 232 mm Durchmesser

Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

Im Ölbad laufendes John Deere PowerShift-Triebwerk mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
Vorgelege-Ausführung bestehend aus acht hydraulisch-gekühlten Mehrscheibenkupplungen und einer hydraulisch-gekühlten Planetenbremse mit mehreren Scheiben
Getriebe-Geschwindigkeiten mit fester Übersetzung

16 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

1.Gang = 346,02:1
2.Gang = 270,88:1
3.Gang = 212,81:1
4.Gang = 166,60:1
5.Gang = 137,58:1
6.Gang = 121,93:1
7.Gang = 107,70:1
8.Gang = 95,45:1
9.Gang = 84,62:1
10.Gang = 74,99:1
11.Gang = 66,24:1
12.Gang = 58,71:1
13.Gang = 46,13:1
14.Gang = 36,11:1
15.Gang = 28,37:1
16.Gang = 22,21:1

"Rückwärtsgänge"

1.Gang = 396,68:1
2.Gang = 157,73:1
3.Gang = 139,78:1
4.Gang = 52,88:1
5.Gang = 52,88:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

1.Gang = 1,87 km/h
2.Gang = 2,39 km/h
3.Gang = 3,04 km/h
4.Gang = 3,88 km/h
5.Gang = 4,70 km/h
6.Gang = 5,31 km/h
7.Gang = 6,01 km/h
8.Gang = 6,78 km/h
9.Gang = 7,65 km/h
10.Gang = 8,63 km/h
11.Gang = 9,77 km/h
12.Gang = 11,02 km/h
13.Gang = 14,02 km/h
14.Gang = 17,91 km/h
15.Gang = 22,80 km/h
16.Gang = 29,13 km/h

"Rückwärtsgänge"

1.Gang = 1,63 km/h
2.Gang = 4,10 km/h
3.Gang = 4,63 km/h
4.Gang = 8,90 km/h
5.Gang = 12,23 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 20 teilig
Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,18:1

1.000 U/min. bei 2.180 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 190,3 kW

1.007 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 169,1 kW

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische-nasse VICKERS-Scheibenbremse

Parkbremse als federbelastete, hydraulisch-freigegebene Sperrung der Lamellenbremse mittels Schalthebel

Achsen

Außenliegendes Planetengetriebe mit elektronisch-geregelter, hydrostatischer Differentiallenkung

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.676 bis 2.235 mm

Lenkung

Elektrohydraulisch-betätigte, hydrostatische JOHN DEERE-Lenkung
Der Lenkradwinkel bestimmt die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den zwei Gummirad-Antriebsrädern

Ölversorgung mittels Axial-Kolben-Pumpe und einem Betriebsdruck von 450 bar

Donaldson-Ölfilter, Typ: RE 69 054

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Selbstdiagnose
Zwei externe einfachwirkende Hubzylinder
Schockventil auf 233 bar eingestellt
John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 203 bar
Dreipunktkupplung der Kategorie III mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben

Funktionen:

Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung

Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit variabler Axial-Kolbenpumpe
Max. Förderleistung = 117,3 l/min. bei 199 bar oder 112,4 l/min. bei 172 bar

Leistung der Hydraulik = 32,3 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 7.000 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.150 kg

Steuergeräte

Vier doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte über Kreuzhebel betätigt

Optional bis zu acht doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

NIPPONDENSO-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 46 608 (14 V-140 A)

Zwei Batterien 12 V-175 Ah

NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: RE 69 704 (12 V-4,0 kW)

Maße und Abmessungen

Länge ohne Frontgewichte = 5.487 mm
Länge mit Frontgewichte = 6.012 mm
Breite je nach Spurweite = 2.591 bis 2.870 mm
Höhe über Kabine = 3.135 mm
Höhe über Auspuff = 3.245 mm

Radstand = 2.260 mm
Bodenfreiheit-Allrad = 360 mm

Eigengewicht = 11.340 kg

Bereifung

Gummibandketten:

609,6 mm breite und 8.230 mm länge

Füllmengen

Tankinhalt = 492,0 l
Motoröl = 28,0 l
Kühlsystem = 34,0 l
Triebwerk, Hydraulik und Achse = 246,0 l
Radnaben = 50,0 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 49,2 l/h oder 246 g/kWh bei 169,1 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Gummigelagerte, staub- und schallisolierte JOHN DEERE-Command-View-Kabine, Typ: SG-058 mit einer Türe, anatomisch-geformter, luftgefederter SEARS-Komfortsitz, Typ: RE 70 300, verstellbare Lenksäule, ergonomisch angeordnete Schaltkonsole, analogen-digitale Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, rechte Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

Literatur & Weblinks

www. tractordata. com
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1747)
John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 124
DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 2/1783)

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