Traktorenlexikon: John Deere 8020
Der 8020 löste den 8010 ab, da es beim 8010 einige Probleme mit dem Getriebe gab, wurden die meisten 8010 Traktoren in 8020 umgebaut. Wirtschaftlich wurde der 8020 kein großer Erfolg, da es noch zu wenig geeignete Geräte für einen Traktor dieser Größe gab.
Bauart Bearbeiten
Knicklenker
Motor Bearbeiten
Angetrieben wurde der 8020 von einem Zwei-Takt Motor der Firma Detroit Diesel.
Zylinder : 6
Bohrung : 114 x 127 mm
Hubraum : 7,0 Liter
Leistung : 160 KW / 217 PS Die Zugleistung am Zugpendel wurde von John Deere mit 112 kW (150 PS) angegeben, offizielle Messungen wurden nie durchgeführt.
Nenndrehzahl : 2100 U/min
Kupplung Bearbeiten
Ölgekühlte Kupplung
Getriebe Bearbeiten
8-Gang-Synchrongetriebe (Syncro Range)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
Antrieb Bearbeiten
Allrad-Antrieb
Zapfwelle Bearbeiten
Bremsen Bearbeiten
Druckluftbremsen
Achsen Bearbeiten
Zwei angetriebene Achsen
Lenkung Bearbeiten
Hydraulische Knicklenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
24 V-System
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Länge .............5.970 mm Breite: ...........2.430 mm Höhe: .............2.500 mm Spurweite: ............. mm Radstand: .........3.040 mm Bodenfreiheit: ......... ca. mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht Bearbeiten
8.935 kg
Bereifung Bearbeiten
vorne / hinten : 23.1 R-26 / 23.1 R-26
Füllmengen Bearbeiten
Verbrauch Bearbeiten
Kabine Bearbeiten
Serienmäßig wurde dieser Traktor ohne Kabine angeboten, optional war eine Stahlkabine erhältlich.
Sonstiges Bearbeiten
Sonderausrüstung Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
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