Traktorenlexikon: John Deere 6830

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Basisdaten
Hersteller:	John Deere
Modellreihe:	6030er-Baureihe
Modell:	6830
Motor
Hubraum:	6.788 cm³
Anzahl Zylinder:	6
Leistung:	103,1 kW / 140PS
Drehmomentanstieg:	33 %
Maße und Abmessungen
Länge:	4.758 mm
Breite:	2.382 mm
Höhe:	2.923 mm
Radstand:	2.650 mm
Spurweite:	1.618 mm
Wendekreis (ohne Lenkbremse):	5.200 mm
Eigengewicht:	5.880 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 2007 bis 2012
Gesamtstückzahl:	XX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	16.9 R 28 AS / 20.8 R 38 AS

Im Jahr 2007 ersetzt John Deere den 6820 durch den 6830. Der Standardausführung entsprechend, wurde das verwendete Aggregat mit Zweiventiltechnik betrieben. Auch die Leistung war gegenüber der Premium-Variante geringer.

Bauart

• Brückenrahmen-Modul-Bauweise

Motor

• John Deere PowrTech, Typ: 6.068 HL-281/V2-CR, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit CommonRail-Hochdruckeinspritzung (HPCR), Zweiventil-Technik, vollelektronisches Motormanagement, hängenden Ventilen, Flügel-Kraftstoffpumpe, Mehrloch-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, elektronisch-gesteuerten Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, nasse Zylinderlaufbuchen, gekühlter Druckumlaufschmierung, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Power Core-Luftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer Drehzahlregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Abgasturbolader incl. zwei Phasen-Ladeluftkühlung, geschlossenes Zweikreiskühlsystem (DTC) incl. temperaturgesteuerten Viscolüfter.

• Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,9:1
• Nennleistung nach ECE-R24 = 135 PS
• Nennleistung mit Power-Management nach ECE-R24 = 160 PS
• Max. Leistung mit Power-Management nach ECE-R24 = 165 PS
• Nenndrehzahl = 2.100 U/min.
• Max. Drehmoment = 625 Nm bei 1.600 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.250 U/min.

Kupplung

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Perma-Kupplung II, als Lamellenkupplung ausgeführt

Lamellen-Durchmesser = 225 mm

• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet

Lamellen-Durchmesser = 197 mm

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere PowrQuad-Plus-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung
• Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe mit automatischer Ganganpasung
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit fünf Gruppen, in die Gruppen: A-B-C-D und E unterteilt
• Unter Last schaltbare Wendeschaltung incl. Neutralposition

20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge

• Auf Wunsch mit 12/12-Kriechgängen

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des PowrQuad-Plus-Triebwerk mit Bereifung 20.8 R 38 AS

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 2,4 km/h
• 2.Gang = 2,9 km/h
• 3.Gang = 3,5 km/h
• 4.Gang = 4,2 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 5,1 km/h
• 2.Gang = 6,1 km/h
• 3.Gang = 7,4 km/h
• 4.Gang = 9,2 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 8,2 km/h
• 2.Gang = 10,0 km/h
• 3.Gang = 11,7 km/h
• 4.Gang = 14,5 km/h

"Gruppe-D"

• 1.Gang = 15,1 km/h
• 2.Gang = 18,3 km/h
• 3.Gang = 21,9 km/h
• 4.Gang = 26,9 km/h

"Gruppe-E"

• 1.Gang = 21,9 km/h
• 2.Gang = 26,4 km/h
• 3.Gang = 31,5 km/h
• 4.Gang = 38,6 km/h

Rückwärtsgänge sind ca. 4 % schneller !!

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle mit "Cruise Control"
• Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Dreifach schaltbar = 540 E/540 und 1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.995 U/min.- Motordrehzahl

• 540 E bei 1.743 U/min.- Motordrehzahl

• 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

• Integrierte elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend

• Vorderradbremse mittels automatischer Allradzuschaltung

• Mittels Gruppenschalthebel-betätigte Sperre im Getriebe, als Parkbremse wirkend

• Unabhängige Feststellbremse als nasse Bandbremse ausgeführt, auf Trommel am Differential wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

"Optional:"

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, hydropneumatisch-gefederte DANA-TLS-II Pendel-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle, Niveauregelung und Lamellen-Selbstsperrdifferential

• Dreilenkeraufhängung mit 100 mm Federweg, kontrolliert sowohl die Vertikal- und Horizontalkräfte als auch die Längsbewegung der Achse
• Drei Einstellmöglichkeiten = Auto / Manuell / Maximal

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.618 bis 2.110 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Planetenendantriebe
• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.558 bis 2.028 mm

Lenkung

• Hydrostatische SAUER-DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPF 125 LS

Ein integrierter Lenkzylinder mit 70 mm Durchmesser und 248 mm Kolbenhub

• Gemeinsame Ölversorgung mit Hydraulik (185 bar)

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
• Zwei externe Hubzylinder
• Schockventil auf 235 bar eingestellt
• John Deere-Regelsteuergerät mit einem Arbeitsdruck von 192 bis 207 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie II/III-N mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben und Schnellkupplern
• Fernbedienung am Heck-Kotflügel

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
• Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung

• Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit Verstellpumpe

Max. Förderleistung = 80 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl (Optional mit 110 l/min.)

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.800 kg (Auf Wunsch = 7.700 kg)

• Optional mit integriertem Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II

Steuergeräte

• Zwei doppelt-wirkende, unter Druck koppelbare DeLuxe-Steuergeräte der Serie 200, mit Arretierung, Durchflussregulierung und Rückschlagventil

• Optional bis zu sechs einfach-oder doppelt-wirkende Schiebe-Steuergeräte mit zeit- und Mengensteuerung

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• BOSCH-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: 14 V-70/115 A (1300 W) (Optional = 120 A)

• Batterie, 12 V-154 Ah (Optional = 174 Ah)

• BOSCH-Anlasser 12 V-3,0 kW

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.758 mm
• Breite über alles = 2.382 mm
• Höhe über Kabine = 2.923 mm

• Radstand = 2.650 mm
• Bodenfreiheit = 600 mm

• Leergewicht = 5.880 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 10.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 16.9 R 28 AS
• Hinten = 20.8 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 14.9 R 28 und 340/85 R 28 AS
• Hinten = 420/85 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 249,8 l (Optional = 325,0 l)
• Motoröl = 19,5 l
• Kühlsystem = 28,0 l
• Triebwerk = 53,0 l

==Verbrauch== 40l

Kabine

• Auf Silentblöcken gelagerte, hydropneumatisch-gefederte, staub- und schallisolierte (70,6 dB), kippbare JOHN DEERE-Kabine, Typ: SG-070 mit zwei Türen, verstellbare Lenksäule, luftgefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: MSG 95 AL/741 mit integrierter Sitzheizung, analoge-digitale Anzeigen, Neigung verstellbares Armaturenbrett, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, ausstellbare Dachluke, Scheiben-Wisch-Waschanlage und Arbeitsscheinwerfer

• Auf Wunsch mit Klimaanlage, klappbarer Beifahrersitz, ausstellbare Frontscheibe und Glasdach

Sonderausrüstung

• Fronthubwerk
• Frontlader
• Zugpendel
• Druckluftbremse
• Kriechgänge
• PowrQuad-Plus-Triebwerk
• AutoTrac-Lenkautomatik
• Vorgewende-Management "iTecPro"

Literatur & Weblinks

• www. tractordata. com

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