Traktorenlexikon: John Deere 5720

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Basisdaten
Hersteller:	John Deere
Modellreihe:	5020er-Baureihe
Modell:	5720
Motor
Hubraum:	4.525 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	58,9 kW / 80 PS
Drehmomentanstieg:	34 %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.950 mm
Breite:	2.175 mm
Höhe:	2.595 mm
Radstand:	2.250 mm
Spurweite:	1.423 / 1.412 mm
Wendekreis (mit/ohne Lenkbremse):	3.950 mm
Eigengewicht:	3.700 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 2006 bis 2009
Gesamtstückzahl:	XX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	13.6 R 24 AS/ 16.9 R 34 AS

Das zweite Modell der Baureihe, der John Deere 5720, erlangte seine Leistung mittels eines Abgasturboladers. Auf Grund seines Einsatzgebietes konnte optional eine Niedrigdach-Variante geordert werden. Damit stand der Einfahrt in niedrige Stallungen nicht mehr im Wege.

Bauart

• Brückenrahmen-Modul-Bauweise

Motor

• John Deere-PowerTech, Typ: 4.045 T, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Stab-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Vier-Kolben-Verteiler-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer Zentrifugal-Drehzahlregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Abgasturbolader, wartungsfreies-geschlossenes Kühlsystem mit Ausgleichsbehälter und Plattenölkühler incl. thermostatgeregeltem Viscolüfter.

• Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
• Nenndrehzahl = 2.300 U/min.
• Verdichtungsverhältnis = 17,2:1
• Max. Drehmoment = 328 Nm bei 1.500 U/min.
• Konstantleistungsbereich = 20 % bei 2.100 U/min.
• Drehmomentanstieg = 34 % bei 35 % Drehzahlabfall
• Überleistung = 2,0 kW

Kupplung

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Perma-Kupplung II, als Lamellenkupplung ausgeführt

Lamellen-Durchmesser = 3 x 225 mm

• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet

Lamellen-Durchmesser = 197 mm

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere PowrQuad-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
• Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen A-B-C und D unterteilt
• Mechanisch unter Last schaltbare Wendeschaltung incl. Neutralposition

16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

• Auf Wunsch mit 16/16-Kriechgängen mittels Reduziergetriebe

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes und teilautomatisches John Deere PowrQuad-Plus-Triebwerk mit Einhebel-Bedienung, in der 40 km/h.-Ausführung
• Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt
• Automatischer Wechsel in den nächsten Fahrbereich
• Elektronisch unter Last schaltbare Wendeschaltung incl. Neutralposition

16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

• Auf Wunsch mit 16/16-Kriechgängen mittels Reduziergetriebe

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 3,3 km/h
• 2.Gang = 4,0 km/h
• 3.Gang = 4,8 km/h
• 4.Gang = 5,9 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 6,7 km/h
• 2.Gang = 8,0 km/h
• 3.Gang = 9,6 km/h
• 4.Gang = 11,8 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 11,0 km/h
• 2.Gang = 13,2 km/h
• 3.Gang = 15,8 km/h
• 4.Gang = 19,4 km/h

"Gruppe-D"

• 1.Gang = 20,5 km/h
• 2.Gang = 22,2 km/h
• 3.Gang = 23,5 km/h
• 4.Gang = 25,0 km/h

• Kriechgänge:

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 1,5 km/h
• 2.Gang = 1,8 km/h
• 3.Gang = 2,1 km/h
• 4.Gang = 2,6 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 2,9 km/h
• 2.Gang = 3,5 km/h
• 3.Gang = 4,2 km/h
• 4.Gang = 5,2 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 4,8 km/h
• 2.Gang = 5,8 km/h
• 3.Gang = 7,0 km/h
• 4.Gang = 8,5 km/h

"Gruppe-D"

• 1.Gang = 10,0 km/h
• 2.Gang = 12,0 km/h
• 3.Gang = 14,4 km/h
• 4.Gang = 17,6 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
• Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Dreifach schaltbar = 540 E/540 und 1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 2.097 U/min.- Motordrehzahl

• 540 E bei 1.697 U/min.- Motordrehzahl

• 1.000 U/min. bei 2.074 U/min.- Motordrehzahl

• Integrierte elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Frontzapfwelle
• 1.000 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend

• Vorderradbremse mittels automatischer Allradzuschaltung

• Mechanische Getriebesperre als Parkbremse wirkend

• Unabhängige Feststellbremse als nasse Bandbremse ausgeführt, auf Trommel am Differential wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Pendel-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

• Lenkeinschlag = 52° / Nachlaufwinkel = 6° / Pendelwinkel = 11°

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.423 bis 1.926 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Planetenendantriebe
• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Lamellen-Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.412 bis 1.912 mm

• Vordere Achslast-Allrad = 1.380 kg

Hintere Achslast-Allrad = 2.900 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
• Zwei einfachwirkende, externe Hubzylinder
• Schockventil auf 215 bar eingestellt
• John Deere-Regelsteuergerät mit einem Arbeitsdruck von 203 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit seitlicher Stabilisierung oder automatische Stabilisierungsstreben
• Walterscheid-Schnellkuppler und Fernbedienung am Heck-Kotflügel

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
• Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzung

Optional mit elektronischer Schwingungstilgung und Hubwerk-Management-System (HMS-II)

• Druck- und mengengesteuert (PFC) mit Konstantstrompumpe und Load Sensing-System

Max. Förderleistung = 56 bzw. 65 l/min. bei 200 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.774 kg

• Optional mit integriertem Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.244 kg

Steuergeräte

• Zwei einfach-oder doppelt-wirkende Schieber-Steuergeräte (Serie 205)

• Optional drei Schieber-Steuergeräte (Serie 105 + 305)

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-45/90 A (1260 W)

Auf Wunsch Lichtmaschine mit 115 A

• Zwei Batterien 12 V-110 Ah

• Anlasser, 12 V-4,0 PS

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.950 mm (Mit Fronthubwerk = 4.550 mm)
• Breite über alles = 2.175 mm
• Höhe über Kabine = 2.595 mm
• Höhe über Niedrigdach = 2.545 mm

• Radstand = 2.250 mm
• Bodenfreiheit = 410 mm

• Leergewicht = 3.700 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 6.100 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 13.6 R 24 AS
• Hinten = 16.9 R 34 AS

Optional:

• Vorne = 12.4 R 24 AS
• Hinten = 14.6 R 30 und 16.9 R 30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 131,0 l
• Motoröl = 12,0 l
• Kühlsystem = 16,0 l
• Triebwerk = 55,0 l
• Vorderachse = 4,5 l

Kabine

• Staub- und schallisolierte (75,0 dB) JOHN DEERE-Kabine, Typ: SG-090 mit zwei Türen, verstellbare Lenksäule, luftgefederter GRAMMER-Komfortsitz, ergonomisch angeordnete Schaltkonsole, analoge-digitale Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, klappbarer Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer

• Auf Wunsch mit ComfortCenter-Kabine incl. Klimaanlage, ausstellbarer Dachluke oder Glasdach

Sonstiges

• Listenpreis mit Grundausstattung ohne Räder im Jahr 2006 = 41.916,- €

• Vordere Räder: 13.6 R 24 AS = 887,- €
• Hintere Räder: 16.9 R 34 AS = 1.480,- €

• ComfortCenter-Kabine incl. Klimaanlage plus 1.735,- €

Sonderausrüstung

• Fronthubwerk
• Frontlader
• Zugpendel
• Druckluftbremse
• Kriechgänge
• Niedrigdach
• Dachluke
• Comfort-Center-Kabine
• PowrQuad-Plus Getriebe
• Verstärke Lichtmaschine
• Sonderlackierung (Kommunalorange)

Literatur & Weblinks

• John Deere - Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seite 348
• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 142
• Typenkompass der John Deere Traktoren (Peter Schneider) Seite 108

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