Traktorenlexikon: John Deere 5410

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Basisdaten
Hersteller:	John Deere/Carraro
Modellreihe:	5010er-Baureihe
Modell:	5410 (A)
Motor
Hubraum:	2.940 cm³
Anzahl Zylinder:	3
Leistung:	53 kW / 72 PS
Drehmomentanstieg:	20 %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.200 (A: 3.360) mm
Breite:	1.850 (A: 2.390) mm
Höhe:	2.410 mm
Radstand:	2.100 mm
Spurweite:	1.400/1.300 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3.900 mm
Eigengewicht:	2.810 (A: 3.070) kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 2000 bis 2003
Gesamtstückzahl:	XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	7.50-16 ASF (11.2 R 24 AS)/ 16.9 R 30 AS

Das zweite Dreizylinder-Modell der 5010er-Baureihe war der John Deere 5410. Seine Leistung bezog dieser Schlepper aus einem aufgeladenen Aggregat. Davon Abgesehen war er mit dem kleineren John Deere 5310 identisch.

Bauart

• Rahmenbauweise

Motor

• John Deere, Typ: 3.179, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Stab-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Verteiler-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.

• Bohrung = 106,4 mm, Hub = 110 mm
• Nenndrehzahl = 2.300 U/min.
• Verdichtungsverhältnis = 17,2:1
• Max. Drehmoment = 246 Nm bei 1.600 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.510 U/min.
• Konstantleistungsbereich = 16 % bei 2.400 U/min.

Kupplung

• Trockene Doppelkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser

• Pedal-betätigte Fahrkupplung

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes PowerShuttle-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit vier Gänge
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: A-B und C unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes PowerShuttle-Triebwerk mit Vierhebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit vier Gänge
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: A-B und C unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung in die Bereiche: LO und HI unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12V/12R-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 30 AS

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 1,4 km/h
• 2.Gang = 2,1 km/h
• 3.Gang = 3,1 km/h
• 4.Gang = 4,3 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 3,5 km/h
• 2.Gang = 5,1 km/h
• 3.Gang = 7,6 km/h
• 4.Gang = 10,9 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 9,7 km/h
• 2.Gang = 14,0 km/h
• 3.Gang = 20,3 km/h
• 4.Gang = 29,4 km/h

• Rückwärtsgänge sind 15 % langsamer !!

Geschwindigkeiten des 24V/24R-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 30 AS

• Stufe-LO:

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 0,5 km/h
• 2.Gang = 0,8 km/h
• 3.Gang = 1,1 km/h
• 4.Gang = 1,6 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 2,4 km/h
• 2.Gang = 3,5 km/h
• 3.Gang = 5,1 km/h
• 4.Gang = 7,6 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 10,8 km/h
• 2.Gang = 15,8 km/h
• 3.Gang = 22,8 km/h
• 4.Gang = 33,0 km/h

• Stufe-HI:

"Gruppe-A"

• 1.Gang = 0,6 km/h
• 2.Gang = 0,9 km/h
• 3.Gang = 1,3 km/h
• 4.Gang = 2,6 km/h

"Gruppe-B"

• 1.Gang = 2,9 km/h
• 2.Gang = 4,2 km/h
• 3.Gang = 6,1 km/h
• 4.Gang = 8,8 km/h

"Gruppe-C"

• 1.Gang = 12,7 km/h
• 2.Gang = 18,5 km/h
• 3.Gang = 26,7 km/h
• 4.Gang = 38,8 km/h

• Rückwärtsgänge sind 15 % langsamer !!

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540 E/540 U/min.

• 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl

540 E bei 1.648 U/min.-Motordrehzahl

• Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle

1.000 U/min. bei 1.962 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

• Elektrohydraulische-betätigte, Pendel-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.400 bis 1.898 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
• Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.300 bis 1.898 mm

• Vordere Achslast = 970 kg

Hintere Achslast = 1.800 kg

• Vordere Achslast-Allrad = 1.042 kg

Hintere Achslast-Allrad = 2.200 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 25,7 l/min. Förderleistung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung, in Blockbauweise ausgeführt
• Ein einfachwirkender Hubzylinder
• Schockventil auf 240 bar eingestellt
• John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 180 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit seitlichen Stabilisierungsketten, Stabilisierungsstreben und Schnellkuppler

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

• Konstant-Stromsystem mit Zahnradpumpe
• Max. Förderleistung = 43,1 l/min. + 18,2 l/min. bei 180 bar

• Max. durchgehende Hubkraft = 2.400 daN
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.100 daN

Steuergeräte

• Drei doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte

• Optional bis sechs Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.200 mm (Allrad = 3.360 mm)
• Breite = 1.850 mm
• Höhe über Überrollbügel = 2.410 mm

• Radstand = 2.100 mm
• Bodenfreiheit = 390 mm

• Leergewicht = 2.810 kg

Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg

• Leergewicht-Allrad = 3.070 kg

Zul. Gesamtgewicht-Allrad = 4.600 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2 R 24 AS)
• Hinten = 16.9 R 30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 80,0 l
• Motoröl = 8,5 l
• Kühlsystem = 10,5
• Triebwerk mit Heckantrieb = 36,0 l
• Triebwerk-Allrad mit 12/12-Triebwerk = 37,9 l
• Triebwerk-Allrad mit 24/24-Triebwerk = 43,1 l

Kabine

• Gummigelagerter Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, klappbarem Überrollbügel, anatomisch-geformten Fahrersitz, ergonomisch-angeordnete Instrumente und analoge-digitale Anzeigen

"Optional:"

• Staub-und schallisolierte John Deere-Sound-Gard-Kabine mit zwei Türen, anatomisch-geformter Komfortsitz, ergonomisch-angeordnete Instrumente, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, analoge Anzeigen, ausstellbare Heck-, Seiten- und Frontscheibe und Arbeitsscheinwerfer.

Sonderausrüstung

• Frontlader
• Zugpendel
• 40 km/h
• Allrad
• Fronthubwerk
• Kabine

Literatur & Weblinks

• "profi"-Schlepperkatalog von 1988 bis 2012
• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 128 und 130
• www. Tractordata. com

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