Traktorenlexikon: John Deere 5300 (USA)

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Kapitel „John Deere“

Drei Modelle der 5000er-Baureihe stellte John Deere Ende 1991, als Allzwecktraktoren vor. Das neu errichtete Schlepperwerk im US-Bundesstaat Georgia, war eigens für diese Leistungsklasse gebaut worden. Das zweite Modell war der John Deere 5300, der als Heck- oder Allradantrieb geordert werden konnte. Beim Triebwerk stand ein Synchron-Gruppengetriebe in der Preisliste, was auf Wunsch mit einer zusätzlichen Kriechgruppe ausgestattet werden konnte.

John Deere 5300 (A)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	John Deere
Modellreihe:	5000er-Baureihe
Modell:	5300 (A)
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1992–1997
Maße
Eigengewicht:	2.064 (A: 2.271) kg
Länge:	3.541 mm
Breite:	1.846 mm
Höhe:	2.289 mm
Radstand:	2.050 mm
Bodenfreiheit:	490 (A: 388) mm
Spurweite:	vorne: 1.317-1.982 mm hinten: 1,417-1.820 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.000 (A: 3.100) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.400 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 9.5-24 AS) hinten: 14.9 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	36,8 kW, 50 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.943 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- und Allradantrieb
Getriebe:	9V/3R oder 12V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Motor

• John Deere, Typ: 3.029, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Stabdüse, Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteilerpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, NELSON-Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.

• Bohrung = 106,4 mm, Hub = 110 mm
• Nenndrehzahl = 2.400 U/min.
• Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
• Drehmoment mit Höchstleistung = 150 Nm
• Max. Drehmoment = 180 Nm bei 1.490 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.575 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 400 bis 500 bar
• Einspritzmenge = 10,0 kg/h

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 2/3239 F 210 W (RE 42 961)
• STANADYNE-Stabüse, Typ: RE 36 936
• STANADYNE-Kraftstofffilter, Typ: RE 50 455
• NELSON-Trockenluftfilter, Typ: RE 45 825
• NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: RE 42 628
• Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 405 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene CARRARO-Einscheiben-Kupplung, Typ: RE 42 515 als Fahrkupplung ausgebildet

Scheiben-Durchmesser = 280 mm

• Handhebel-betätigte, trockene Einscheiben-Kupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes KANZAKI-Teilsynchron-Klauengetriebe, Typ: RE 42 421
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt

9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

• Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

• Gesamtübersetzung:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 289,78:1
• 2.Gang = 200,71:1
• 3.Gang = 147,18:1

• Rückwärtsgang = 172,42:1

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 125,32:1
• 2.Gang = 86,80:1
• 3.Gang = 63,65:1

• Rückwärtsgang = 74,57:1

"Gruppe-S"

• 1.Gang = 45,64:1
• 2.Gang = 31,61:1
• 3.Gang = 23,18:1

• Rückwärtsgang = 27,16:1

"Kriechgruppe"

• 1.Gang = 1770,28:1
• 2.Gang = 1226,15:1
• 3.Gang = 899,14:1

• Rückwärtsgang = 1053,32:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-28 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,09 km/h
• 2.Gang = 3,02 km/h
• 3.Gang = 4,12 km/h

• Rückwärtsgang = 3,52 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 4,84 km/h
• 2.Gang = 6,98 km/h
• 3.Gang = 9,52 km/h

• Rückwärtsgang = 8,13 km/h

"Gruppe-S"

• 1.Gang = 13,28 km/h
• 2.Gang = 19,18 km/h
• 3.Gang = 26,15 km/h

• Rückwärtsgang = 22,32 km/h

"Kriechgruppe"

• 1.Gang = 0,34 km/h
• 2.Gang = 0,49 km/h
• 3.Gang = 0,67 km/h

• Rückwärtsgang = 0,58 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Einfach schaltbar, 540 U/min.
• Fernbedienung am Heckkotflügel

Übersetzungsverhältnis der Zapfwelle = 4,4:1

• 540 U/min. bei 2.376 U/min.- Motordrehzahl

Oder 545 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übertragbare Leistung = 37,8 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Mittels Gruppenschalthebel-betätigte Getriebesperre, als Parkbremse wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

• Mechanisch-betätigte, CARRARO-Pendel-Lenktriebachse, Typ: RE 40 638 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.317 bis 1.982 mm

• Starre Hinterachse, Typ: AL 76 856 mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
• Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.417 bis 1.820 mm

• Vordere zul. Achslast = 947 kg

Hintere zul. Achslast = 1.324 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder

• Förderleistung = 26,5 l/min. bei 135 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere-Blockkraftheber, Typ: RE 46 019 mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder
• Schockventil auf 235 bar eingestellt
• John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 190 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit seitlichen Stabilisierungsketten und Stabilisierungsstreben
• Fernbedienung am Heck-Kotflügel

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

• Open Center
• Max. Förderleistung = 43,9 l/min. bei 194 bar oder 39,4 l/min. bei 169 bar

• Leistung der Hydraulik = 11,1 kW
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.725 kg

Steuergeräte

• Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• NIPPONDENSO-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 42 778 (14 V-40 A)

• Batterie 12 V-100 Ah

• DELCO-Anlasser, Typ: RE 50 095 (12 V-2,5 kW)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.541 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.846 bis 2.249 mm
• Höhe über Überrollbügel = 2.289 mm
• Höhe über Auspuff = 2.334 mm

• Radstand = 2.050 mm
• Bodenfreiheit = 490 mm (Allrad = 388 mm)

• Leergewicht = 2.064 kg
• Leergewicht-Allrad = 2.271 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 6.50-16 und 7.50-16 AS Front (Allrad = 8.3-24 und 9.5-24 AS)
• Hinten = 14.9-30, 14.9-30 und 16.9-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 68,1 l
• Motoröl = 8,5 l
• Kühlsystem = 9,5 l
• Triebwerk = 38,0 l
• Vorderachse = 5,0 l
• Endantriebe je 0,6 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 11,7 l/h bei 37,8 kW und 2.400 U/min.

Kabine

• Fahrerplattform mit klappbarer Zwei-Pfosten-ROLL-GARD, anatomisch-geformter, MILSCOE-Komfortsitz, Typ: RE 42 502, ergonomisch-angeordnete Instrumente und analogen Anzeigen

• Auf Wunsch mit Kabine

Sonderausrüstung

• Kabine
• Frontlader
• Zugpendel
• Kriechgänge
• Allrad

Literatur & Weblinks

• DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1422)
• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 118

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