Traktorenlexikon: John Deere 5225
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John Deere 5225 (A) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | John Deere |
Modellreihe: | 5025er-Baureihe |
Modell: | 5225 (A) |
Bauweise: | Rahmen-Bauweise |
Produktionszeitraum: | 2005–2008 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.719 (A: 2.985) kg |
Länge: | 3.477 (A: 3.597) mm |
Breite: | 1.800 mm |
Höhe: | 2.431 mm |
Radstand: | 2.177 (A: 2.178) mm |
Bodenfreiheit: | 460 (A: 320) mm |
Spurweite: | vorne: 1.449-2.209 (A: 1.340-1.904) mm hinten: 1.414-1.880 (A: 1.417-1.820) mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 ASF (A: 8.3-24 AS) hinten: 13.6-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 41,2 kW, 56 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/min |
Zylinderanzahl: | 5 |
Hubraum: | 3.050 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 55,8 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 9V/3R oder 12V/12R und 24V/24R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Im amerikanischen Augusta kommt im Jahr 2005 die 5025er-Baureihe aus den Werkshallen. Die als kleine Mehrzwecktraktoren konzipierte Baureihe, wird in der Leistungsklasse zwischen 56 und 99 PS angesiedelt. Abgesehen vom Spitzenmodell der Baureihe, stehen alle Modelle als Heck- und Allradvariante zur Verfügung.
Motor
Bearbeiten- John Deere-PowerTech, Typ: 5.030 T 027, stehender wassergekühlter Viertakt-Fünfzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Stab-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Verteilerpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, sechsfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
- Bohrung = 86 mm, Hub = 105 mm
- Nenndrehzahl = 2.400 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 20,5:1
- Max. Drehmoment = 214 Nm bei 1.349 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.625 U/min.
- Einspritzmenge = 10,1 bis 11,1 kg/h
- Max. Ladedruck = 80 bis 100 kPa
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene Doppelkupplung
- Pedal betätigte Fahrkupplung
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes SyncShuttle-Getriebe mit Zweihebel-Bedienung
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: A-B und C unterteilt
9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
- Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe
3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes PowerShuttle-Reverser-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: A-B und C unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
- Optional PowerShuttle-Reverser-Triebwerk mit zusätzlicher zweistufiger Lastschaltung
24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des SyncShuttle-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 13.6-28 AS
"Gruppe-A"
- 1.Gang = 2,01 km/h
- 2.Gang = 2,91 km/h
- 3.Gang = 4,28 km/h
- Rückwärtsgang = 3,31 km/h
"Gruppe-B"
- 1.Gang = 5,08 km/h
- 2.Gang = 7,35 km/h
- 3.Gang = 10,82 km/h
- Rückwärtsgang = 8,37 km/h
"Gruppe-C"
- 1.Gang = 12,95 km/h
- 2.Gang = 18,72 km/h
- 3.Gang = 27,55 km/h
- Rückwärtsgang = 21,32 km/h
Geschwindigkeiten des PowrReverser-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9-30 AS
"Gruppe-A"
- 1.Gang = 1,7 km/h
- 2.Gang = 2,4 km/h
- 3.Gang = 3,2 km/h
- 4.Gang = 4,2 km/h
"Gruppe-B"
- 1.Gang = 5,0 km/h
- 2.Gang = 6,8 km/h
- 3.Gang = 9,3 km/h
- 4.Gang = 12,4 km/h
"Gruppe-C"
- 1.Gang = 14,4 km/h
- 2.Gang = 19,7 km/h
- 3.Gang = 26,9 km/h
- 4.Gang = 36,0 km/h
- Rückwärtsgänge:
"Gruppe-A"
- 1.Gang = 1,9 km/h
- 2.Gang = 2,6 km/h
- 3.Gang = 3,5 km/h
- 4.Gang = 4,7 km/h
"Gruppe-B"
- 1.Gang = 5,5 km/h
- 2.Gang = 7,4 km/h
- 3.Gang = 10,1 km/h
- 4.Gang = 13,6 km/h
"Gruppe-C"
- 1.Gang = 15,8 km/h
- 2.Gang = 21,4 km/h
- 3.Gang = 29,3 km/h
- 4.Gang = 39,2 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Einfach schaltbar, 540 U/min. (Auf Wunsch = 540/540 E)
- 540 U/min. bei 2.410 U/min.- Motordrehzahl
Oder 537 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 35,5 kW
- 540 E bei 1.716 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 20,1 kW
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Mittels Gruppenschalthebel-betätigte Getriebesperre, als Parkbremse wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse, auf Wunsch als Teleskopachse ausgebildet
Verstellbare Spurweite = 1.449 bis 2.209 mm
- Mechanisch-betätigte, Pendel-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.340 bis 1.904 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
- Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.417 bis 1.820 mm (Allrad = 1.417 bis 1.820 mm)
- Vordere Achslast-Allrad = 1.075 kg
Hintere Achslast-Allrad = 1.567 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische John Deere Power-Lenkung
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer John Deere-Blockkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Schockventil auf 235 bar eingestellt
- John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 205 bar
- Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit seitlichen Stabilisierungsketten und Stabilisierungsstreben
- Fernbedienung am Heck-Kotflügel
Funktionen:
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
- Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
- Open Center
- Max. Förderleistung = 52,6 l/min. bei 199 bar oder 43,9 l/min. bei 185 bar
- Leistung der Hydraulik = 13,5 kW
- Max. durchgehende Hubkraft = 1.460 kg
Hubweg = 559 mm
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.125 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: 14 V-40 A
- Batterie 12 V-88 Ah
- Anlasser, Typ: 12 V-2,5 kW
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.477 mm (Allrad = 3.597 mm)
- Breite über alles = 1.800 mm
- Höhe über Kabine = 2.431 mm
- Radstand = 2.177 mm (Allrad = 2.178 mm)
- Bodenfreiheit = 490 mm (Allrad = 340 mm)
- Leergewicht incl. Kabine = 2.719 kg
- Leergewicht-Allrad incl. Kabine = 2.985 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 8.3-24 AS)
- Hinten = 13.6-28 AS
Optional:
- Vorne = 6.5-20 AS Front (Allrad = 9.5-24 AS)
- Hinten = 14.9-28 und 16.9-30 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 94,6 l (Mit Kabine = 126,8 l)
- Motoröl = 10,4 l
- Kühlsystem = 9,5 l
- SyncShuttle-Triebwerk = 39,0 l
- PowrReverser-Triebwerk = 43,5 l
- Vorderachse = 4,5 l
- Endantriebe je 0,7 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 12,7 l/h bei 34,5 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit klappbarer Zwei-Pfosten-ROLL-GARD, anatomisch-geformter Komfortsitz, ergonomisch-angeordnete Instrumente und analogen Anzeigen
- Auf Wunsch mit Sonnendach oder Kabine mit Heizung und Klimaanlage
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kabine
- Sonnendach
- Frontlader
- Zugpendel
- Reverser-Triebwerk
- Kriechgruppe
- Allrad
- Selektives Steuerventil
- Zapfwelle-540 E
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1866)
- John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 142
- www. tractordata. com
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