Traktorenlexikon: John Deere 4440
Der John Deere 4440 war das Spitzenmodell der in Mannheim montierten Schlepper. Wie immer standen Heck- und Allrad-Ausführung zur Wahl. Traditionell wurde in Deutschland in dieser Leistungsklasse die Allrad-Ausführung bevorzugt. Bei den Triebwerken standen mit "PowerShift"- und "Quad-Range"-Getriebe, zwei Varianten zur Auswahl. Wie seine schwächeren Brüder 4040 mit 110 PS und 4240 mit 128 PS wurde er in Teilen aus Waterloo nach Mannheim importiert, allerdings rüstete man einige bestimmte Teile wie Frontscheinwerfer an der Motorhaube oder Kotflügelverbreiterungen nach. Gebaut wird der 4440 von 1977 bis 1983.
Bauart
Bearbeiten- Blockbauweise
Motor
Bearbeiten- John Deere, Typ: 6.466 TL-01, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, BOSCH-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe incl. Ölkühler, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Abscheider, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, STANADYNE-Kraftstofffilter, SCHWITZER-Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
- Bohrung = 115,8 mm, Hub = 120,7 mm
- Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 455 Nm
- Max. Drehmoment = 579 Nm bei 1.498 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 810 bis 2.380 U/min.
- Einspritzmenge = 91 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 279 bar
- Max. Ladedruck = 1,0 bis 1,3 bar
- BOSCH-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KE 22 AD 290
- BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 95 D 410 RS 2479
- BOSCH-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 155 S 713
- BOSCH-Drehzahlregler, Typ: RSV 400-1.100 A2B 768 DL
- Abgasturbolader, Typ: SCHWITZER, Typ: 3 LM oder AIR RESEARCH, Typ: TO-4 B
- DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: 6193 H 316
- Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 610 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, ölgekühlte Doppelscheiben-Kupplung
- Zapfwellenkupplung als hydraulisch-betätigte Scheibenkupplung ausgebildet
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes John Deere PowerShift-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung
- Zwei Verbundplanetensätze, durch drei Kupplungs- und vier Bremsen gesteuert
- Alle Gänge sind unter Last schaltbar
- Pedal-betätigtes Kupplungsventil zum Anhalten im Notfall
- In der 25 km/h.- Variante war der achte Gang gesperrt !
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Wahlweise"
- Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes John Deere Quad-Range-Triebwerk
- Hauptgetriebe mit zwei unter Last schaltbaren und zwei synchronisierten Gängen
- Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und S unterteilt
- Rückwärtsgänge für die Gruppen: LL-L und M, mittels der unter Last schaltbaren Stufen
16 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung "PowerShift"- Triebwerk:
- 1.Gang = 233,66:1
- 2.Gang = 166,51:1
- 3.Gang = 109,83:1
- 4.Gang = 85,09:1
- 5.Gang = 65,08:1
- 6.Gang = 50,43:1
- 7.Gang = 37,59:1
- 8.Gang = 22,31:1
"Rückwärtsgänge"
- 1.Gang = 191,72:1
- 2.Gang = 136,63:1
- 3.Gang = 90,12:1
- 4.Gang = 69,82:1
Gesamtübersetzung "Quad-Range"- Triebwerk:
"Gruppe-LL"
- 1.Gang = 214,86:1
- 2.Gang = 169,20:1
- 3.Gang = 130,05:1
- 4.Gang = 102,41:1
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 93,42:1
- 2.Gang = 73,57:1
- 3.Gang = 56,54:1
- 4.Gang = 44,53:1
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 78,82:1
- 2.Gang = 62,07:1
- 3.Gang = 47,71:1
- 4.Gang = 37,57:1
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 51,34:1
- 2.Gang = 40,43:1
- 3.Gang = 31,08:1
- 4.Gang = 24,47:1
"Rückwärtsgänge"
- 1.Gang = 134,29:1
- 2.Gang = 105,75:1
- 3.Gang = 58,39:1
- 4.Gang = 45,98:1
- 5.Gang = 49,26:1
- 6.Gang = 38,80:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des "PowerShift"- Triebwerk mit Bereifung 20.8 R 38 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 3,03 km/h
- 2.Gang = 4,26 km/h
- 3.Gang = 6,46 km/h
- 4.Gang = 8,33 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 10,90 km/h
- 2.Gang = 14,06 km/h
- 3.Gang = 18,36 km/h
- 4.Gang = 31,78 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 3,70 km/h
- 2.Gang = 5,19 km/h
- 3.Gang = 7,87 km/h
- 4.Gang = 10,16 km/h
Geschwindigkeiten des "Quad-Range"- Triebwerk mit Bereifung 20.8 R 38 AS
"Gruppe-LL"
- 1.Gang = 3,30 km/h
- 2.Gang = 4,19 km/h
- 3.Gang = 5,45 km/h
- 4.Gang = 6,92 km/h
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 7,59 km/h
- 2.Gang = 9,64 km/h
- 3.Gang = 12,54 km/h
- 4.Gang = 15,93 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 9,00 km/h
- 2.Gang = 11,42 km/h
- 3.Gang = 14,86 km/h
- 4.Gang = 18,88 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 13,81 km/h
- 2.Gang = 17,54 km/h
- 3.Gang = 22,82 km/h
- 4.Gang = 28,98 km/h
- Rückwärtsgänge:
"Gruppe-LL"
- 1.Gang = 5,28 km/h
- 2.Gang = 6,71 km/h
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 12,15 km/h
- 2.Gang = 15,42 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 14,39 km/h
- 2.Gang = 18,28 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach-schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 2.184 U/min.- Motordrehzahl
Oder 544 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.176 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 104,4 kW
- Oder 1.011 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 104,9 kW
- Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle
- Drehzahl = 1.000 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulische-nasse und innenliegende Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Bremsscheibe = 380 mm
- Unabhängige Feststellbremse als Multischeibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,8 m/s² bei 22 daN-Pedaldruck (Bremsweg = 8,2 m)
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluft-Bremssystem
Achsen
Bearbeiten- Ausziehbare Pendel-Rohrachse mit Einzelrad-Doppelfederung, bei der Heckantrieb-Variante
- Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare John Deere Lenktrieb-Pendelachse mit hydrostatischem Frontantrieb (HFWD)
Einschlagswinkel = 55°
- Siebenfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.666 bis 2.380 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Reduziergetriebe (6,428:1)
- Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, nasse Differentialsperre
Stufenlos-verstellbare Spurweite mittels Zahnstangenachse und Verstellräder = 1.594 und 2.416 mm
- Vordere Achslast = 2.145 kg
- Hintere Achslast = 3.895 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische Lenkung, bestehend aus Zahnradpumpe, Steuerventil und Lenkmotor
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Einfachwirkender Hauptarbeitszylinder mit 108 mm Durchmesser und 211 mm Kolbenhub
- Serienmäßig ein Zusatz-Hubzylinder mit 44,5 mm Durchmesser und 208,3 mm Kolbenhub
- Haupt- und Zusatzzylinder mittels Mengenbegrenzungsventil auf 47 l/min. geregelt
- Optional mit einem zweiten Zusatz-Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
- Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit ausziehbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
- Optional mit Walterscheid-Schnellkupplern
Funktionen:
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
- Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
- Geschlossenes System mit Druckspeicher und variabler Acht-Kolben-Radialpumpe (max. 126 l/min.)
- Förderleistung = 44,9 l/min. bei 128 bar oder max. 46,8 l/min. bei 165 bar
- Wahlweise Förderleistung = 64,8 l/min. bei 165 bar oder max. 77,1 l/min. bei 106 bar
- Leistung der Hydraulik = 9,5 kW bzw. 13,6 kW
- Max. durchgehende Hubkraft = 3.250 kg
- Max. durchgehende Hubkraft mit Zusatz-Hubzylinder = 3.750 kg
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.900 kp
- Optional mit Fronthubwerk
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Max. durchgehende Hubkraft = 2.760 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Zwei einfachwirkende John Deere-Zusatz-Steuergeräte
- Optional bis vier einfach-oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- DELCO-REMY Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-72 A
- Zwei Batterien je 12 V-88 Ah
- BOSCH-Schubschraubtrieb-Anlasser, JD 12 V-4,4 kW
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 4.552 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.060 bis 3.229 mm
- Höhe über Kabine = 2.963 mm
- Höhe über Auspuff = 3.264 mm
- Radstand = 2.709 mm (Heckantrieb = 2.707 mm)
- Bodenfreiheit = 541 mm
- Leergewicht = 5.613 kg
- Leergewicht-Allrad = 5.973 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht = 8.000 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 12.4-24 AS (Heckantrieb = 10.00-16 AS Front)
- Hinten = 16.9-38 AS
Optional:
- Vorne = 13.6-24 und 14.9-24 AS (Heckantrieb = 11.00-16 AS Front)
- Hinten = 18.4-38 und 20.8-38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Kraftstofftank = 246,0 l
- Motoröl = 19,0 l
- Kühlsystem = 34,1 l
- Getriebe und Hydraulik = 75,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 35,44 l/h oder 282 g/kWh bei 104,4 kW und 2.176 U/min.
Kabine
Bearbeiten- Auf Gummipolstern gelagerte, staub- und schallisolierte (80 dB) John Deere Sound-Gard-Kabine, mit ebenen Boden, Panorama-Windschutzscheibe, hängende Pedale, anatomisch-geformter Grammer-Fahrersitz, getönte Scheiben, dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, verstellbares Teleskop-Lenkrad, parallelgeführter Scheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, ergonomisch angeordnete Bedienungsorgane in Konsole, blendfreie und beleuchtet Armaturen und Beifahrersitz
- Optional mit Arbeitsscheinwerfer und Radio
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Frontlader
- Hydrostatischer Frontantrieb
- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Rad- und Frontgewichte
- Arbeitsscheinwerfer
- Radio-Cassette
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seite 214
- John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 94-97
- DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 651)
- Typenkompass-John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 50
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