Traktorenlexikon: John Deere 4430

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Basisdaten
Hersteller:	John Deere
Modellreihe:	30er-Baureihe
Modell:	4430 A
Motor
Hubraum:	6.620 cm³
Anzahl Zylinder:	6
Leistung:	106,7 kW / 145 PS
Drehmomentanstieg:	16,5 %
Maße und Abmessungen
Länge:	4.270 mm (A: 4.370)
Breite:	2.160 mm
Höhe:	2.760 mm
Radstand:	2.710 mm
Spurweite:	1.461-2.073 (A: 1.627-2.239) / 1.524-2.289 mm
Wenderadius (ohne Lenkbremse):	4.000 (A: 4.700) mm
Eigengewicht:	5.330 (A: 5.680) kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1976 bis 1977
Gesamtstückzahl:	333 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	11.0-16 (A: 12.4-24 AS) / 20.8-38 AS

Der seit 1972 in der USA produzierte John Deere 4430, wurde 1976 in Europa als modifizierte Ausführung eingeführt. Mit diesem Modell rundeten die Mannheimer ihre 30er-Baureihe nach oben ab. Das mit Abgas-Turbolader bestückte Spitzenmodell erreichte beachtliche 145 PS. In Deutschland wurde der John Deere 4430 ausschließlich mit hydrostatischen Frontantrieb, Quad-Range-Triebwerk und Sound-Gard-Kabine angeboten. Bereits im Jahr 1977 erfolgte die Ablösung durch die 40er-Baureihe.

Bauart

• Blockbauweise

Motor

• John Deere, Typ: 6.404 DL-01, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Einkolbenverteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, auswechselbare Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter, mechanischer Drehzahlregler, Doppel-Kraftstofffilter, Abgas-Turbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Zentrifugalpumpe und Ölkühler und Lamellenkühler incl. Lüfter.

• Bohrung = 108 mm, Hub = 120,6 mm
• Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
• Max. Drehmoment = 539,4 Nm bei 1.550 U/min.
• Max.Einspritzdruck = 220 bar

Kupplung

• Hydraulisch-betätigte, ölgekühlte und selbstnachstellende Prema-Kupplung, als Fahrkupplung

• Hydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes John Deere-Quad-Range-Triebwerk
• Hauptgetriebe mit zwei unter Last schaltbaren und zwei synchronisierten Gängen
• Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und S unterteilt
• Rückwärtsgänge nur für die Gruppen: LL-L und M mittels der unter Last schaltbaren Stufen
• Bei der 25 km/h.- Ausführung ist der vierte Gang der Gruppe-S gesperrt !

16 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

"Amerikanische Ausführung zusätzlich"

• Syncro-Range-Triebwerk mit 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen

• Wahlweise als Power-Shift-Triebwerk mit 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8-38 AS

"Gruppe-LL"

• 1.Gang = 3,5 km/h
• 2.Gang = 4,4 km/h
• 3.Gang = 5,7 km/h
• 4.Gang = 7,4 km/h

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 7,9 km/h
• 2.Gang = 10,1 km/h
• 3.Gang = 13,1 km/h
• 4.Gang = 16,7 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 9,4 km/h
• 2.Gang = 11,9 km/h
• 3.Gang = 15,6 km/h
• 4.Gang = 19,7 km/h

"Gruppe-S"

• 1.Gang = 14,5 km/h
• 2.Gang = 18,4 km/h
• 3.Gang = 23,9 km/h
• 4.Gang = 30,3 km/h

• Rückwärtsgänge:

"Gruppe-LL"

• 1.Gang = 5,5 km/h
• 2.Gang = 7,0 km/h

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 12,7 km/h
• 2.Gang = 16,1 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 15,1 km/h
• 2.Gang = 19,1 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Drehzahl = 540/1.000 U/min.

• Optional unabhängige und unter Last schaltbare Front-Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Drehzahl = 1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Unabhängige Feststellbremse als nasse Lamellenbremse ausgebildet

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremssystem

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbarer hydrostatische John Deere Teleskop-Lenktrieb-Pendelachse (HFWD)
• Lenkeinschlag = 55°

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.627 bis 2.239 mm

"Heckantrieb-Ausführung"

• Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Rohrachse mit Einzelrad-Doppelfederung

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.461 bis 2.073 mm

• Optional als breite Ausführung, mit verstellbarer Spurweite = 1.613 bis 2.327 mm

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
• Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre

Stufenlos-verstellbare Spurweite mittels Zahnstangenachse und Verstellräder = 1.524 und 2.289 mm

• Optional Zahnstangenachse in breiter Ausführung = 1.690 bis 2.651 mm

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere-Kraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkersteuerung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Überdruckventil des Arbeitszylinder auf 275 bar eingestellt
• Dreipunktkupplung der Kategorie II mit ausziehbaren Unterlenkern

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und hydraulische Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

• Geschlossenes System mit selbstregelnde Acht-Kolben-Radialpumpe
• Max. Förderleistung = 125,0 l/min. bei 159 bar

Ohne hydrostatischen Frontantrieb = 98,4 l/min.

• Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3.250 kg

Steuergeräte

• Ein doppelt-wirkendes Block-Steuergeräte mit Abreißkupplung

• Optional zwei doppelt-wirkende Block-Steuergeräte mit Abreißkupplungen

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-42 A

• Zwei Batterien je 12 V-88 Ah

• Bosch-Anlasser, 12 V-6,0 PS

Maße und Abmessungen

• Länge-Allrad = 4.370 mm (Heckantrieb = 4.270 mm)
• Breite je nach Spurweite = 2.160 bis 2.770 mm
• Höhe über "Sound-Gard-Cab" = 2.930 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.760 mm
• Höhe über Auspuff = 3.270 mm

• Radstand = 2.710 mm
• Bodenfreiheit = 658 mm

• Leergewicht-Allrad = 5.680 kg (Heckantrieb = 5.330 kg)
• Zulässiges Gesamtgewicht = 7.500 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 12.4-24 AS
• Hinten = 18.4-38 oder 20.8-38 AS

Heckantrieb-Variante:

• Vorne = 11.0-16 AS Front
• Hinten = 18.4-38 AS

Füllmengen

• Kraftstofftank = 174,0 l
• Motoröl = 16,1 l
• Kühlsystem = 28,4 l
• Getriebe und Hydraulik = 61,0 l

Kabine

• Auf Silentblöcken gelagerte, schall-und staubisolierte (83 dB) John Deere "Sound-Gard"-Sicherheitskabine mit ebenen Boden, getönte Scheiben, gebogene Panorama-Frontscheibe, ergonomisch-angeordnete Bedienelemente, analoge Anzeigen, verstellbare Lenksäule, Komfort-Sitz, Heizung- und Belüftungssystem, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe und Rückspiegel

• Optional Klimaanlage, Radio-Cassettenspieler und Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Frontlader
• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte
• Radio-Cassette
• Breite Ausführung der Zahnstangenachse
• Verstellräder
• Klimaanlage
• Arbeitsscheinwerfer

Sonstiges

• Listenpreis der Allrad-Ausführung incl. "Sound-Cab" mit Heizung und Belüftung im Jahr 1975 = 82.242,- DM

Den John Deere 4430 gibt es ab dem Jahr 1976 auch als Allrad-Traktor. Das Drehmoment wird in diesem Jahr von 539 auf 560 Nm erhöht. Der hydrostatische Frontantrieb (HFWD) hat eine hydrostatische Lenkung und der Wendekreis hat einen Durchmesser von 9.400 mm. Mit der Bereifung : 12.4 R24 vorne und 18.4 R38 hinten bringt er seine Kraft zu Boden. Das Eigengewicht liegt bei 5.680 kg und das Gesamtgewicht ist 7.500 kg.

• Der John Deere 4430 wurde von 1973 bis 1977 in Waterloo (Iowa, USA) mit insgesamt 62.960 Stück gebaut.

Literatur & Weblinks

• John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 152-153
• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 88
• Typenkompass John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 45
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07-08/2012, Seite 10 ff.

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