Traktorenlexikon: John Deere 4350
Das Sechszylinder-Modell John Deere 4350 wurde bereits im Jahr 1985 in Mannheim hergestellt. Er wurde auf der Basis der Viertausender-US-Modelle gefertigt. Dabei verwendeten die Mannheimer einige Komponenten aus der US-Fertigung. In Deutschland wurden Schlepper in dieser Leistungsklasse, durchweg als Allrad-Variante vermarktet.
Bauart
Bearbeiten- Blockbauweise
Motor
Bearbeiten- John Deere, Typ: 6.466 TL, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenbodenkühlung, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, Mehrkammer-Schalldämpfer, zweistufiger Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. EATON-VISCOUS-DRIVE-Lüfter.
- Bohrung = 115,8 mm, Hub = 120,6 mm
- Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 16,8:1
- Max. Drehmoment = 600 Nm bei 1.400 U/min.
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, ölgekühlte PERMA-Kupplung
- Handhebel-betätigte, hydraulische Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes John Deere Quad-Range-Triebwerk
- Hauptgetriebe mit zwei unter Last schaltbaren und zwei synchronisierten Gängen
- Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und S unterteilt
- Rückwärtsgänge für die Gruppen: LL-L und M, mittels der unter Last schaltbaren Stufen
16 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des Quad-Range-Triebwerks mit Bereifung 20.8 R 38 AS
Gruppe-LL:
- 1.Gang = 3,3 km/h
- 2.Gang = 4,3 km/h
- 3.Gang = 5,5 km/h
- 4.Gang = 7,0 km/h
Gruppe-L:
- 1.Gang = 7,7 km/h
- 2.Gang = 9,8 km/h
- 3.Gang = 12,7 km/h
- 4.Gang = 16,2 km/h
Gruppe-M:
- 1.Gang = 9,1 km/h
- 2.Gang = 11,6 km/h
- 3.Gang = 15,1 km/h
- 4.Gang = 19,2 km/h
Gruppe-S:
- 1.Gang = 14,0 km/h
- 2.Gang = 17,8 km/h
- 3.Gang = 23,2 km/h
- 4.Gang = 29,4 km/h
- Rückwärtsgänge:
Gruppe-LL:
- 1.Gang = 5,4 km/h
- 2.Gang = 6,8 km/h
Gruppe-L:
- 1.Gang = 12,3 km/h
- 2.Gang = 15,7 km/h
Gruppe-M:
- 3.Gang = 14,6 km/h
- 4.Gang = 18,6 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
- Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- 540 und 1.000 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe im Getriebe wirkend
- Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Pendel-Lenktrieb-Planetenachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite mittels Verstellfelgen und Radumschlag = 1.600 bis 2.140 mm
- Einschlagswinkel = 50° / Nachlaufwinkel = 12°
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
- Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Kegelrad-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.590 bis 2.340 mm
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Auf Wunsch mit elektronischer "PROHYTRONIK"- Regelung
- Einfachwirkender Hauptzylinder
- Schockventil auf 230 bar eingestellt
- John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 197 + 3 bar
- Dreipunktkupplung der Kategorie III mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
Funktionen:
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
- Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung
- Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe
- Max. Förderleistung = 96,1 l/min. bei 172 bar
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 6.025 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen
- Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, K1 14 V-85 A (1.190 W)
- Zwei Batterien je 12 V-88 Ah
- Bosch-Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-4,0 PS
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 4.670 mm
- Breite über alles = 2.430 mm
- Höhe über SG 2-Kabine = 2.910 mm
- Radstand = 2.680 mm
- Bodenfreiheit = 380 mm
- Leergewicht = 6.390 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht = 9.600 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 14.9 R 28 AS
- Hinten = 18.4 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 16.9 R 28 oder 18.4 R 26 AS
- Hinten = 20.8 R 38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Kraftstofftank = 246,0 l
- Motoröl = 17,0 l
- Kühlsystem = 19,9 l
- Getriebe und Hydraulik = 60,6 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Schwingungs-, staub- und schallisolierte (79,5 dB A) John Deere SG 2-Kabine mit seitlichem Einstieg, getönte Panoramascheibe, Parallelgeführte Scheibenwischer incl. elektrischer Waschanlage, hängende Pedale, verstellbare Lenksäule, Schaltkonsole, anatomisch-geformter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85H/90A, kombiniertes dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe sowie Dachluke.
- Optional mit Klimaanlage, Radio-CD und Deluxe-Sitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Elektrische Hubwerksregelung PROHYTRONIC
- Zusatz-Hubzylinder
- SEALED-BEAM-Beleuchtung
- Elektropneumatischer SUPER-DELUXE-Sitz
- Klimaanlage
- Fernbedienung des Krafthebers
- Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
- Frontlader
- Zugpendel
- Druckluftbremse
Sonstiges
BearbeitenLiteratur & Weblinks
Bearbeiten- TractorData. com
- John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 106-108
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