Traktorenlexikon: John Deere 4250

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Basisdaten
Hersteller:	John Deere
Modellreihe:	50er-Baureihe
Modell:	4250 (A)
Motor
Hubraum:	7.636 cm³
Anzahl Zylinder:	6
Leistung:	106,7 kW / 145 PS
Drehmomentanstieg:	31 %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.910 (A: 4.160) mm
Breite:	2.430 mm
Höhe:	2.950 mm
Radstand:	2.710 (A: 2.680) mm
Spurweite:	1.600 / 1.530 mm
Wendekreis (mit/ohne Lenkbremse):	9.800 mm
Eigengewicht:	6.284 (A: 6473) kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1983 bis 1989
Gesamtstückzahl:	XX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	30/32 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	10.00-16 ASF (16.9 R 28 AS) / 20.8 R 38 AS

Das zweite Modell der Viertausender-50er-Baureihe war der John Deere 4250. Dieser Schlepper konnte als Heck- oder Allrad-Ausführung geordert werden. Bei den Triebwerken konnte zwischen POWERSHIFT- und QUAD-RANGE-Getriebe gewählt werden. Zusätzlich standen das Warnsystem "Investigator-II" und der Leistungsmonitor "Trak-III" in der Zubehörliste.

Bauart

• Blockbauweise

Motor

• John Deere, Typ: 6.466 TL, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, Bosch Reiheneinspritzpumpe, Kolbenkühlung, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, Mehrkammer-Schalldämpfer, zweistufiger Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. EATON-VISCOUS-DRIVE-Lüfter.

• Bohrung = 115,8 mm, Hub = 120,6 mm
• Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
• Verdichtungsverhältnis = 15,8:1
• Max. Drehmoment = 601 Nm bei 1.500 U/min.

Kupplung

• Pedal-betätigte, ölgekühlte PERMA-Kupplung

• Handhebel-betätigte, hydraulische Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere PowerShift-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
• Unter Last schaltbares Planetengetriebe mit Sonnenrädern
• Kupplungsloses Schalten incl. Fahrtrichtungswechsel mittels Reversier-Schaltung
• Neun Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4 bis 12 km/h.

15 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Oder :

• Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes John Deere 16+6 Quad-Range-Triebwerk

• Hauptgetriebe mit zwei unter Last schaltbaren und zwei synchronisierten unter Last schaltbaren stufen (2+2LS).

• Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit vier Gruppen:

  A-2+2
  B-2+2
  C-2+2
  D-2+2

Ergibt 4LS stufen in jeder Gruppe.

• Rückwärtsgänge in drei Gruppen: A-B-C jede der Gruppen hat 2 unter Last schaltbare stufen, damit stehen insgesamt 16+6 Gänge zur verfügung.

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des PowerShift-Triebwerks mit Bereifung 20.8 R 38 AS

• 1.Gang = 2,2 km/h
• 2.Gang = 3,2 km/h
• 3.Gang = 3,7 km/h
• 4.Gang = 4,8 km/h
• 5.Gang = 5,5 km/h
• 6.Gang = 6,3 km/h
• 7.Gang = 7,2 km/h
• 8.Gang = 8,1 km/h
• 9.Gang = 9,3 km/h
• 10.Gang = 10,6 km/h
• 11.Gang = 12,2 km/h
• 12.Gang = 14,0 km/h
• 13.Gang = 17,3 km/h
• 14.Gang = 23,7 km/h
• 15.Gang = 29,3 km/h

"Rückwärtsgänge":

• 1.Gang = 2,7 km/h
• 2.Gang = 3,9 km/h
• 3.Gang = 5,9 km/h
• 4.Gang = 8,8 km/h

Geschwindigkeiten des Quad-Range-Triebwerks mit Bereifung 20.8 R 38 AS

Gruppe-A:

• 1.Gang = 3,3 km/h
• 2.Gang = 4,3 km/h
• 3.Gang = 5,5 km/h
• 4.Gang = 7,0 km/h

Gruppe-B:

• 1.Gang = 7,7 km/h
• 2.Gang = 9,8 km/h
• 3.Gang = 12,7 km/h
• 4.Gang = 16,2 km/h

Gruppe-C:

• 1.Gang = 9,1 km/h
• 2.Gang = 11,6 km/h
• 3.Gang = 15,1 km/h
• 4.Gang = 19,2 km/h

Gruppe-D:

• 1.Gang = 14,0 km/h
• 2.Gang = 17,8 km/h
• 3.Gang = 23,2 km/h
• 4.Gang = 29,4 km/h

• Rückwärtsgänge:

Gruppe-A:

• 1.Gang = 5,4 km/h
• 2.Gang = 6,8 km/h

Gruppe-B:

• 1.Gang = 12,3 km/h
• 2.Gang = 15,7 km/h

Gruppe-C:

• 3.Gang = 14,6 km/h
• 4.Gang = 18,6 km/h

Zapfwelle

• Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
• Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• 540 und 1.000 U/min.
• Max. übertragbare Leistung = 89,5 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe im Getriebe wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Pendel-Lenktrieb-Planetenachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite mittels Verstellfelgen und Radumschlag = 1.600 bis 2.150 mm

• Einschlagswinkel = 50° / Nachlaufwinkel = 12°

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
• Pedal betätigte, unter Last schaltbare Kegelrad-Differentialsperre

Stufenlos-verstellbare Spurweite mittels Zahnstangenverstellachse = 1.530 bis 2.000 mm

• Vordere Achslast-Allrad = 2.589 kg

Vordere zul. Achslast-Allrad = 3.300 kg

• Hintere Achslast-Allrad = 3.300 kg

Hintere zul. Achslast-Allrad = 6.950 kg

Lenkung

• John Deere Power-Steering

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Auf Wunsch mit elektronischer "PROHYTRONIK"- Regelung
• Einfachwirkender Hauptzylinder
• Optional zwei Zusatz-Hubzylindern
• Schockventil auf 230 bar eingestellt
• John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 197 + 3 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie III mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung

• Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe
• Max. Förderleistung = 105,0 l/min. bei 190 bar oder 100,3 l/min. bei 157 bar

• Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 5.560 kg
• Max. Hubkraft mit Zusatz-Hubzylinder = 5.830 kg

Steuergeräte

• Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen

• Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-85 A (1.190 W)

• Zwei Batterien je 12 V-88 Ah

• Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-4,0 PS

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.910 mm (Allrad = 4.160 mm)
• Breite über alles = 2.430 mm
• Höhe über SG 2-Kabine = 2.950 mm

• Radstand = 2.710 mm (Allrad = 2.670 mm)
• Bodenfreiheit = 400 mm (Allrad = 380 mm)

• Leergewicht = 6.284 kg (Allrad = 6.473 kg)
• Zulässiges Gesamtgewicht = 9.600 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 16.9 R 28 AS)
• Hinten = 20.8 R 38 AS

°Hinten = 650/65R38

Füllmengen

• Kraftstofftank = 246,0 l
• Motoröl = 17,0 l
• Kühlsystem = 19,9 l
• Getriebe und Hydraulik = 39,7 l (Allrad = 51,1 l bzw. 60,6 l)

Kabine

• Schwingungs-, staub- und schallisolierte (79,5 dB A) John Deere SG 2-Kabine mit seitlichem Einstieg, getönte Panoramascheibe, Parallelgeführte Scheibenwischer incl. elektrischer Waschanlage, hängende Pedale, verstellbare Lenksäule, Schaltkonsole, anatomisch-geformter Komfortsitz, kombiniertes dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe sowie Dachluke.

• Optional mit Klimaanlage, Radio-CD und Deluxe-Sitz

Sonderausrüstung

• Elektronische Hubwerksregelung PROHYTRONIC
• Zusatz-Hubzylinder
• SEALED-BEAM-Beleuchtung
• Elektropneumatischer SUPER-DELUXE-Sitz
• Klimaanlage
• Fernbedienung des Krafthebers
• Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
• Frontlader
• Zugpendel
• Druckluftbremse
• John Deere Hydraulikschnellkupplungen statt den deutschen(Norm-)Anschlüssen

Sonstiges

• Listenpreis im Jahr 1988 = 50.000,- US-Dollar

Literatur & Weblinks

• TractorData. com
• John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 100-102

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