Traktorenlexikon: John Deere 3300
Der zweite Vierzylinder-Schlepper der 3000er-Baureihe war der John Deere 3300. Auch dieser Schlepper konnte mit etwas besserer Ausstattung, als X-Ausführung geordert werden. Der John Deere 3300 hatte sein Äquivalent im Renault Ceres-85.
Bauart
Bearbeiten- Blockbauweise
Motor
Bearbeiten- John Deere, Typ: 4.045 DRT-35, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter, CHESWICK-Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
- Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
- Nenndrehzahl = 2.350 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 17,2:1
- Arbeitsdruck = 6,2 daN/cm²
- Drehmoment mit Höchstleistung = 211 Nm
- Max. Drehmoment = 261 Nm bei 1.341 U/min.
- Drehmomentanstieg = 24 % bei 43 % Drehzahlabfall
- Anfahrdrehmoment = 118 % bezogen auf 1.000 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.560 U/min.
- Einspritzmenge = 54,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 245 bar
- Leistungsgewicht = 68 kg/kW
- CAV-LUCAS-Einspritzpumpe, Typ: 1139
- STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: RE 28 485 oder 28 484
- DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: FPG 08-2508
- CHESWICK-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: 77 00 036 780
- Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 457 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/330
- Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, RENAULT-Synchron-Triebwerk, Typ: B 41-25 in der 30 km/h-Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gänge
- Erstes Gruppengetriebe mit zwei Bereichen, in die Bereichte: "Schildkröte" und "Hase" unterteilt
- In der 30 km/h-Ausführung ist der fünfte Gang im Bereich "Hase" gesperrt !
- Zweites Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
- Synchronisiertes Wende-Triebwerk für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge
- Optional RENAULT-Triebwerk, Typ: B 41-26, gleiche Ausführung wie vor, aber mit drei Bereichen
28 Vorwärts- und 28 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung
- Bereich-Schildkröte:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 355,98:1
- 2.Gang = 248,61:1
- 3.Gang = 176,50:1
- 4.Gang = 116,79:1
- 5.Gang = 73,62:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 294,29:1
- 2.Gang = 205,53:1
- 3.Gang = 145,91:1
- 4.Gang = 96,55:1
- 5.Gang = 89,06:1
- Bereich-Hase:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 82,38:1
- 2.Gang = 57,53:1
- 3.Gang = 40,84:1
- 4.Gang = 27,03:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 68,10:1
- 2.Gang = 47,56:1
- 3.Gang = 33,77:1
- 4.Gang = 22,34:1
- Rückwärtsgänge mit gleicher Übersetzung !
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes, RENAULT-Synchron-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gänge
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen L und H unterteilt
- Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt
- Synchronisiertes Wende-Triebwerk für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge
- Optional:
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gänge
- Gruppengetriebe mit zwei Bereichen, in die Bereiche L und H unterteilt
- Synchronisiertes Wende-Triebwerk für Vorwärts- und Rückwärtsgänge
10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des 30 km/h-Synchron-Triebwerks mit Bereifung 16.9 R 34 AS
- Bereich-Schildkröte:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,85 km/h
- 2.Gang = 2,65 km/h
- 3.Gang = 3,74 km/h
- 4.Gang = 5,65 km/h
- 5.Gang = 7,41 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 2,24 km/h
- 2.Gang = 3,21 km/h
- 3.Gang = 4,52 km/h
- 4.Gang = 6,84 km/h
- 5.Gang = 8,96 km/h
- Bereich-Hase:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 8,01 km/h
- 2.Gang = 11,47 km/h
- 3.Gang = 16,16 km/h
- 4.Gang = 24,42 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 9,69 km/h
- 2.Gang = 13,88 km/h
- 3.Gang = 19,55 km/h
- 4.Gang = 29,54 km/h
- Rückwärtsgänge mit etwa gleicher Geschwindigkeit !
Geschwindigkeiten des 20V/20R Synchron-Triebwerks in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9 R 34 AS
- Stufe-LO:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,9 km/h
- 2.Gang = 2,8 km/h
- 3.Gang = 3,9 km/h
- 4.Gang = 5,7 km/h
- 5.Gang = 7,4 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 2,4 km/h
- 2.Gang = 3,3 km/h
- 3.Gang = 4,6 km/h
- 4.Gang = 7,0 km/h
- 5.Gang = 9,1 km/h
- Stufe-HI:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 8,2 km/h
- 2.Gang = 11,8 km/h
- 3.Gang = 16,3 km/h
- 4.Gang = 24,6 km/h
- 5.Gang = 32,1 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 10,0 km/h
- 2.Gang = 14,0 km/h
- 3.Gang = 19,9 km/h
- 4.Gang = 29,9 km/h
- 5.Gang = 39,3 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle (Ausführung-X als hydraulisch-betätigte Motorzapfwelle)
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach-schaltbar, 540 E und 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,9091:1
- 540 U/min. bei 2.111 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 51,4 kW
- Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 52,3 kW
Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 3,0769:1
- 540 E bei 1.662 U/min.- Motordrehzahl
Oder 764 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle
1.000 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulische-nasse SIRMAC-Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Unabhängige Feststellbremse auf nasse Scheibe am Differential wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhängerbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse bei der Heckantriebvariante
- Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare RENAULT-Pendel-Lenktriebachse, Typ: A 82-2 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.500 bis 2.000 mm
- Einschlagswinkel = 55°
- Starre RENAULT-Hinterachse, Typ: P-11 mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Planeten-Endantrieb
- Hebel-betätigte, unter Last schaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.500 und 1.800 mm
- Vordere Achslast-Allrad = 1.570 kg (Ausführung-X = 1.795 kg)
Vordere zul. Achslast-Allrad = 2.075 kg
- Hintere Achslast-Allrad = 2.185 kg (Ausführung-X = 2.340 kg)
Hintere zul. Achslast = 4.610 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100
- Doppelt-wirkender Lenkzylinder
- Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-21 in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser
- Ein Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Durchmesser
- John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 185 bar
- Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Stabilisierungsketten
- Optional mit Walterscheid-Schnellkupplern
Funktionen:
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
- Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
- Konstant-Stromsystem
- Max. Förderleistung = 51,6 l/min. bei 188 bar oder 49,2 l/min. bei 153 bar
- Leistung der Hydraulik = 12,6 kW
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.530 kg
- Optional mit Fronthubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie I
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte
- Optional bis zu drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- ISKRA-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: AAK 1356 (12V-65 A/780 W)
- Batterie, 12 V-105 Ah
- ISKRA--Anlasser, Typ: RE 60 384 (12 V-3,2 kW)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 4.087 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.929 bis 2.229 mm
- Höhe über Kabine = 2.550 mm
- Höhe über Auspuff = 2.520 mm
- Radstand = 2.433 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 420 mm
- Leergewicht = 3.755 kg (Ausführung-X = 4.135 kg)
- Zulässiges Gesamtgewicht = 6.150 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 13.6 R 24 AS
- Hinten = 16.9 R 34 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Kraftstofftank = 115,0 l (Ausführung-X = 145 l)
- Motoröl = 11,0 l
- Kühlsystem = 13,5 l
- Getriebe, Lenkung und Hydraulik = 54,0 l
- Vorderachse = 7,4 l
Verbrauch
Bearbeiten- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 15,7 l/h oder 255 g/kWh bei 52,3 kW mit Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Staub- und schallisolierte (83 dB) RENAULT-Sicherheitskabine, Typ: ET 60-M3 mit zwei Türen, ergonomisch-geformter Komfortsitz, Warmwasserheizung, analoge und digitale Anzeigen, ergonomisch-angeordnete Instrumente, Scheiben-Wisch-Waschanlage, ausstellbare Heckscheibe und je zwei Arbeitsscheinwerfer, vorne und hinten.
- Ausführung-X = Renault-Sicherheitskabine, Typ: ET 60-M4 (78 dB)
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Frontlader
- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Getriebe 18V/18R
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1589 und Test-Nr. 10 798)
- www. tractordata. com
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