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Traktorenlexikon: John Deere 3200

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Basisdaten
Hersteller: John Deere
Modellreihe: 3000er-Baureihe
Modell: 3200 (X)
Motor
Hubraum: 3.920 cm³
Anzahl Zylinder: 4
Leistung: 47,8 kW / 65 PS
Drehmomentanstieg: 24 %
Maße und Abmessungen
Länge: 3.979 mm
Breite: 1.860 mm
Höhe: 2.520 mm
Radstand: 2.407 mm
Spurweite: 1.500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 4.050/4.270 mm
Eigengewicht: 3.050 (A: 3.470) kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 1995 bis 1998
Gesamtstückzahl: XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 7.50-16 ASF (A: 11.2 R 28 AS)/ 13.6 R 36 AS

Der John Deere 3200 war das zweite Modell der 3000er-Baureihe und stellte das Äquivalent zum Renault Céres 75 (X) dar. Er war als Heck- und Allradvariante erhältlich, zusätzlich stand mit der Ausführung "X" eine hochwertigere Variante zur Wahl. Der John Deere 3200 wurde in Europa mit unterschiedlichen Triebwerken angeboten. In Deutschland gehörte das 20V/20R-Wendegetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung zur Serienausstattung.


Bauart

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  • Blockbauweise


Motor

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  • John Deere, Typ: 4.039 DRT-35, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter, CHESWICK-Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.


  • Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
  • Nenndrehzahl = 2.350 U/min.
  • Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
  • Arbeitsdruck = 6,3 daN/cm²
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 184 Nm
  • Max. Drehmoment = 229 Nm bei 1.430 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 24 % bei 39 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.560 U/min.
  • Einspritzmenge = 48,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 220 bar
  • Leistungsgewicht = 75 kg/kW


  • CAV-LUCAS-Einspritzpumpe, Typ: 1137
  • STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: RE 28 485 oder 28 484
  • DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: FPG 08-2508
  • CHESWICK-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: 77 00 036 780
  • Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 457 mm Durchmesser

Kupplung

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  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280


  • Pedal-betätigte Fahrkupplung
  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, RENAULT-Synchron-Triebwerk, Typ: B 41-25 in der 30 km/h-Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gänge
  • Erstes Gruppengetriebe mit zwei Bereichen, in die Bereichte: "Schildkröte" und "Hase" unterteilt
  • In der 30 km/h-Ausführung ist der fünfte Gang im Bereich "Hase" gesperrt !
  • Zweites Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Synchronisiertes Wende-Triebwerk für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge


  • Optional RENAULT-Triebwerk, Typ: B 41-26, gleiche Ausführung wie vor, aber mit drei Bereichen

28 Vorwärts- und 28 Rückwärtsgänge



  • Gesamtübersetzung


  • Bereich-Schildkröte:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 341,14:1
  • 2.Gang = 238,25:1
  • 3.Gang = 169,14:1
  • 4.Gang = 111,92:1
  • 5.Gang = 85,35:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 282,03:1
  • 2.Gang = 196,96:1
  • 3.Gang = 139,83:1
  • 4.Gang = 92,53:1
  • 5.Gang = 70,56:1


  • Bereich-Hase:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 78,94:1
  • 2.Gang = 55,13:1
  • 3.Gang = 39,14:1
  • 4.Gang = 25,90:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 65,27:1
  • 2.Gang = 45,58:1
  • 3.Gang = 32,36:1
  • 4.Gang = 21,41:1


  • Rückwärtsgänge Bereich-Schildkröte:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 346,13:1
  • 2.Gang = 241,73:1
  • 3.Gang = 171,61:1
  • 4.Gang = 113,58:1
  • 5.Gang = 86,59:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 286,15:1
  • 2.Gang = 199,84:1
  • 3.Gang = 141,88:1
  • 4.Gang = 93,88:1
  • 5.Gang = 71,59:1


  • Rückwärtsgänge Bereich-Hase:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 80,10:1
  • 2.Gang = 55,40:1
  • 3.Gang = 39,71:1
  • 4.Gang = 26,28:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 66,22:1
  • 2.Gang = 46,25:1
  • 3.Gang = 32,83:1
  • 4.Gang = 21,73:1



"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes, RENAULT-Synchron-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gänge
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen L und H unterteilt
  • Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt
  • Synchronisiertes Wende-Triebwerk für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge


  • Optional:


  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gänge
  • Gruppengetriebe mit zwei Bereichen, in die Bereiche L und H unterteilt
  • Synchronisiertes Wende-Triebwerk für Vorwärts- und Rückwärtsgänge


10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten des 30 km/h-Synchron-Triebwerks mit Bereifung 13.6 R 36 AS


  • Bereich-Schildkröte:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,86 km/h
  • 2.Gang = 2,66 km/h
  • 3.Gang = 3,74 km/h
  • 4.Gang = 5,66 km/h
  • 5.Gang = 7,42 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 2,24 km/h
  • 2.Gang = 3,22 km/h
  • 3.Gang = 4,53 km/h
  • 4.Gang = 6,85 km/h
  • 5.Gang = 8,97 km/h


  • Bereich-Hase:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 8,03 km/h
  • 2.Gang = 11,49 km/h
  • 3.Gang = 16,18 km/h
  • 4.Gang = 24,46 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 9,71 km/h
  • 2.Gang = 13,90 km/h
  • 3.Gang = 19,57 km/h
  • 4.Gang = 29,58 km/h


  • Rückwärtsgänge Bereich-Schildkröte:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,83 km/h
  • 2.Gang = 2,62 km/h
  • 3.Gang = 3,69 km/h
  • 4.Gang = 5,58 km/h
  • 5.Gang = 7,31 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 2,21 km/h
  • 2.Gang = 3,17 km/h
  • 3.Gang = 4,47 km/h
  • 4.Gang = 6,75 km/h
  • 5.Gang = 8,85 km/h


  • Rückwärtsgänge Bereich-Hase:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 7,91 km/h
  • 2.Gang = 11,32 km/h
  • 3.Gang = 15,95 km/h
  • 4.Gang = 24,10 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 9,56 km/h
  • 2.Gang = 13,69 km/h
  • 3.Gang = 19,29 km/h
  • 4.Gang = 29,16 km/h


Geschwindigkeiten des 20V/20R Synchron-Triebwerks in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 13.6 R 36 AS


  • Stufe-LO:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,9 km/h
  • 2.Gang = 2,8 km/h
  • 3.Gang = 3,9 km/h
  • 4.Gang = 5,7 km/h
  • 5.Gang = 7,4 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 2,4 km/h
  • 2.Gang = 3,3 km/h
  • 3.Gang = 4,6 km/h
  • 4.Gang = 7,0 km/h
  • 5.Gang = 9,1 km/h


  • Stufe-HI:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 8,2 km/h
  • 2.Gang = 11,8 km/h
  • 3.Gang = 16,3 km/h
  • 4.Gang = 24,6 km/h
  • 5.Gang = 32,1 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 10,0 km/h
  • 2.Gang = 14,0 km/h
  • 3.Gang = 19,9 km/h
  • 4.Gang = 29,9 km/h
  • 5.Gang = 39,3 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle (Ausführung-X als hydraulisch-betätigte Motorzapfwelle)
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach-schaltbar, 540 E und 540 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,9091:1


  • 540 U/min. bei 2.111 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 43,8 kW

  • Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,4 kW


Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 3,0769:1


  • 540 E bei 1.662 U/min.- Motordrehzahl

Oder 764 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulische-nasse SIRMAC-Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Unabhängige Feststellbremse auf nasse Scheibe am Differential wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,3 m/s² bei 60 daN-Pedalkraft


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremse


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse bei der Heckantriebvariante


  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare RENAULT-Pendel-Lenktriebachse, Typ: A 82-2 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.500 bis 2.000 mm

  • Einschlagswinkel = 55°



  • Starre RENAULT-Hinterachse, Typ: P-10 mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Planeten-Endantrieb
  • Hebel-betätigte, unter Last schaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.500 und 1.800 mm


  • Vordere Achslast-Allrad = 1.445 kg (Ausführung-X = 1.480 kg)

Vordere zul. Achslast-Allrad = 2.200 kg

  • Hintere Achslast-Allrad = 2.025 kg (Ausführung-X = 2.120 kg)

Hintere zul. Achslast = 4.150 kg


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100
  • Doppelt-wirkender Lenkzylinder
  • Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-21 in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser
  • John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 185 bar
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit Stabilisierungsketten
  • Optional mit Walterscheid-Schnellkupplern


Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
  • Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung


  • Konstant-Stromsystem
  • Max. Förderleistung = 50,3 l/min. bei 175 bar oder 44,1 l/min. bei 145 bar


  • Leistung der Hydraulik = 10,7 kW
  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1.800 kg


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I


Steuergeräte

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  • Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte


  • Optional bis zu drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • ISKRA-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: AAK 1356 (12V-65 A/780 W)
  • Batterie, 12 V-105 Ah
  • ISKRA--Anlasser, Typ: RE 60 384 (12 V-3,2 kW)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.979 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.345 mm
  • Höhe über Kabine = 2.520 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.490 mm
  • Radstand = 2.407 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm


  • Leergewicht = 3.050 kg
  • Leergewicht-Allrad = 3.470 kg (Ausführung-X = 3.600 kg)
  • Zulässiges Gesamtgewicht = 5.500 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2 R 28 AS)
  • Hinten = 13.6 R 36 AS


Optional:

  • Vorne = 13.6 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 30 AS


Füllmengen

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  • Kraftstofftank = 115,0 l (Ausführung-X = 145 l)
  • Motoröl = 9,0 l
  • Kühlsystem = 13,5 l
  • Getriebe, Lenkung und Hydraulik = 54,0 l
  • Vorderachse = 7,4 l


Verbrauch

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  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 14,2 l/h oder 267 g/kWh bei 45,4 kW mit Nenndrehzahl


Kabine

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  • Staub- und schallisolierte (83 dB) RENAULT-Sicherheitskabine, Typ: ET 60-M3 mit zwei Türen, ergonomisch-geformter Komfortsitz, Warmwasserheizung, analoge und digitale Anzeigen, ergonomisch-angeordnete Instrumente, Scheiben-Wisch-Waschanlage, ausstellbare Heckscheibe und je zwei Arbeitsscheinwerfer, vorne und hinten.
  • Ausführung-X = Renault-Sicherheitskabine, Typ: ET 60-M4 (78 dB)


Sonderausrüstung

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  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Frontlader
  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Getriebe 18V/18R
  • Allrad


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  • DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1588 und Test-Nr. 11 161)
  • www. tractordata. com



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