Traktorenlexikon: John Deere 3120

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „John Deere“

Mit dem 1969 vorgestellten 3120 erweiterten die John-Deere-Werke Mannheim 1969 ihre Produktpalette nach oben. Er war der erste John-Deere-Traktor aus europäischer Fertigung, der über einen 6-Zylindermotor verfügte. Das Spitzenmodell der Mannheimer 20er-Baureihe konnte auch als Allrad-Ausführung bestellt werden.

John Deere 3120 (A)
John Deere 3120 A
Basisdaten
Hersteller/Marke:	John Deere
Modellreihe:	20er-Baureihe
Modell:	3120 (A)
Bauweise:	Block-Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	9/1969–8/1972
Stückzahl:	4882
Maße
Eigengewicht:	3.807 kg
Länge:	4.062 mm
Breite:	2.029 mm
Höhe:	1.661 mm
Radstand:	2.464 mm
Bodenfreiheit:	446 (A: 505) mm
Spurweite:	vorne: 1.445-1.955 mm hinten: 1.600-2.110 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.850 (A: 3.950) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.400 (A: 4.750) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (A: 11.2/10-24 AS) hinten: 18.4/15-34 AS (A: 16.9-34 AS)
Motor
Nennleistung:	59,6 kW, 81 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	4.976 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Motor

• John Deere, Typ: M 6 BL-H bzw. Typ: 6.303 DL-01, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, ROOSA-MASTER-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, ROTO-DIESEL-Einkolbenverteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, auswechselbare Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Hauptstrom-Öl-Mikrofilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, mechanischem ROTO-DIESEL-Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter und Thermostat geregelter Zweikreis-Wasserkühlung.

"Motortyp: M 6 BL-H"

• Bohrung = 98 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,7:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 27,2 kpm
• Max. Drehmoment = 31,5 kpm bei 1.218 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.360 U/min.
• Max.Einspritzdruck = 193 bar

• ROTO-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R-3462 060
• ROOSA-MASTER-Mehrloch-Düse, Typ: 18 742
• DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: AT-264 53
• Kühler-Lüfter mit fünf Blätter und 484 mm Durchmesser

"Motortyp: 6.303 DL-01"

• Bohrung = 98 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,7:1
• Max. Drehmoment = 29,8 daNm bei 1.400 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 190 bar

• ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, Typ: DPA R-3462 061
• ROOSA-MASTER-Einspritzdüse, Typ: R 18 742

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: GN-300 K

• Handhebel-betätigte, unter Last schaltbare, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Muffen-Schaltgetriebe mit Zweihebelbedienung
• Handhebel-betätigtes semihydraulisches Lastschaltgetriebe
• Wechselgetriebe mit drei Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
• Zweistufiges Lastschaltgetriebe in die Stufen: LO und HI unterteilt
• Jeder Gang ist ohne zu Kuppeln, unter Last von langsam auf schnell und umgekehrt schaltbar

12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

"Stufe-LO"

• 1.Gang = 328,9:1
• 2.Gang = 198,0:1
• 3.Gang = 122,5:1
• 4.Gang = 91,4:1
• 5.Gang = 55,2:1
• 6.Gang = 34,1:1

"Rückwärtsgänge-LO"

• 1.Gang = 273,2:1
• 2.Gang = 164,7:1
• 3.Gang = 101,9:1

"Stufe-HI"

• 1.Gang = 243,9:1
• 2.Gang = 147,0:1
• 3.Gang = 91,0:1
• 4.Gang = 67,8:1
• 5.Gang = 40,9:1
• 6.Gang = 25,3:1

"Rückwärtsgänge-HI"

• 1.Gang = 202,8:1
• 2.Gang = 122,2:1
• 3.Gang = 75,6:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4/15-34 AS

• Stufe-LO

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,91 km/h
• 2.Gang = 3,17 km/h
• 3.Gang = 5,14 km/h

"Gruppe-S"

• 1.Gang = 6,89 km/h
• 2.Gang = 11,41 km/h
• 3.Gang = 18,47 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 2,30 km/h
• 2.Gang = 3,80 km/h
• 3.Gang = 6,19 km/h

• Stufe-HI

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,58 km/h
• 2.Gang = 4,28 km/h
• 3.Gang = 6,92 km/h

"Gruppe-S"

• 1.Gang = 9,29 km/h
• 2.Gang = 15,38 km/h
• 3.Gang = 24,89 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 3,10 km/h
• 2.Gang = 5,15 km/h
• 3.Gang = 8,33 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
• Zwei Geschwindigkeiten = 540 und 1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 2.176 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 75,0 PS

• Oder 545 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 75,8 PS

• 1.000 U/min. bei 2.170 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 77,5 PS

• Oder 1.018 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 78,3 PS

• Unabhängige Front-Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 21 teilig

• 1.000 U/min. bei 2.170 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.018 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgeführt mit verscheißfestem Keilprofil

Max. mittlere Verzögerung = 5,5 m/s² mit 37 kp-Pedalkraft (Bremsweg = 8,8 m)

• Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, ohne Federung

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.445 bis 1.945 mm

• Optional als verstärkte Ausführung

• Allrad mit pendelnd-gelagerter, unter Last schaltbarer Teleskop-Lenktriebachse mit hydrostatischem Antrieb

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.600 bis 2.110 mm

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad und Differenzial im Vorgelege sowie Planeten-Endantriebe an den Halbachsen der Hinterräder
• Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder, in Stufen von 100 mm = 1.600 und 2.000 mm

• Optional Spezial-Zahnstangenachsen mit stufenloser Spurverstellung

• Vordere Achslast = 1.142 kg

Zul. vordere Achslast = 1.420 kg (Allrad = 2.200 kg)

• Hintere Achslast = 2.665 kg

Zul. hintere Achslast = 4.500 kg

Lenkung

• Hydraulische Lenkhilfe, Typ: AT-26 378

Lenkeinschlag = 45°

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John-Deere-Kombinations-Regel-Kraftheber mit Unterlenkersteuerung
• Dreipunktkupplung der Kategorie II mit ausziehbaren Unterlenkern
• Zwei doppelt-wirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil der Hubzylinder sind auf 175 bar eingestellt

Funktionen:

• Heben, Senken und Schwimmstellung
• Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

• Geschlossenes System mit Radial-Kolbenpumpe
• Max. Förderleistung = 46,9 l/min. bei 158 bar

• Leistung der Hydraulik = 13,8 kW

Hubweg = 610 mm

• Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.480 kp

Steuergeräte

• Zwei einfach-und doppelt wirkende Steuergeräte, an der Vorder- und Rückseite

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: K1 14 V-32 A 22

• Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75-90/12 A2

• Zwei Batterien je 12 V-88 Ah

• Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-4,0 PS

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.062 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.029 bis 2.429 mm
• Höhe über Kotflügel = 1.661 mm
• Höhe über Auspuff = 2.383 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.575 mm

• Radstand = 2.464 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differential = 446 mm (Allrad = 505 mm)

• Leergewicht = 3.807 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht = 4.500 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front
• Hinten = 15,5-38 AS

Optional:

• Vorne = 7.50-18 AS Front
• Hinten = 16.9/14-34 und 18.4/15-34 AS

Allrad:

• Vorne = 11.2/10-24 AS
• Hinten = 15.5-38, 18.4-34, 16.9-34 und 14.9-38, 18.4-38 AS

Füllmengen

• Kraftstofftank = 106,0 l
• Motoröl = 10,3 l
• Kühlsystem = 19,0 l
• Getriebe und Hydraulik = 57,0 l
• Ölbadluftfilter = 1,0 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 169 g/PSh bei 51,7 PS und 1.522 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Roll Gard-Überrollbügel, Parallelogramm-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, blendfreie Armaturenbrett, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoff- und Temperaturanzeige und linkem Beifahrersitz

• Optional mit Allwetter-Verdeck, Deluxe-Fahrersitz, Muschelkotflügel, Geräte-Scheinwerfer, rechter Beifahrersitz und Sitzkissen

Sonderausrüstung

• Verdeck
• Frontlader
• Kaltstartvorrichtung
• Zugpendel
• Zweiter Beifahrersitz
• Sitzkissen für Beifahrer
• Hydraulische Lenkung
• Muschelkotflügel
• Verstärkte Teleskop-Vorderachse
• Stufenlos verstellbare Guß-Scheibenräder
• Front- und Radgewichte

Sonstiges

• Listenpreis der Grundausstattung im Jahr 1970 = 29.573,- DM

Literatur & Weblinks

• John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 120-121
• dlg-testberichte. de (OCDE-Nr. 319)
• vieux. tracteurs. free. fr
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 5-6/2009, Seite 12 ff.
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 7/2021, Seite 12 ff.

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