Traktorenlexikon: John Deere 2200
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John Deere / Zetor 2200 (A) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | John Deere / Zetor |
Modellreihe: | 2000er-Baureihe |
Modell: | 2200 (A) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1993–1996 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.165 (A: 3.590) kg |
Länge: | 3.775 mm |
Breite: | 1.875 (A: 1.980) mm |
Höhe: | 2.665 (A: 2.670) mm |
Radstand: | 2.256 (A: 2.223) mm |
Bodenfreiheit: | 410 mm |
Spurweite: | vorne: 1.420-1.795 (A: 1.520-1.790) mm hinten: 1.420-1.795 (A: 1.420-1.755) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (A: 12.4-24 AS) hinten: 16.9-34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 46,4 kW, 63 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.595 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
Getriebe: | 10V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der Zetor 5320 bzw. 5340 wurde nach einer Vereinbarung zwischen John Deere und Zetor, ab dem Jahr 1993 als grün-gelb gehaltener John Deere 2200 vermarktet. Ausschließlich für den lateinamerikanischen Markt, benötigte John Deere diesen Schleppertyp.
Motor
Bearbeiten- ZETOR, Typ: 7201, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, MOTORPAL-Vierloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, MOTORPAL-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, JOHN DEERE-Trockenluftfilter, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraft-Verstellregler, AUTOBRZDY-Kraftstofffilter, ZETOR-Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Axial-Lüfter.
- Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
- Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmoment mit Höchstleistung = 193 Nm
- Max. Drehmoment = 225 Nm bei 1.500 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.410 U/min.
- Einspritzmenge = 12,73 l/h
- Einspritzdruck = 186 bar
- MOTORPAL-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 3145
- MOTORPAL-Mehrloch-Düse, Typ: DOP 160 S 430-1436
- MOTORPAL-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 350/1100-3303
- JOHN DEERE-Trockenluftfilter, Typ: AL 28 179
- AUTOBRZDY-Kraftstofffilter, Typ: 443 741 111 001
- ZETOR-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: 78.014.020
- Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 380 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene ZETOR-Doppelkupplung, Typ: 7201-1100
- Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Durchmesser
- Pneumatisch über Ventil betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, ZETOR-Teilsynchron-Triebwerk, Typ: 60.121.000 in der 30 km/h-Ausführung
- Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes, ZETOR-Teilsynchron-Triebwerk, Typ: 6011-1900 in der 30 km/h-Ausführung
- Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
- Einstufige Lastschaltung in den Bereich M unterteilt
20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 553,89:1
- 2.Gang = 451,29:1
- 3.Gang = 303,82:1
- 4.Gang = 189,11:1
- 5.Gang = 119,20:1
- Rückwärtsgang = 556,08:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 96,30:1
- 2.Gang = 78,46:1
- 3.Gang = 52,82:1
- 4.Gang = 32,88:1
- 5.Gang = 20,72:1
- Rückwärtsgang = 96,68:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,12 km/h
- 2.Gang = 1,37 km/h
- 3.Gang = 2,03 km/h
- 4.Gang = 3,27 km/h
- 5.Gang = 5,18 km/h
- Rückwärtsgang = 1,11 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 6,42 km/h
- 2.Gang = 7,87 km/h
- 3.Gang = 11,70 km/h
- 4.Gang = 18,79 km/h
- 5.Gang = 29,82 km/h
- Rückwärtsgang = 6,39 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Pneumatisch über Ventil betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
- Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"-21 teilig (Form-2)
- Zweifach-schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,6923:1
- 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl
Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,05:1
- 1.000 bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 42,9 kW
- Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 44,5 kW
- Wegzapfwelle-540 U/min.:
- Gruppe-L = 0,087 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung oder 53,6395 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
- Gruppe-H = 0,502 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung oder 9,3260 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene ZETOR-Scheibenbremse, Typ: 7245-2600 mit je zwei Scheiben je Seite, als Einzelradbremse ausgebildet
- Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhängerbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte ZETOR-Teleskop-Vorderachse, Typ: 7211-3300
Verstellbare Spurweite = 1.420 bis 1.795 mm
- Mechanisch über Klauenkupplung betätigte, ZETOR-Pendel-Lenktriebachse, Typ: 5245-9450 mit zentraler Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite = 1.520 bis 1.790 mm
- Starre ZETOR-Hinterachse, Typ: 6211-2800 mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
- Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.420 bis 1.795 mm (Allrad = 1.420 bis 1.795 mm)
- Vordere Achslast = 1.025 kg
Vordere Achslast-Allrad = 1.435 kg
- Hintere Achslast = 2.140 kg
Hintere Achslast-Allrad = 2.155 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-80 ON bei der Heckantrieb-Variante
Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 ON bei der Allrad-Variante
- Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit separatem Ölkreislauf
Betriebsdruck = 80 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer ZETOR-Kraftheber, Typ: 7011-9485 mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
- John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 180 bar
- Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit Stabilisierungsketten
- Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 210 bar eingestellt
Funktionen:
- Heben, Senken und Schwimmstellung
- Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
- Konstant-Stromsystem
- Max. Förderleistung = 41,0 l/min. bei 205 bar oder 34,6 l/min. bei 176 bar
- Leistung der Hydraulik = 10,1 kW
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3.690 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Zwei einfach- oder doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit einem Rücklauf
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- PAL-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: 443 113 516 651 (12V-770 W)
- Batterie, 12 V-150 Ah
- PAL-Anlasser, Typ: 443 115 144 722 (12 V-2,9 kW)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.775 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.875 bis 2.250 mm
- Breite-Allrad = 1.980 bis 2.265 mm
- Höhe über Kabine = 2.665 mm (Allrad = 2.670 mm)
- Höhe über Auspuff = 2.650 mm (Allrad = 2.690 mm)
- Radstand = 2.256 mm (Allrad = 2.223 mm)
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 410 mm
- Leergewicht = 3.165 kg
- Leergewicht-Allrad = 3.590 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht = 5.500 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 7.50-20 ASF (Allrad = 12.4-24 AS)
- Hinten = 16.9-34 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Kraftstofftank = 70,0 l
- Motoröl = 12,0 l
- Kühlsystem = 11,6 l
- Getriebe und Hydraulik = 25,0 l (Allrad = 27,0 l)
- Vorderachse = 4,0 l
- Endantriebe-Vorderachse je 0,2 l
- Lenkung = 4,6 l
- Endantriebe-Hinterachse je 1,9 l
Verbrauch
Bearbeiten- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 12,6 l/h oder 237 g/kWh bei 44,5 kW mit Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Schallisolierte (83,5 dB) ROSTROJ-Sicherheitskabine, Typ: BK-6245 mit zwei Türen, MARS-ZETOR-Komfortsitz, Typ: 5911-5400, Warmwasserheizung, analoge Anzeigen, ergonomisch-angeordnete Instrumente, Scheiben-Wisch-Waschanlage, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe und linkem Beifahrersitz.
- Optional luftgefederter KAB-Fahrersitz, Typ: XH 2/U 4
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Frontlader
- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Luftfedersitz
- Allrad
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1417/2 und 1392)
- Zetor-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 56
- www. tractordata. com
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