Traktorenlexikon: John Deere 1350
Obwohl die 50er-Baureihe bereits im Jahr 1982 an den Start ging, stiegen die Mannheimer erst im Jahr 1986, im großen Stil in die Baureihe ein. Den Anfang machte das Dreizylinder-Modell John Deere 1350, der ausschließlich mit Heckantrieb angeboten wurde. Der preiswerte und einfach ausgeführte Schlepper stand nur mit integriertem Überrollbügel und Sonnendach zur Verfügung.
Bauart
Bearbeiten- Blockbauweise
Motor
Bearbeiten- John Deere,, Typ: 3179 DL, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
- Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
- Nenndrehzahl = 2.300 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
- Max. Drehmoment = 134 Nm bei 1.400 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,4 m/s
- Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.460 U/min.
- Einspritzdruck = 245 + 5 bar
Kupplung
Bearbeiten- Trockene Fichtel & Sachs-Doppelkupplung
- Pedal-betätigte Fahrkupplung
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, auf Wunsch als Lamellenkupplung ausgebildet
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes Synchrongetriebe mit Zweihebel-Bedienung, in 25 oder 30 km/h-Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Optional als Synchron-Kriechganggetriebe
- Synchrongetriebe (8/4) mit zusätzlicher Kriechgruppe
12 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere Power-Synchron-Triebwerk, in der 25 oder 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
- Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des 30 km/h-Synchron-Triebwerks mit Bereifung 9.5-36 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,4 km/h
- 2.Gang = 3,7 km/h
- 3.Gang = 5,6 km/h
- 4.Gang = 8,2 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 8,8 km/h
- 2.Gang = 13,4 km/h
- 3.Gang = 20,6 km/h
- 4.Gang = 29,8 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 3,9 km/h
- 2.Gang = 5,8 km/h
- 3.Gang = 9,0 km/h
- 4.Gang = 13,0 km/h
- Kriechgruppe des Synchron-Kriechganggetriebe
"Gruppe-LL"
- 1.Gang = 0,5 km/h
- 2.Gang = 0,8 km/h
- 3.Gang = 1,2 km/h
- 4.Gang = 1,7 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 0,8 km/h
- 2.Gang = 1,2 km/h
- 3.Gang = 1,9 km/h
- 4.Gang = 2,7 km/h
Geschwindigkeiten des 30 km/h-Power-Synchron-Triebwerks mit Bereifung 12.4-28 AS
- Gruppe-L:
"Stufe-LO"
- 1.Gang = 1,9 km/h
- 2.Gang = 2,9 km/h
- 3.Gang = 4,4 km/h
- 4.Gang = 6,4 km/h
"Stufe-HI"
- 1.Gang = 2,4 km/h
- 2.Gang = 3,7 km/h
- 3.Gang = 5,7 km/h
- 4.Gang = 8,2 km/h
- Gruppe-S:
"Stufe-LO"
- 1.Gang = 7,0 km/h
- 2.Gang = 10,5 km/h
- 3.Gang = 16,2 km/h
- 4.Gang = 23,4 km/h
"Stufe-LO"
- 1.Gang = 8,9 km/h
- 2.Gang = 13,4 km/h
- 3.Gang = 20,6 km/h
- 4.Gang = 29,8 km/h
- Gruppe-R:
"Stufe-LO"
- 1.Gang = 3,1 km/h
- 2.Gang = 4,6 km/h
- 3.Gang = 7,0 km/h
- 4.Gang = 10,2 km/h
"Stufe-HI"
- 1.Gang = 3,9 km/h
- 2.Gang = 5,8 km/h
- 3.Gang = 9,0 km/h
- 4.Gang = 13,0 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Drehzahl = 540 U/min.
- Auf Wunsch mittels Lamellenkupplung als unter Last schaltbare Zapfwelle
- 540 U/min. bei 2.075 U/min.- Motordrehzahl
Oder 599 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe am Differential wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhängerbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit Einzelrad-Doppelfederung
Verstellbare Spurweite = 1.260 bis 1.884 mm (Mit Bereifung 7.50-16 ASF = 1.394 bis 2.018 mm)
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planetengetriebe (5:1)
- Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder = 1.260 und 1.860 mm
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische John Deere-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 197 bar
- Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit umkehrbaren runden Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
- Optional mit Walterscheid-Schnellkupplern
Funktionen:
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
- Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
- Geschlossenes System mit selbstregelnde Acht-Kolben-Radialpumpe
- Max. Förderleistung = 22,0 l/min. bei 190 bar
- Auf Wunsch mit 44,0 l/min. bei 190 bar
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.400 kp
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein hinteres einfachwirkendes Zusatz-Steuergeräte
- Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-55 A
- Zwei Batterien je 12 V-55 Ah
- Bosch-Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-4,0 PS
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.754 mm
- Breite mit kleinster Spurweite = 1.705 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.645 mm
- Höhe über Auspuff = 2.495 mm
- Radstand = 2.050 mm
- Bodenfreiheit = 533 mm
- Leergewicht = 2.430 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht = 3.200 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 12.4-28 AS
Optional:
- Vorne = 6.50-16 und 7.50-16 AS Front
- Hinten = 12.4-32 und 9.5-36 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Kraftstofftank = 78,0 l
- Motoröl = 6,0 l
- Kühlsystem = 10,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 46,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 215 g/kWh mit Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Fritzmeier-Schutzrahmen und seitlichem Aufstieg, Grammer-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, blendfreie Armaturen, Kraftstoff- und Temperaturanzeige und linkem Beifahrersitz
- Optional mit Sonnendach, Geräte-Scheinwerfer, rechter Beifahrersitz und Sitzkissen, klappbaren Überrollbügel
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Sonnendach
- Frontlader
- Zugpendel
- Zweiter Beifahrersitz
- Sitzkissen für Beifahrer
- Zusatz-Steuergeräte
Sonstiges
Bearbeiten- Listenpreis der Grundausstattung im Jahr 1986 = 22.840,- DM
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 232
- John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 103-104
- Typenkompass-John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 64
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