Traktorenlexikon: John Deere 1046
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John Deere/Goldoni 1046 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | John Deere/Goldoni |
Modellreihe: | 46er-Baureihe |
Modell: | 1046 |
Produktionszeitraum: | 1996–2003 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.175 kg |
Länge: | 2.750 mm |
Breite: | 1.180 mm |
Höhe: | 1.910 mm |
Radstand: | 1.600 mm |
Bodenfreiheit: | 285 mm |
Spurweite: | vorne: 908-1.166 mm hinten: 820-1.026 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.00-15 hinten: 11.2 R 20 |
Motor | |
Nennleistung: | 27,2 kW, 37 PS |
Nenndrehzahl: | 3.000/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 1.551 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 12V/4R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Als kompakter Schmalspurschlepper wurde der John Deere 1046 konzipiert. Der als Goldoni Idea 40 DT gefertigte Schlepper, wurde in John Deere-Farben vermarktet. Selbst der Motor stammte aus italienischer Produktion.
Motor
Bearbeiten- LOMBARDINI, Typ: LDW-1503, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, LOMBARDINI-Einzel-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, VIRGIS-Trockenluftfilter mit Abscheider, variabler LOMBARDINI-Drehzahlregler, FIAMM-Ölfilter, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Zentrifugalpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
- Bohrung = 88 mm, Hub = 85 mm
- Nenndrehzahl = 3.000 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 22:1
- Drehmoment mit Höchstleistung = 74,4 Nm
- Max. Drehmoment = 86,3 Nm bei 1.936 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 3.269 U/min.
- Einspritzmenge = 37 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 258 bar
- LOMBARDINI-Einspritzpumpe, Typ: 6590-249
- STANADYNE-Einspritzdüse, Typ: SDNO DS 293 L 5010 003
- VIRGIS-Trockenluftfilter, Typ: CH 11 998 / 26 245
- FIAMM-Ölfilter, Typ: FT-5144 VM
- GOLDONI-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: 0034 991
- Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 350 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene PITTERI-VIOLINI-Doppelkupplung, Typ: 18.974.000
Scheiben-Durchmesser = 184 mm
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes GOLDONI-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: S-N-F und R unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 736,87:1
- 2.Gang = 489,49:1
- 3.Gang = 341,07:1
- 4.Gang = 242,11:1
"Gruppe-N"
- 1.Gang = 202,84:1
- 2.Gang = 134,74:1
- 3.Gang = 93,88:1
- 4.Gang = 66,65:1
"Gruppe-F"
- 1.Gang = 57,88:1
- 2.Gang = 38,45:1
- 3.Gang = 26,79:1
- 4.Gang = 19,02:1
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 154,21:1
- 2.Gang = 102,44:1
- 3.Gang = 71,38:1
- 4.Gang = 50,67:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 0,75 km/h
- 2.Gang = 1,13 km/h
- 3.Gang = 1,62 km/h
- 4.Gang = 2,29 km/h
"Gruppe-N"
- 1.Gang = 2,73 km/h
- 2.Gang = 4,11 km/h
- 3.Gang = 5,90 km/h
- 4.Gang = 8,31 km/h
"Gruppe-F"
- 1.Gang = 9,57 km/h
- 2.Gang = 14,40 km/h
- 3.Gang = 20,67 km/h
- 4.Gang = 29,12 km/h
- Rückwärtsgänge
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 3,59 km/h
- 2.Gang = 5,41 km/h
- 3.Gang = 7,76 km/h
- 4.Gang = 10,93 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle verwendbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Drehzahl = 540 U/min. (Optional 1.000 U/min.)
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,83:1
- 540 U/min. mit 2.608 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 22,6 kW
- Oder 620 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 23,4 kW
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,62:1
- 1.000 U/min. bei 2.620 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.145 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle mit 0,14 m je Zapfwellenumdrehung oder 21,21 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, nasse GOLDONI-Scheibenbremse, Typ: HDT-303 als Einzelradbremse ausgebildet
8 Scheiben mit 100 mm Durchmesser (Je vier an den Antriebsrädern)
- Mechanisch-betätigte Handbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte GOLDONI-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 908 und 1.166 mm
- Starre GOLDONI-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenuntersetzung
- Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 820 und 1.026 mm
- Vordere Achslast = 705 kg
- Hintere Achslast = 470 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische OGNIBENE-Lenkung, Typ: MSTY OM 3261
Ölversorgung mittels HIDROIRMA-Hydraulikpumpe
- Betriebsdruck = 70 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer GOLDONI-Kraftheber
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
- Load Sensing-System mit HIDROIRMA-Hydraulik-Kreiselpumpe
- Förderleistung = 18,5 l/min. bei 170 bar oder 17,2 l/min. bei 160 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 690 kg
- Optional mit Fronthubwerk
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt Einrichtung:
- BOSCH-Anlasser, DV 12 V-2,2 kW
- ISKRA-Lichtmaschine, AER 1528 (14 V-45 A)
- Batterie 12 V-55 Ah
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 2.750 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.180 und 1.340 mm
- Höhe über Überrollbügel = 1.910 mm
- Radstand = 1.600 mm
- Bodenfreiheit = 285 mm
- Eigengewicht = 1.175 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 5.00-15
- Hinten = 11.2 R 20
Optional:
- Vorne = 7.00-12, 6.5/80-12 und 11.0/65-12
- Hinten = 12.4 R 20, 260/80 R 20 und 360/70 R 20
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 20,0 l
- Motoröl = 3,5 l
- Kühlsystem = 6,5 l
- Triebwerk = 22,0 l
- Vorderachse = 2,8 l
- Bremsen = 0,7 l
- Frontzapfwelle = 0,7 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 10,0 l/h oder 358 g/kWh bei 23,4 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit GOLDONI-Überrollbügel, Typ: K-35, gefederten GOLDONI-Sitz und analogen Anzeigen
Sonderausrüstung
BearbeitenLiteratur & Weblinks
Bearbeiten- dlg.- Schleppertest (OECD-Nr. 2/1880)
- TractorData. com
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