Traktorenlexikon: Holder ED II

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Der ab 1952 gebaute ED II ist ein schwerer Einachsschlepper mit Differential und Drehgrifflenkung. Er stellt das erfolgreichste Einachsschleppermodell der Firma Holder dar. Wegen der hohen Stückzahl (14243) und der hohen Zuverlässigkeit sind noch viele ED II erhalten und weiterhin im produktiven Einsatz.

Holder ED II
Holder ED II (Baujahr 1956)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Holder
Modellreihe:	ED
Modell:	ED II
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1952–1958
Stückzahl:	14243
Maße
Eigengewicht:	390 kg
Länge:	2200 mm
Breite:	600–940 mm
Höhe:	830–850 mm
Bodenfreiheit:	ca. 250 mm
Spurweite:	vorne: 600–940 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	~ 0 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.00-18 AS
Motor
Nennleistung:	10 PS
Nenndrehzahl:	1700-2200/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	500 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Thermosiphonkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad (Einachser)
Getriebe:	4/1-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit:	13,5 km/h

Gegenüber dem Vorgängermodell ED 10 wurde die Übersetzung geändert, so dass der ED II etwa 14 km/h statt nur 8 km/h (ED 10) fährt. Das damals neu eingeführte Differential macht die Maschine leicht handhabbar. Durch den Dieselmotor ist sie wirtschaftlich und gilt als zuverlässig.

Motor

Einzylinder-Zweitakt-Wirbelkammer-Dieselmotor, Typ D 500 W, bis Anfang 1953 von Holder, danach von Fichtel&Sachs – Motor vor der Achse angeordnet
Leistung: 10 PS bei 2000/min
Thermosiphonkühlung (Wasserumlaufkühlung ohne Pumpe)
Kurbelwelle auf Rollenlagern
automatischer Drehzahlregler im Ölbad
Frischölschmierung
Bosch-Einspritzanlage
Ölbadluftfilter
Wirbelungsschalldämpfer
Handstart

Kupplung

Einscheiben-Trockenkupplung von F&S (Handkupplung)

Getriebe

Zahnradgetriebe mit 4 Vorwärtsgängen und Rückwärtsgang (Vierganggetriebe)
Differential mit Differentialsperre und kombinierter Drehgrifflenkung und eine abschaltbare Zapfwelle zum Anschluss von Geräten

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeitsregelung über Handgas
Geschwindigkeitsbereich vorwärts: von 2,4 bis 12,5 km/h
rückwärts: 2,4 km/h

Zapfwelle

schaltbare Zapfwelle mit Drehzahl 1000/min
Zahnrad zum direkten Anflanschen diverser Geräte

Bremsen

Beide Räder sind mit Trommelbremsen als Feststellbremsen versehen (Handbremse, „Stockbremse“).

Achse

nur eine Achse
verstellbare Spurweite

Lenkung

Gelenkt wird durch Führen der Maschine an den getrennten Holmen. Im Ackerbetrieb kann zudem die Drehgrifflenkung verwendet werden. Sie ermöglicht auch das Wenden auf der Stelle. Aus Sicherheitsgründen ist die Drehgrifflenkung beim Fahren im 4. Gang gesperrt.

Elektrische Ausrüstung

Wechselstrom-Lichtmaschine, die über einen Gleichrichter mit Drossel die Batterie mit 6 V lädt. Der Ladestrom wird je nach Stellung des Lichtschalters verändert.
Horn
Beleuchtung für Betrieb im Straßenverkehr auf Wunsch:
- Scheinwerfer mit Lampen (7 V und 3 W Leistung)
- Rücklichter sind im Scheinwerfer integriert (7 V, 3 W)
- Anhänger-Rücklichter (auch 7 V und 3 W), dabei werden die Rücklichter in den Scheinwerfern deaktiviert

Maße und Abmessungen

Der Wenderadius ist nahezu Null. Die Maschine kann praktisch auf der Stelle gedreht werden.g

Bereifung

Standardbreifung: 7.00-18 AS 12,5 km/h (7.50-18 AS ist auch möglich)
Sonderbereifung: 6.50-20 AS 14,6 km/h
Stahlgreiferräder

Füllmengen

Kraftstofftank: 7,5 l Diesel
Motoröltank: 2 l SAE 20 (Das Öl wird verbraucht. Auf stets ausreichende Füllung ist vor jedem Start zu achten.)
Regler und Einspritzpumpe: 0,5 l SAE 20
Getriebeöl: je 2,5 l SAE 90 pro Einfüllstutzen

Verbrauch

0,5-2 l/h Dieselkraftstoff
50–100 ml/h Schmieröl SAE 20

Sonderausrüstung

Stahlräder Beleuchtung

Literatur

Holder gab damals beim Kauf eines Schleppers folgende Anleitungen mit:

Weblinks

myholder.de: ED II
Holder-Einachser, ED Thomas – diverse Infos zum ED II auf verschiedenen Unterseiten, u.a. ED-II-Prospekt (PDF)

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