Traktorenlexikon: Holder E14

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Der E 14 war der letzte schwere Einachstraktor mit einem Holder Zweitakt-Dieselmotor. Ab 1974 wurde dieser durch einen Viertakt-Dieselmotor von Hatz ersetzt. Wegen der höheren Drehzahl wurden der Raddurchmesser verkleiner, damit das neue Fahrzeug im gleichen Geschwindigkeitsbereich wie der Vorgänger lag. Dadurch konnte eine neue Typenprüfung umgangen werden.

Holder E 14
Holder E 14 Baujahr 1981 mit Hatz Motor
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Holder
Modellreihe:	E-Reihe
Modell:	E 14
Bauweise:	Rahmenlose Blockkonstruktion
Produktionszeitraum:	1970–1982
Maße
Eigengewicht:	390 kg
Länge:	2.350 mm
Breite:	690-930 mm
Höhe:	1.030 mm
Spurweite:	540/730 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.00-18(16) AS
Motor
Nennleistung:	9 kW, 12 PS
Nenndrehzahl:	2.600/3.000/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	550/627 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasser/Luft
Antrieb
Antriebstyp:	Einachser
Getriebe:	5/1
Höchstgeschwindigkeit:	14 km/h

Motor

• Holder HD 1, Zweitakt-Dieselmotor, 12 PS bei 2.600 U/min, 550 ccm, Bohrung/Hub 88/90, Wasserkühlung
• Ab 1974 Hatz E 785 U, Viertakt-Dieselmotor, 12 PS bei 3.000 U/min, 627 ccm, Bohrung/Hub 85/110, Luftkühlung

Kupplung

• Fichtel & Sachs Einscheiben-Trockenkupplung K180

Getriebe

• Holder Schaltzahnradgetriebe mit 5 vorwärts und einem rückwärts Gang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeit in km/h
1. Gang	2. Gang	3. Gang	4. Gang	5. Gang	Rückwärtsgang
0,8-1,1	2,2	4,0	6,0	14,0	2,2

Zapfwelle

• abschaltbar 1.000 U/min

Bremsen

• feststellbare Innenbackenbremsen

Achsen

• Eine

Bereifung

• 7.00 - 18 AS ab 1972 7.00 - 16 AS
• Stahlgreiferräder

Literatur

• Frank Motorgeräte E 14 Ersatzteilliste
• Frank Motorgeräte Motor HD 1 Ersatzteilliste

Weblinks

• MyHolder.de E 14
• Mein Holder E 14
• einachser.org E 14

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