Traktorenlexikon: Holder E11
Einleitender Text zum Modell.
Bauart
BearbeitenGrundsolide Blockkonstruktion
Motor
BearbeitenFichtel & Sachs D 500, 2-Takt Diesel Wirbelkammer, Wasserkühlung
Kupplung
BearbeitenEinscheiben-Trockenkupplung
Getriebe
Bearbeiten6-Gang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten1,1 2,2 4,0 6,0 10 km/h
Rückwärts 2,2 km/h
Antrieb
BearbeitenZapfwelle
BearbeitenKeine Zapwelle
Bremsen
BearbeitenGroße feststellbare Innenbackenbremsen
Achsen
BearbeitenEine
Lenkung
BearbeitenHydrauliksystem und Kraftheber
BearbeitenSteuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
BearbeitenLänge .................. mm Breite: ................ mm Höhe: .................. mm Spurweite: ............. mm Radstand: .............. mm Bodenfreiheit: ......... ca. mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht
BearbeitenBereifung
Bearbeiten7.00 - 18 AS oder 6.50 - 20 AS
Stahlgreiferräder
Füllmengen
BearbeitenKraftstoffverbrauch
BearbeitenJe nach Belastung 0,6-2,0 Ltr./h
Kabine
BearbeitenSonstiges
BearbeitenVerdichtung: 20:1, bezogen auf gesamten Hub
Schmierung: Frischölschmierung, Boschpumpe SP/G 02/70 R 2
Einspritzanlage: Boschpumpe PFR 1 A 50/17
Druckleitung 6 x 2mm Düsenhalter Bosch KBA38 S 1 /13 Bosch-Zapfen-Drossel Düse DN 12 SD 12
Einspritzdruck: 120 atü bei bei neuer Düse. Nach längerer Betriebszeit darf der darf der Druck auf 100 bis 105 atü sinken
Förderbeginn: 25° vor OT
Kraftstoff-Filter: Knecht FB 414 mit auswechselbarer Filterpatrone
Luftfilter Ölbadfilter Mann & Hummel LOZ 1,6-16
Sonderausrüstung
BearbeitenLiteratur
BearbeitenWeblinks
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