Traktorenlexikon: Holder E11
Einleitender Text zum Modell.
Bauart Bearbeiten
Grundsolide Blockkonstruktion
Motor Bearbeiten
Fichtel & Sachs D 500, 2-Takt Diesel Wirbelkammer, Wasserkühlung
Kupplung Bearbeiten
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe Bearbeiten
6-Gang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
1,1 2,2 4,0 6,0 10 km/h
Rückwärts 2,2 km/h
Antrieb Bearbeiten
Zapfwelle Bearbeiten
Keine Zapwelle
Bremsen Bearbeiten
Große feststellbare Innenbackenbremsen
Achsen Bearbeiten
Eine
Lenkung Bearbeiten
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Länge .................. mm Breite: ................ mm Höhe: .................. mm Spurweite: ............. mm Radstand: .............. mm Bodenfreiheit: ......... ca. mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht Bearbeiten
Bereifung Bearbeiten
7.00 - 18 AS oder 6.50 - 20 AS
Stahlgreiferräder
Füllmengen Bearbeiten
Kraftstoffverbrauch Bearbeiten
Je nach Belastung 0,6-2,0 Ltr./h
Kabine Bearbeiten
Sonstiges Bearbeiten
Verdichtung: 20:1, bezogen auf gesamten Hub
Schmierung: Frischölschmierung, Boschpumpe SP/G 02/70 R 2
Einspritzanlage: Boschpumpe PFR 1 A 50/17
Druckleitung 6 x 2mm Düsenhalter Bosch KBA38 S 1 /13 Bosch-Zapfen-Drossel Düse DN 12 SD 12
Einspritzdruck: 120 atü bei bei neuer Düse. Nach längerer Betriebszeit darf der darf der Druck auf 100 bis 105 atü sinken
Förderbeginn: 25° vor OT
Kraftstoff-Filter: Knecht FB 414 mit auswechselbarer Filterpatrone
Luftfilter Ölbadfilter Mann & Hummel LOZ 1,6-16
Sonderausrüstung Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
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