Traktorenlexikon: Holder AG 35
Einleitender Text zum Modell.
Bauart Bearbeiten
Der AG35 ist im Gegensatz zu seinen Vorgängern AM2 und AG3 ein wenig stabiler ausgeführt. Der AG35 ist das Model mit Normalspurbreite. Der AM2 und AG3 sind Schmalspurtraktoren. Die AM2, AG3 und AG35 haben alle 3 die gleiche an den Seiten gefaltete Form der Kühlerhaube. Der AM2 und AG3 hat hinten runde Kotflügel. Der AG35 hat hinten eckige Kotflügel. Als AG35F Forstversion besitzt er einen zusätzlichen Schutzrahmen für den Forsteinsatz. Aufgrund der stabileren Ausführung des AG35 ist dieser im Gegensatz zu seinen Schmalspurvarianten für den Anbau eines Frontladers geeignet.
Motor Bearbeiten
Anfangs wurde der AG35 mit einem 2 oder 3-Zylinder-/2-Takt-Dieselmotor ausgestattet.
Aufgrund der geringen Laufleistung der 2-Takt Motoren wurden diese später gegen 3-Zylinder-/4-Takt-Dieselmotoren ersetzt.
Meist kamen dann folgende Ersatzmotoren zum Einsatz: MWM, ,Holder HD3 ,Slanzi DVA1550 ,MWM Motoren
Kupplung Bearbeiten
Einscheibentrockenkupplung
Getriebe Bearbeiten
ZF Getriebe mit 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
Antrieb Bearbeiten
Allrad
Zapfwelle Bearbeiten
Bremsen Bearbeiten
Achsen Bearbeiten
Lenkung Bearbeiten
Knicklenker
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Länge .................. mm Breite: ................ mm Höhe: .................. mm Spurweite: ............. mm Radstand: .............. mm Bodenfreiheit: ......... ca. mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht Bearbeiten
Bereifung Bearbeiten
Füllmengen Bearbeiten
Verbrauch Bearbeiten
Kabine Bearbeiten
Sonstiges Bearbeiten
Sonderausrüstung Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
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