Traktorenlexikon: Fiatagri G210

Traktorenlexikon

New Holland-Fiat G 210
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	New Holland-Fiat
Modellreihe:	G-Baureihe
Modell:	G 210
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1993–2003
Maße
Eigengewicht:	9.000 kg
Länge:	5.850 mm
Breite:	2.560 mm
Höhe:	3.100 mm
Radstand:	3.115 mm
Bodenfreiheit:	509 mm
Spurweite:	vorne: 1.524-2.235 mm hinten: 1.524-3.150 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.400 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.340 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/70 R 30 AS hinten: 580/70 R 42 AS
Motor
Nennleistung:	154,6 kW, 210 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.485 cm³
Drehmomentanstieg:	42 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	16V/9R oder 18V/9R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Der Fiatagri G 210 war ein Produkt, das aus der Übernahme der Ford-Traktorensparte herrührte. Dabei stammte nicht nur der verwendete Motor von Ford sondern auch das Design ähnelte diesem Hersteller. Ein identisches blaues Exemplar wurde auch als Ford 8870 vermarktet.

Motor

New Holland, Typ: VA 456 TC/AC, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, variabler BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, RACOR-Kraftstofffilter, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, NELSON-Trockenluftfilter, BOSCH-Fünfloch-Einspritzdüse, GARRETT-Abgasturbolder incl. Ladeluftkühlung, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, NELSON-Schalldämpfer, BOSCH-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Viscolüfter.

Bohrung = 111,8 mm, Hub = 127 mm
Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
Arbeitsdruck = 11,8 daN/cm²
Max. Drehmoment = 943 Nm bei 1.307 U/min.
Drehmomentanstieg = 52 % bei 38 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.305 U/min.
Anfahrdrehmoment = 108 % bezogen auf 1.000 U/min.
Einspritzmenge = 132 mm³/Hub und 1.050 U/min.
Max. Einspritzdruck = 255 bar
Max. Ladedruck = 109 kPa

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: 878.00.844 (Serie 3000)
Bosch-Einspritzdüse, Typ: 187.6871
Garrett-Abgasturbolader, Typ: TO 4 E
Nelson-Schalldämpfer, Typ: 2483 A
Racor-Kraftstofffilter, Typ: 878.40.136
Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 860.11.070
Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 711 mm Durchmesser

Kupplung

Elektrohydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende FUNK-Lamellenkupplung, Typ: Serie 9300

Vierzehn Lamellen je 150 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes FUNK-PowerShift-Triebwerk, Typ: Serie 9300 mit Einhebelbedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
Optional als 40 km/h.- Ausführung
Elektrohydraulisch-betätigtes, volllastschaltbares Getriebe mit direktem Antrieb
Neun umlaufende Vorgelegewellen

16 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge (30 km/h) bzw. 18 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge (40 km/h.)

Optional mit Kriechgängen

32 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgängen (30 km/h.) bzw. 36 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge (40 km/h.)

Gesamtübersetzung des 16/9-Triebwerk:

"Gruppe-L"

1.Gang = 251,40:1
2.Gang = 212,72:1
3.Gang = 181,78:1
4.Gang = 158,69:1
5.Gang = 134,29:1
6.Gang = 114,75:1
7.Gang = 97,48:1
8.Gang = 83,39:1
9.Gang = 70,56:1
10.Gang = 60,30:1
11.Gang = 52,64:1
12.Gang = 44,54:1
13.Gang = 38,06:1
14.Gang = 32,33:1
15.Gang = 27,36:1
16.Gang = 23,38:1

Rückwärtsgänge

1.Gang = 186,22:1
2.Gang = 157,57:1
3.Gang = 134,65:1
4.Gang = 117,55:1
5.Gang = 99,46:1
6.Gang = 85,00:1
7.Gang = 72,21:1
8.Gang = 61,10:1
9.Gang = 52,21:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 16/9-Triebwerk mit Bereifung 20.8 R 42 AS

1.Gang = 2,85 km/h
2.Gang = 3,37 km/h
3.Gang = 3,94 km/h
4.Gang = 4,52 km/h
5.Gang = 5,34 km/h
6.Gang = 6,24 km/h
7.Gang = 7,35 km/h
8.Gang = 8,59 km/h
9.Gang = 10,15 km/h
10.Gang = 11,88 km/h
11.Gang = 13,61 km/h
12.Gang = 16,09 km/h
13.Gang = 18,81 km/h
14.Gang = 22,16 km/h
15.Gang = 26,19 km/h
16.Gang = 30,64 km/h

Rückwärtsgänge

1.Gang = 3,85 km/h
2.Gang = 4,55 km/h
3.Gang = 5,32 km/h
4.Gang = 6,10 km/h
5.Gang = 7,20 km/h
6.Gang = 8,43 km/h
7.Gang = 9,92 km/h
8.Gang = 11,73 km/h
9.Gang = 13,72 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Wechselstummel = 1 3/8"- 20 teilig (Form-3)
Einfach schaltbar, 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 1,903:1

1.000 U/min. bei 1.903 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 149,3 kW

Oder 1.103 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 138,6 kW

Optional unter Last schaltbare, unabhängige Frontzapfwelle

1.000 U/min.

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Dreifach-Scheibenbremse ausgebildet, auf die Differential-Seitenwellen wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² bei 36 daN-Pedalkraft

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-aufgehängte DANA-Planetenachse, Typ: 70 AG mit zentraler Gelenkwelle und Lamellenselbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm

Optional als "SUPER STEER" Vorderachse mit 11° Pendelwinkel und 68° Lenkeinschlag

Wenderadius = 4.750 mm

Starre Hinterachse mit Kegelraddifferential, Ritzel und Planetenendantrieb
Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 3.150 mm

Vordere Achslast = 3.510 kg

Zul. vordere Achslast = 5.150 kg

Hintere Achslast = 5.490 kg

Zul. hintere Achslast = 8.500 kg

Lenkung

Hydrostatische NEW HOLLAND-Lenkung

Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 172 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

Elektrohydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 115 Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 193 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie III/III N mit Schnellkuppler
Fernbedienung an den Heckkotflügeln

Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

Einstellung der Senk-, Höhen- und Regelempfindlichkeit

Druck- und stromgeregelte Axialkolbenpumpe-Förderleistung = 103,9 l/min. bei 188 bar und 84,9 l/min. bei 165 bar

Leistung der Hydraulik = 23,3 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.111 kg

Optional mit Front-Hubwerk
Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Steuergeräte

Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Zwei Batterien, 12 V-122 Ah

DELCO-REMY-Anlasser, Typ: 37 MT/300 (12 V-4,5 kW)

DELCO-REMY-Lichtmaschine, Typ: 21 SI (14 V-130 A)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 5.850 mm
Breite = 2.560 mm
Höhe über Kabine = 3.100 mm
Höhe über Auspuff = 3.250 mm

Radstand = 3.115 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 509 mm

Betriebsgewicht = 9.000 kg
Zul. Gesamtgewicht = 13.650 kg

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 480/70 R 30 AS
Hinten = 580/70 R 42 AS

Optional:

Vorne = 600/65 R 28, 540/65 R 30 und 16.9 R 30 AS
Hinten = 710/70 R 38, 650/65 R 42 und 20.8 R 42 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 416,0 l
Motoröl = 21,0 l
Kühlsystem = 26,5 l
Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 117,0 l
Vorderachse = 12,3 l
Endantriebe = 3,2 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 39,6 l/h oder 243 g/kWh bei 136,0 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Auf Silent-Blöcken gelagerte N.H.-Sicherheitskabine, Typ: GENESIS-2 mit hydraulisch-gefederter SEARS-Komfortsitz, Typ: SA 12055-000 E, ein linksseitiger Einstieg, Beifahrersitz, digitale Anzeigen, ausstellbares-rechtes Seitenfenster, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer.

Sonderausrüstung

Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Kriechgang-Triebwerk

Literatur & Weblinks

konedata.net
fiatagri-info.com
profi Schlepperkatalog 1988-2012
DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1647/1)

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