Traktorenlexikon: Fiatagri 88-94
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Das Spitzenmodell der 94er Baureihe war der Fiatagri 88-94 (DT) mit aufgeladenen Vierzylinder-Aggregat. Es konnte zwischen Heck- und Allradantrieb gewählt werden. Das 12-Gang-Wendetriebwerk konnte auf Wunsch mit 12 Kriechgängen bestückt werden. Ansonsten war er in technischer Hinsicht weitgehend mit seinem Vorgänger 85-90 (DT) identisch.
Fiatagri 88-94 (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fiatagri |
Modellreihe: | 94 er-Baureihe |
Modell: | 88-94 (DT) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1993–1996 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.530 (DT: 3.850) kg |
Länge: | 3.550 (DT: 3.680) mm |
Breite: | 2.160 mm |
Höhe: | 2.630 mm |
Radstand: | 2.340 (DT: 2.314) mm |
Bodenfreiheit: | 510 (DT: 510) mm |
Spurweite: | vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.550-2.000) mm hinten: 1.500-2.100 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.100 (DT: 4.400) mm |
Standardbereifung: | vorne: 10.00-16 ASF (DT: 13.6 R 24 AS) hinten: 16.9 R 34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 62,6 kW, 85 PS |
Nenndrehzahl: | 2.500/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.908 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 25 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12V/12R oder 24V/12R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Motor
Bearbeiten- Fiat-Iveco, Typ: 8045.25 T, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, variabler Zentrifugal-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter incl. Abscheider, Mehrloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, Verteiler-Einspritzpumpe, Abgasturbolader sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
- Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
- Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
- Max. Drehmoment = 266 Nm bei 1.500 U/min.
- Kompressionsdruck = 24 kp/cm³
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.750 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar
Kupplung
Bearbeiten- Trockene Valeo oder LuK-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
- Optional als im Ölbad laufendes Lastschaltgetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
- Zweistufige Lastschaltung in die Bereiche: Lo und Hi unterteilt
- In der Stufe-Hi sind die Rückwärtsgänge gesperrt
24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des 24/12-Triebwerk mit Bereifung 16.9 R 34 AS
- Stufe-Lo
"Bereich-L"
- 1.Gang = 1,6 km/h
- 2.Gang = 2,4 km/h
- 3.Gang = 3,0 km/h
- 4.Gang = 4,7 km/h
"Bereich-M"
- 1.Gang = 3,7 km/h
- 2.Gang = 5,6 km/h
- 3.Gang = 7,0 km/h
- 4.Gang = 11,1 km/h
"Bereich-S"
- 1.Gang = 8,7 km/h
- 2.Gang = 13,4 km/h
- 3.Gang = 16,4 km/h
- 4.Gang = 26,1 km/h
- Stufe-Hi
"Bereich-L"
- 1.Gang = 1,8 km/h
- 2.Gang = 2,8 km/h
- 3.Gang = 3,4 km/h
- 4.Gang = 5,4 km/h
"Bereich-M"
- 1.Gang = 4,2 km/h
- 2.Gang = 6,5 km/h
- 3.Gang = 7,9 km/h
- 4.Gang = 12,6 km/h
"Bereich-S"
- 1.Gang = 9,9 km/h
- 2.Gang = 15,2 km/h
- 3.Gang = 18,7 km/h
- 4.Gang = 29,7 km/h
- Rückwärtsgänge:
"Bereich-L"
- 1.Gang = 1,8 km/h
- 2.Gang = 2,7 km/h
- 3.Gang = 3,3 km/h
- 4.Gang = 5,3 km/h
"Bereich-M"
- 1.Gang = 4,1 km/h
- 2.Gang = 6,4 km/h
- 3.Gang = 7,8 km/h
- 4.Gang = 12,4 km/h
"Bereich-S"
- 1.Gang = 9,7 km/h
- 2.Gang = 15,0 km/h
- 3.Gang = 18,3 km/h
- 4.Gang = 29,2 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- Optional dreifach schaltbar, 540, 540E und 1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 2.198 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 54,6 kW
- Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 55,9 kW
- Optional 540 E bei 1.715 U/min.- Motordrehzahl
Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle
- 1.000 U/min. bei 2.222 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.400 bis 1.900 mm
- Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System
Verstellbare Spurweite = 1.550 bis 2.000 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.500 bis 2.100 mm
- Vordere Achslast = xxx kg (DT = 1.760 kg)
Hintere Achslast = xxx kg (DT = 2.200 kg)
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-100
Doppelt-wirkender Lenkzylinder
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Optional mit Zusatz-Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 225 bis 235 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
- Förderleistung der Hydraulikpumpe = 44,5 l/min. bei 190 bar und 41,2 l/min. bei 160 bar
Hubweg = 680 mm
- Max. durchgehende Hubkraft = 2.430 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.200 kg
- Optional mit Front-Hubwerk
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Hubweg = 600 mm
Max. durchgehende Hubkraft = 2.000 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
- Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-110 Ah (Optional: 120 Ah)
- BOSCH-Anlasser, JD (12 V-3,5 kW)
- MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-540 W)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.550 mm (DT = 3.680 mm)
- Breite = 2.160 mm
- Höhe über Kabine = 2.630 mm
- Radstand = 2.340 mm (DT = 2.314 mm)
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 510 mm (DT = 460 mm)
- Betriebsgewicht = 3.530 kg (DT = 3.850 kg)
- Zul. Gesamtgewicht = 5.300 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung
- Vorne = 10.00-16 AS Front (DT = 13.6 R 24 AS)
- Hinten = 16.9 R 34 AS
Optional:
- Vorne = 380/70 R 24 AS
- Hinten = 480/70 R 34 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 93,0 l
- Motoröl = 11,7 l
- Kühlsystem = 10,0 l
- Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 54,5 l
- Lenktriebachse = 6,1 l
- Endantriebe-Vorderachse je 1,2 l
- Ölbadluftfilter = 0,7 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 17,5 l/h oder 259 g/kWh bei 55,9 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, Typ: CS-16 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85/H 3 A, Lade- und Öldruckanzeige, Seitenschaltung, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.
Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Zusatzgewichte
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Klimaanlage
- Lastschaltgetriebe
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- tractordata. com
- fiatagri-info.com
- profi Schlepperkatalog
- ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1691/94)
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