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Traktorenlexikon: Fiatagri 65-56 LM (DT)

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiatagri“
FiatGeotech 65-56 LM (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: FiatGeotech
Modellreihe: 56 er-Baureihe
Modell: 65-56 LM (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1988–??
Maße
Eigengewicht: 2.270 (DT: 2.540) kg
Länge: 3.600 (DT: 3.620) mm
Breite: 1.820 mm
Höhe: 2.420 mm
Radstand: 2.167 (DT: 2.127) mm
Bodenfreiheit: 480 (DT: 375) mm
Spurweite: vorne: 1.400-2.000 (DT: 1.445-1.875) mm
hinten: 1.415-1.915 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.510 (DT: 4.260) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.900 (DT: 4.900) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (DT: 9.5 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 30 AS
Motor
Nennleistung: 47,8 kW, 65 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.613 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 8V/2R oder 12V/3R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Das dritte Modell der 56er Baureihe war der Fiat 65-56 LM (DT). Obwohl diese Baureihe in der Zeit von Fiatagri gefertigt wurde, wurde sie unter dem Markennahmen FIAT angeboten. Wie immer standen Heck- und Allrad-Variante zur Auswahl. Beim Triebwerk waren acht Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge serienmäßig, die auf Wunsch mit einer zusätzlichen Kriechgruppe auf zwölf Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge gesteigert werden konnten.


Motor

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  • Fiat, Typ: 8045.06.220 bzw. 320, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Variabler BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, CORONA-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, Bosch oder CAV-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 169 Nm
  • Max. Drehmoment = 205 Nm bei 1.100 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.735 U/min.
  • Einspritzmenge = 13,4 l/h und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck mit Bosch-Einspritzpumpe = 230 + 8 bar (Mit CAV-Einspritzpumpe = 260 + 8 bar)


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPS 8520 A 140 A oder Bosch, Typ: VE 4/11 F 1250
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 124 S
  • Corona-Kraftstoffpumpe, Typ: APM 45 FVI
  • Fiat-Ölbadluftfilter, Typ: 18518.212
  • Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 748 oder DGM-SA 1057
  • Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene LuK oder VALEO-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Triebwerk
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: L und S unterteilt


8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


"Oder wahlweise:"


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Triebwerk
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: LL-L und S unterteilt


12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung des 12/3-Triebwerk:


"Gruppe-LL"

  • 1.Gang = 720,95:1
  • 2.Gang = 479,17:1
  • 3.Gang = 327,24:1
  • 4.Gang = 253,35:1
  • Rückwärtsgang = 501,77:1


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 233,45:1
  • 2.Gang = 155,16:1
  • 3.Gang = 105,96:1
  • 4.Gang = 82,04:1
  • Rückwärtsgang = 162,48:1


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 64,85:1
  • 2.Gang = 43,10:1
  • 3.Gang = 29,43:1
  • 4.Gang = 22,79:1
  • Rückwärtsgang = 45,13:1


Gesamtübersetzung des 8/2-Triebwerk:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 233,45:1
  • 2.Gang = 155,16:1
  • 3.Gang = 105,96:1
  • 4.Gang = 82,04:1
  • Rückwärtsgang = 162,48:1


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 64,85:1
  • 2.Gang = 43,10:1
  • 3.Gang = 29,43:1
  • 4.Gang = 22,79:1
  • Rückwärtsgang = 45,13:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten des 12/3-Triebwerk mit Bereifung 16.9 R 30 AS


"Gruppe-LL"

  • 1.Gang = 0,91 km/h
  • 2.Gang = 1,37 km/h
  • 3.Gang = 2,00 km/h
  • 4.Gang = 2,58 km/h
  • Rückwärtsgang = 1,30 km/h


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,80 km/h
  • 2.Gang = 4,22 km/h
  • 3.Gang = 6,18 km/h
  • 4.Gang = 7,98 km/h
  • Rückwärtsgang = 4,03 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 10,10 km/h
  • 2.Gang = 15,19 km/h
  • 3.Gang = 22,24 km/h
  • 4.Gang = 28,73 km/h
  • Rückwärtsgang = 14,51 km/h


Geschwindigkeiten des 8/2-Triebwerk mit Bereifung 16.9 R 30 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,80 km/h
  • 2.Gang = 4,22 km/h
  • 3.Gang = 6,18 km/h
  • 4.Gang = 7,98 km/h
  • Rückwärtsgang = 4,03 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 10,10 km/h
  • 2.Gang = 15,19 km/h
  • 3.Gang = 22,24 km/h
  • 4.Gang = 28,73 km/h
  • Rückwärtsgang = 14,51 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,643:1


  • 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 39,9 kW

  • Oder 686 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 44,1 kW


  • Wegzapfwelle mit 7,8 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Mehrscheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Sechs Scheiben


  • Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf die Seitenwellen wirkend


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.440 bis 2.040 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.445 bis 1.875 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.415 bis 1.915 mm


  • Vordere Achslast = 880 kg (DT = 1.080 kg)

Hintere Achslast = 1.390 kg (DT = 1.460 kg)


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: Orbitrol OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

FIAT-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 22,8 l/min. bei 100 bar (DT = 125 bar)

  • Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 215 mm Kolbenhub


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Lift-O-Matic System
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • Open Center mit FIAT-Hydraulikpumpe, Typ: A-31
  • Max. Förderleistung = 32,8 l/min. bei 190 bar und 25,4 l/min. bei 170 bar


Leistung der Hydraulik = 7,04 kW

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.745 kg


Steuergeräte

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  • Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
  • Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-92 Ah
  • BOSCH-oder Marelli-Anlasser, (12 V-3,5 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AA 108 (14 V-500 W)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.600 mm (DT = 3.620 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.820 bis 2.320 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.420 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.520 mm


  • Radstand = 2.167 mm (DT = 2.127 mm)
  • Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 480 mm (DT = 375 mm)


  • Leergewicht = 2.270 kg (DT = 2.540 kg)


Bereifung

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Standardbereifung

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 9.5 R 24 AS)
  • Hinten = 16.9 R 30 AS


Optional

  • Vorne = 12.4-20 AS
  • Hinten = 14.9 R 30 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 60,0 l
  • Motoröl = 7,3 l
  • Kühlsystem = 10,0 l
  • Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 40,8 l
  • Lenktriebachse = 4,2 l
  • Ölbadluftfilter = 0,7 l
  • Lenkung = 1,8 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 13,4 l/h oder 253 g/kWh bei 44,1 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit Schutzrahmen, Typ: TS-28 gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2H, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.


Optional mit Sonnendach oder Kabine

Sonderausrüstung

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  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Rückfahrscheinwerfer
  • Vordere Kotflügel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Kriechgang-Triebwerk
  • Sonnendach oder Kabine
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  • dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 1515/T/90 und 1537/T/90)
  • vieilles. soupapes. free. fr



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