Traktorenlexikon: Fiatagri 55-90/55-90 DT

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Unter dem Markennamen "Fiatagri" führte Fiat im Jahr 1984 die 90er Baureihe ein. Diese Modelle waren hochwertige Schlepper mit schalldichten Kabinen und voll synchronisierten bzw. PowerShift-Triebwerken. Den Einstieg machte das Modell 55-90 (DT), das es selbstverständlich als Heck- und Allradvariante gab.

Fiatagri 55-90 (DT)

Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fiatagri
Modellreihe:	90er-Baureihe
Modell:	55-90 (DT)
Produktionszeitraum:	1984–1992
Maße
Eigengewicht:	2.830 (DT: 3.030) kg
Länge:	3.733 (DT: 3.832) mm
Breite:	1.710 (DT: 1.830) mm
Höhe:	2.542 (DT: 2.503) mm
Radstand:	2.227 (DT: 2.200) mm
Bodenfreiheit:	422 (DT: 403) mm
Spurweite:	vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.545-1.885) mm hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.460 (DT: 4.420) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.830 (DT: 5.390) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (DT: 12.4 R 20 AS) hinten: 12.4 R 36 AS (DT: 16.9 R 28 AS)
Motor
Nennleistung:	40,5 kW, 55 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.710 cm³
Drehmomentanstieg:	16,2 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/4R, 20V/8R und 12V/12R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Motor

Fiat-Iveco, Typ: 8035.06, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Zentrifugal-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, CAV-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 141 Nm
Max. Drehmoment = 175 Nm bei 1.280 U/min.
Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
Öldruck = 3,0 bis 4,0 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.750 U/min.
Einspritzmenge = 49,2 bis 51,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar

CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPS-DSA 583 oder Bosch, Typ: VE 3/11 F 1250 L 163-1
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 124 S oder OMP, Typ: DLL 124 S
Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 748
Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene FERODO oder LuK-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und S unterteilt
Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt

20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

"Oder wahlweise:"

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 12/12-Triebwerk:

"Bereich-L"

1.Gang = 362,43:1
2.Gang = 235,24:1
3.Gang = 192,11:1
4.Gang = 120,75:1

"Bereich-M"

1.Gang = 155,18:1
2.Gang = 100,72:1
3.Gang = 82,25:1
4.Gang = 51,70:1

"Bereich-S"

1.Gang = 65,91:1
2.Gang = 42,78:1
3.Gang = 34,94:1
4.Gang = 21,96:1

Rückwärtsgänge

"Bereich-L"

1.Gang = 361,40:1
2.Gang = 234,56:1
3.Gang = 191,56:1
4.Gang = 120,41:1

"Bereich-M"

1.Gang = 154,73:1
2.Gang = 100,43:1
3.Gang = 82,02:1
4.Gang = 51,55:1

"Bereich-S"

1.Gang = 65,73:1
2.Gang = 42,57:1
3.Gang = 34,84:1
4.Gang = 21,90:1

Gesamtübersetzung des 12/4-Triebwerk:

"Bereich-L"

1.Gang = 362,43:1
2.Gang = 235,24:1
3.Gang = 192,11:1
4.Gang = 120,75:1

"Bereich-M"

1.Gang = 155,18:1
2.Gang = 100,72:1
3.Gang = 82,25:1
4.Gang = 51,70:1

"Bereich-S"

1.Gang = 65,91:1
2.Gang = 42,78:1
3.Gang = 34,94:1
4.Gang = 21,96:1

"Bereich-R"

1.Gang = 140,22:1
2.Gang = 91,01:1
3.Gang = 74,33:1
4.Gang = 46,72:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk mit Bereifung 12.4 R 36 AS

"Bereich-L"

1.Gang = 1,76 km/h
2.Gang = 2,70 km/h
3.Gang = 3,32 km/h
4.Gang = 5,27 km/h

"Bereich-M"

1.Gang = 4,11 km/h
2.Gang = 6,32 km/h
3.Gang = 7,75 km/h
4.Gang = 12,34 km/h

"Bereich-S"

1.Gang = 9,67 km/h
2.Gang = 14,91 km/h
3.Gang = 18,26 km/h
4.Gang = 29,05 km/h

Rückwärtsgänge

"Bereich-L"

1.Gang = 1,76 km/h
2.Gang = 2,71 km/h
3.Gang = 3,33 km/h
4.Gang = 5,29 km/h

"Bereich-M"

1.Gang = 4,12 km/h
2.Gang = 6,34 km/h
3.Gang = 7,78 km/h
4.Gang = 12,37 km/h

"Bereich-S"

1.Gang = 9,70 km/h
2.Gang = 14,96 km/h
3.Gang = 18,31 km/h
4.Gang = 29,13 km/h

Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 12.4 R 36 AS

"Bereich-L"

1.Gang = 1,76 km/h
2.Gang = 2,70 km/h
3.Gang = 3,32 km/h
4.Gang = 5,27 km/h

"Bereich-M"

1.Gang = 4,11 km/h
2.Gang = 6,32 km/h
3.Gang = 7,75 km/h
4.Gang = 12,34 km/h

"Bereich-S"

1.Gang = 9,67 km/h
2.Gang = 14,91 km/h
3.Gang = 18,26 km/h
4.Gang = 29,05 km/h

"Bereich-R"

1.Gang = 4,54 km/h
2.Gang = 7,01 km/h
3.Gang = 8,58 km/h
4.Gang = 13,66 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1

540 U/min. bei 2.198 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 34,8 kW

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 36,9 kW

Wegzapfwelle mit 8,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1

1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Wegzapfwelle mit 14,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend

Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 1.900 mm

Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.545, 1.575, 1.645, 1.675, 1.745, 1.775 und 1.885 mm

Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.000 mm

Vordere Achslast = 970 kg (DT = 1.152 kg)

Hintere Achslast = 1.890 kg (DT = 1.916 kg)

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL

Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 98 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 225 bis 235 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

Förderleistung der Hydraulikpumpe = 35,4 l/min. bei 187 bar und 33,0 l/min. bei 159 bar

Leistung der Hydraulik = 8,7 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.250 kg

Optional mit Front-Hubwerk
Dreipunktaufhängung der Kategorie I

Steuergeräte

Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-88 Ah (Optional: 92 Ah)

BOSCH-Anlasser, JD (12 V-2,5 kW)

MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-540 W)

Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"

Länge über alles = 3.733 mm (Mit Zusatzgewichten= 4.120 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.710 bis 2.310 mm
Höhe über Kabine = 2.542 mm
Höhe über Auspuff = 2.670 mm

Radstand = 2.227 mm
Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 422 mm

Betriebsgewicht = 2.860 kg

"Allradantrieb-Ausführung"

Länge über alles = 3.832 mm (Mit Zusatzgewichten = 4.120 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.830 bis 2.430 mm
Höhe über Kabine = 2.503 mm
Höhe über Auspuff = 2.630 mm

Radstand = 2.200 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 403 mm

Betriebsgewicht = 3.068 kg

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 12.4 R 20 AS)
Hinten = 12.4 R 36 AS (DT = 16.9 R 28 AS)

Füllmengen

Tankinhalt = 93,0 l
Motoröl = 7,5 l
Kühlsystem = 10,0 l
Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 54,5 l
Lenktriebachse = 6,1 l
Endantriebe-Vorderachse je 1,2 l
Ölbadluftfilter = 0,7 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 11,2 l/h oder 255 g/kWh bei 36,9 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, Typ: CS-14 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85/H3, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.

Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz

Sonderausrüstung

Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte
Vordere Kotflügel
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Kriechgang-Triebwerk
Wendegetriebe
Klimaanlage

Literatur & Weblinks

tractordata. com
dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 931 und 917)

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