Traktorenlexikon: Fiatagri 55-56 LM (DT)

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FiatGeotech 55-56 LM (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: FiatGeotech
Modellreihe: 56 er-Baureihe
Modell: 55-56 LM (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: seit 1988
Maße
Eigengewicht: 2.140 (DT: 2.310) kg
Länge: 3.480 (DT: 3.500) mm
Breite: 1.720 mm
Höhe: 2.370 mm
Radstand: 2.052 (DT: 2.012) mm
Bodenfreiheit: 450 (DT: 330) mm
Spurweite: vorne: 1.400-2.000 (DT: 1.445-1.875) mm
hinten: 1.315-1.915 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.230 (DT: 4.250) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.710 (DT: 4.650) mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-16 ASF (DT: 11.2 R 20 AS)
hinten: 12.4 R 32 AS
Motor
Nennleistung: 40,4 kW, 55 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.710 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 8V/2R oder 12V/3R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

In Deutschland war die 56er Baureihe nicht bekannt. Offensichtlich handelte es sich bei dieser Baureihe um einfach konzipierte Schlepper für den südlichen Raum Europas. Das Einstiegsmodell war Fiat 55-56 LM mit 55 PS Nennleistung, den es auch als Allrad-Ausführung gab. Grundsätzlich wurden diese Modelle mit Schutzrahmen vermarktet, auf Wunsch konnte ein Sonnendach geordert werden.


MotorBearbeiten

  • Fiat, Typ: 8035.06.206 bzw. 307, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Variabler BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, CORONA-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, Bosch oder CAV-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
  • Nenndrehzahl = 2.500 U/min.
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 142 Nm
  • Max. Drehmoment = 173 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.710 U/min.
  • Einspritzmenge = 11,94 l/h und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck mit Bosch-Einspritzpumpe = 230 + 8 bar (Mit CAV-Einspritzpumpe = 260 + 8 bar)


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPS 8522 A oder Bosch, Typ: VE 3/11 F 1250
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 124 S
  • Corona-Kraftstoffpumpe, Typ: APM 45 FVI
  • Fiat-Ölbadluftfilter, Typ: 18518.212
  • Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 748 oder DGM-SA 1057
  • Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser


KupplungBearbeiten

  • Trockene LuK oder VALEO-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser


GetriebeBearbeiten

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Triebwerk
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: L und S unterteilt


8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


"Oder wahlweise:"


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Triebwerk
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: LL-L und S unterteilt


12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung des 12/3-Triebwerk:


"Gruppe-LL"

  • 1.Gang = 720,95:1
  • 2.Gang = 479,17:1
  • 3.Gang = 327,24:1
  • 4.Gang = 253,35:1
  • Rückwärtsgang = 501,77:1


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 233,45:1
  • 2.Gang = 155,16:1
  • 3.Gang = 105,96:1
  • 4.Gang = 82,04:1
  • Rückwärtsgang = 162,48:1


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 64,85:1
  • 2.Gang = 43,10:1
  • 3.Gang = 29,43:1
  • 4.Gang = 22,79:1
  • Rückwärtsgang = 45,13:1


Gesamtübersetzung des 8/2-Triebwerk:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 233,45:1
  • 2.Gang = 155,16:1
  • 3.Gang = 105,96:1
  • 4.Gang = 82,04:1
  • Rückwärtsgang = 162,48:1


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 64,85:1
  • 2.Gang = 43,10:1
  • 3.Gang = 29,43:1
  • 4.Gang = 22,79:1
  • Rückwärtsgang = 45,13:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärtsBearbeiten

Geschwindigkeiten des 12/3-Triebwerk mit Bereifung 12.4 R 32 AS


"Gruppe-LL"

  • 1.Gang = 0,83 km/h
  • 2.Gang = 1,25 km/h
  • 3.Gang = 1,84 km/h
  • 4.Gang = 2,38 km/h
  • Rückwärtsgang = 1,20 km/h


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2.58 km/h
  • 2.Gang = 3,88 km/h
  • 3.Gang = 5,68 km/h
  • 4.Gang = 7,34 km/h
  • Rückwärtsgang = 3,71 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 9,30 km/h
  • 2.Gang = 13,98 km/h
  • 3.Gang = 20,48 km/h
  • 4.Gang = 26,45 km/h
  • Rückwärtsgang = 13,35 km/h


Geschwindigkeiten des 8/2-Triebwerk mit Bereifung 12.4 R 32 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,58 km/h
  • 2.Gang = 3,88 km/h
  • 3.Gang = 5,68 km/h
  • 4.Gang = 7,34 km/h
  • Rückwärtsgang = 3,71 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 9,30 km/h
  • 2.Gang = 13,98 km/h
  • 3.Gang = 20,48 km/h
  • 4.Gang = 26,45 km/h
  • Rückwärtsgang = 13,35 km/h


ZapfwelleBearbeiten

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,643:1


  • 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 32,1 kW

  • Oder 686 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,2 kW


  • Wegzapfwelle mit 7,6 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



BremsenBearbeiten

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Mehrscheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Sechs Scheiben


  • Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf die Seitenwellen wirkend


AchsenBearbeiten

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.000 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.440 bis 1.870 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.720 bis 2.220 mm


  • Vordere Achslast = 860 kg (DT = 1.010 kg)

Hintere Achslast = 1.280 kg (DT = 1.300 kg)


LenkungBearbeiten

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: Orbitrol OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

FIAT-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 22,8 l/min. bei 100 bar (DT = 125 bar)

  • Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 215 mm Kolbenhub


Hydrauliksystem und KraftheberBearbeiten

  • Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Lift-O-Matic System
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • Open Center mit FIAT-Hydraulikpumpe, Typ: A-31
  • Max. Förderleistung = 32,8 l/min. bei 190 bar und 25,4 l/min. bei 170 bar


Leistung der Hydraulik = 7,04 kW

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.745 kg


SteuergeräteBearbeiten

  • Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
  • Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische AusrüstungBearbeiten

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-92 Ah
  • BOSCH-oder Marelli-Anlasser, (12 V-3,5 kW)
  • MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 108 (14 V-500 W)


Maße und AbmessungenBearbeiten

  • Länge über alles = 3.480 mm (DT = 3.500 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.720 bis 2.220 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.370 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.470 mm


  • Radstand = 2.052 mm (DT = 2.012 mm)
  • Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 450 mm (DT = 330 mm)


  • Leergewicht = 2.140 kg (DT = 2.310 kg)


BereifungBearbeiten

Standardbereifung

  • Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 11.2 R 20 AS)
  • Hinten = 12.4 R 32 AS


Optional

  • Vorne = 9.5-20, 8.00-20 und 8.3-24 AS
  • Hinten = 13.6 R 28 und 12.4 R 28 AS


FüllmengenBearbeiten

  • Tankinhalt = 60,0 l
  • Motoröl = 7,3 l
  • Kühlsystem = 10,0 l
  • Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 40,8 l
  • Lenktriebachse = 4,2 l
  • Ölbadluftfilter = 0,7 l
  • Lenkung = 1,8 l


VerbrauchBearbeiten

  • Kraftstoffverbrauch = 11,9 l/h oder 267 g/kWh bei 37,2 kW und Nenndrehzahl


KabineBearbeiten

  • Fahrerstand mit Schutzrahmen, Typ: TS-28 gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2H, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.


Optional mit Sonnendach oder Kabine

SonderausrüstungBearbeiten

  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Rückfahrscheinwerfer
  • Vordere Kotflügel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Kriechgang-Triebwerk
  • Sonnendach oder Kabine

Literatur & WeblinksBearbeiten

  • dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 1517/T/90 und 1538/T/90)
  • vieilles. soupapes. free. fr


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