Traktorenlexikon: Fiatagri 140-90 DT
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Fiatagri 140-90 DT | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fiatagri |
Modellreihe: | 90er-Baureihe |
Modell: | 140-90 DT |
Produktionszeitraum: | 1984–1993 |
Maße | |
Eigengewicht: | 5.680 (DT: 6.300) kg |
Länge: | 4.580 (DT: 4.680) mm |
Breite: | 2.050 (DT: 2.230) mm |
Höhe: | 2.970 mm |
Radstand: | 2.760 (DT: 2.670) mm |
Bodenfreiheit: | 450 mm |
Spurweite: | vorne: 1.600-2.100 (DT: 1.800-2.230) mm hinten: 1.620-2.220 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.930 (DT: 5.510) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.500 (DT: 6.350) mm |
Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 ASF (DT: 16.9 R 28 AS) hinten: 20.8 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 103 kW, 140 PS |
Nenndrehzahl: | 2.500/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 5.861 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 27,6 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12V/4R, 24V/8R und 16V/16R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Ein weiters Modell der 90er Baureihe war der Fiatagri 140-90 DT. In technischer Hinsicht entsprach er weitgehend der 80er Baureihe. Neu war dagegen das Wendegetriebe, das ab dem Jahr 1987 zur Verfügung stand. Zeitgleich konnte auf Wunsch auch eine 40 km/h-Ausführung bestellt werden.
Motor
Bearbeiten- Fiat-Iveco, Typ: 8065.25, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, CAV-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, BOSCH-Dreiloch-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, FIAT-Einspritzpumpe, Garrett-Abgasturbolader sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
- Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
- Drehmoment mit Höchstleistung = 361 Nm
- Max. Drehmoment = 465 Nm bei 1.550 U/min.
- Kompressionsdruck = 24,5 kp/cm³
- Öldruck = 4,5 bis 4,9 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.660 U/min.
- Einspritzmenge = 63,7 bis 65,6 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 234 + 4 bar
- Max. Ladedruck = 0,84 bar
- Fiat-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 90 D 410 RF 313
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 136 S oder Fiat, Typ: EPPZ 10 F 3
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: RQV 300
- Garrett-Abgasturbolader, Typ: TO 4B-Y7/1.00 E
- CAV-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 AD 6/2
- CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FAS 584.5310
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: ELB 10-0060
- Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 1092
- Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 450 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene Valeo oder LUK-Einscheibenkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 355,6 mm Scheiben-Durchmesser
- Hydraulisch-betätigte, nasse Zapfwellenkupplung
19,5 l/min. bei 12 bar
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: L-M-S und R unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-S und R unterteilt
- Zusätzliche vier Kriechgänge in jede der vier Gruppen
24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Ab dem Jahr 1987"
- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: L-N-M und S unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung des 24/8-Triebwerk:
"Gruppe-L/LL"
- 1.Gang = 4.143,00:1
- 2.Gang = 2.711,61:1
- 3.Gang = 2.220,44:1
- 4.Gang = 1.482,06:1
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 382,68:1
- 2.Gang = 250,45:1
- 3.Gang = 205,09:1
- 4.Gang = 136,89:1
"Gruppe-M/LL"
- 1.Gang = 1.844.64:1
- 2.Gang = 1.207,31:1
- 3.Gang = 988,62:1
- 4.Gang = 659,87:1
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 170,37:1
- 2.Gang = 111,51:1
- 3.Gang = 91,30:1
- 4.Gang = 60,94:1
"Gruppe-S/LL"
- 1.Gang = 816,61:1
- 2.Gang = 534,46:1
- 3.Gang = 437,66:1
- 4.Gang = 292,12:1
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 75,42:1
- 2.Gang = 49,36:1
- 3.Gang = 40,41:1
- 4.Gang = 26,98:1
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 204,81:1
- 2.Gang = 134,03:1
- 3.Gang = 109,77:1
- 4.Gang = 73,26:1
"Gruppe-R/LL"
- 1.Gang = 2.217,30:1
- 2.Gang = 1.451,22:1
- 3.Gang = 1.188,34:1
- 4.Gang = 793,16:1
Gesamtübersetzung des 16/16-Wendegetriebe:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 382,68:1
- 2.Gang = 250,45:1
- 3.Gang = 205,09:1
- 4.Gang = 136,89:1
"Gruppe-N"
- 1.Gang = 189,05:1
- 2.Gang = 123,71:1
- 3.Gang = 101,32:1
- 4.Gang = 67,61:1
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 170,37:1
- 2.Gang = 111,51:1
- 3.Gang = 91,30:1
- 4.Gang = 60,94:1
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 75,42:1
- 2.Gang = 49,36:1
- 3.Gang = 40,41:1
- 4.Gang = 26,98:1
- Rückwärtsgänge
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 478,35:1
- 2.Gang = 313,02:1
- 3.Gang = 256,37:1
- 4.Gang = 171,12:1
"Gruppe-N"
- 1.Gang = 236,29:1
- 2.Gang = 154,66:1
- 3.Gang = 126,64:1
- 4.Gang = 84,53:1
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 212,90:1
- 2.Gang = 139,39:1
- 3.Gang = 114,14:1
- 4.Gang = 76,17:1
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 94,26:1
- 2.Gang = 61,69:1
- 3.Gang = 50,53:1
- 4.Gang = 37,71:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des 24/8-Triebwerk mit Bereifung 20.8 R 38 AS
"Gruppe-L/LL"
- 1.Gang = 0,19 km/h
- 2.Gang = 0,30 km/h
- 3.Gang = 0,36 km/h
- 4.Gang = 0,54 km/h
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,10 km/h
- 2.Gang = 3,22 km/h
- 3.Gang = 3,93 km/h
- 4.Gang = 5,88 km/h
"Gruppe-M/LL"
- 1.Gang = 0,44 km/h
- 2.Gang = 0,67 km/h
- 3.Gang = 0,81 km/h
- 4.Gang = 1,22 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 4,73 km/h
- 2.Gang = 7,22 km/h
- 3.Gang = 8,82 km/h
- 4.Gang = 13,22 km/h
"Gruppe-S/LL"
- 1.Gang = 0,97 km/h
- 2.Gang = 1,51 km/h
- 3.Gang = 1,82 km/h
- 4.Gang = 2,76 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 10,68 km/h
- 2.Gang = 16,31 km/h
- 3.Gang = 19,92 km/h
- 4.Gang = 29,85 km/h
"Gruppe-R/LL"
- 1.Gang = 0,36 km/h
- 2.Gang = 0,55 km/h
- 3.Gang = 0,68 km/h
- 4.Gang = 1,02 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 3,93 km/h
- 2.Gang = 6,01 km/h
- 3.Gang = 7,34 km/h
- 4.Gang = 10,99 km/h
Geschwindigkeiten des 16/16-Gang Wendegetriebe mit Bereifung 18.4 R 38 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,10 km/h
- 2.Gang = 3,22 km/h
- 3.Gang = 3,93 km/h
- 4.Gang = 5,88 km/h
"Gruppe-N"
- 1.Gang = 4,26 km/h
- 2.Gang = 6,51 km/h
- 3.Gang = 7,95 km/h
- 4.Gang = 11,91 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 4,73 km/h
- 2.Gang = 7,22 km/h
- 3.Gang = 8,82 km/h
- 4.Gang = 13,22 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 10,68 km/h
- 2.Gang = 16,31 km/h
- 3.Gang = 19,92 km/h
- 4.Gang = 29,85 km/h
- Rückwärtsgänge:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,68 km/h
- 2.Gang = 2,57 km/h
- 3.Gang = 3,14 km/h
- 4.Gang = 4,71 km/h
"Gruppe-N"
- 1.Gang = 3,41 km/h
- 2.Gang = 5,21 km/h
- 3.Gang = 6,36 km/h
- 4.Gang = 9,53 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 3,78 km/h
- 2.Gang = 5,78 km/h
- 3.Gang = 7,06 km/h
- 4.Gang = 10,57 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 8,54 km/h
- 2.Gang = 13,06 km/h
- 3.Gang = 15,94 km/h
- 4.Gang = 23,89 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,187:1
- 540 U/min. bei 2.261 U/min.- Motordrehzahl
Oder 597 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,458:1
- 1.000 U/min. bei 2.458 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 94,4 kW
- Oder 1.017 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 94,4 kW
- Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle
Drehzahl = 1.000 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
370 mm Scheiben-Durchmesser
- Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 2,5 m/s² bei 35,3 daN-Pedalkraft
- Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend
107,5 mm Scheiben-Durchmesser
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.100 mm
- Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre mit No Spin-System
Verstellbare Spurweite = 1.800 bis 2.230 mm
- Starre Hinterachse mit GLEASON-Kronenrad, Ritzel und Planetenendantrieb
- Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.620 bis 2.220 mm
- Vordere Achslast = 1.510 kg (DT = 2.250 kg)
Hintere Achslast = 4.170 kg (DT = 4.050 kg)
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 160
Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 50 mm Durchmesser und 185 mm Kolbenhub
- Fiat-Hydraulikpumpe, Typ: CX 31 RP
Förderleistung = 19,0 l/min. bei 125 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 115 mm Durchmesser und 159 mm Kolbenhub
- Zusatz-Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser und 150 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 235 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
- Förderleistung der Hydraulikpumpe = 50,8 l/min. bei 175 bar und 54,0 l/min. bei 155 bar
Leistung der Hydraulik = 13,9 kW
- Hubweg = 655 mm
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.510 kg
- Max. Hubkraft mit Zusatz-Hubzylinder = 4.750 kg
- Optional mit Front-Hubwerk
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Steuergeräte
Bearbeiten- Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
- Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-140 oder 176 Ah
- BOSCH-Anlasser, JF (12 V-3,0 kW) oder MARELLI, Typ: MT 68 LB (12 V-3,5 kW)
- MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-65 A/780 W) oder BOSCH, Typ: K1 (14 V-65 A 21/780 W)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten"Heckantrieb-Ausführung"
- Länge über alles = 4.580 mm (Mit Frontgewichten = 4.880 mm)
- Breite je nach Spurweite = 2.050 bis 2.750 mm
- Höhe über Kabine = 2.970 mm
- Höhe über Auspuff = 3.170 mm
- Radstand = 2.760 mm
- Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 450 mm
- Betriebsgewicht = 5.680 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 9.000 kg
"Allradantrieb-Ausführung"
- Länge über alles = 4.680 mm (Mit Frontgewichten = 4.900 mm)
- Breite je nach Spurweite = 2.230 bis 2.750 mm
- Höhe über Kabine = 2.970 mm
- Höhe über Auspuff = 3.170 mm
- Radstand = 2.670 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm
- Betriebsgewicht = 6.300 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 9.000 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung
- Vorne = 11.00-16 AS Front (DT = 16.9 R 28 AS)
- Hinten = 20.8 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 9.00-16 und 10.00-16 AS Front (DT = 14.9 R 28 AS)
- Hinten = 18.4 R 38 und 23.1-34 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 180,0 l (Optional plus zwei 50,0 l-Zusatztanks)
- Motoröl = 15,2 l
- Kühlsystem = 19,0 l
- Getriebe = 18,3 l
- Hinterachse und Hydraulik = 58,9 l
- Lenktriebachse = 12,9 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 28,3 l/h oder 249 g/kWh bei 94,4 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, Typ: CS-5 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H/90 AR, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.
Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Zusatzgewichte
- Vordere Kotflügel
- Zusatz-Hubzylinder
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Kriechgang-Triebwerk
- Klimaanlage
- Zusatztank
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- tractordata. com
- fiatagri-info.com
- profi Schlepperkatalog
- DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 993 und 944)
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