Traktorenlexikon: Fiatagri 140-90 DT

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Fiatagri 140-90 DT
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fiatagri
Modellreihe: 90er-Baureihe
Modell: 140-90 DT
Produktionszeitraum: 1984–1993
Maße
Eigengewicht: 5.680 (DT: 6.300) kg
Länge: 4.580 (DT: 4.680) mm
Breite: 2.050 (DT: 2.230) mm
Höhe: 2.970 mm
Radstand: 2.760 (DT: 2.670) mm
Bodenfreiheit: 450 mm
Spurweite: vorne: 1.600-2.100 (DT: 1.800-2.230) mm
hinten: 1.620-2.220 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.930 (DT: 5.510) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.500 (DT: 6.350) mm
Standardbereifung: vorne: 11.00-16 ASF (DT: 16.9 R 28 AS)
hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 103 kW, 140 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.861 cm³
Drehmomentanstieg: 27,6 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12V/4R, 24V/8R und 16V/16R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Ein weiters Modell der 90er Baureihe war der Fiatagri 140-90 DT. In technischer Hinsicht entsprach er weitgehend der 80er Baureihe. Neu war dagegen das Wendegetriebe, das ab dem Jahr 1987 zur Verfügung stand. Zeitgleich konnte auf Wunsch auch eine 40 km/h-Ausführung bestellt werden.


MotorBearbeiten

  • Fiat-Iveco, Typ: 8065.25, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, CAV-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, BOSCH-Dreiloch-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, FIAT-Einspritzpumpe, Garrett-Abgasturbolader sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 361 Nm
  • Max. Drehmoment = 465 Nm bei 1.550 U/min.
  • Kompressionsdruck = 24,5 kp/cm³
  • Öldruck = 4,5 bis 4,9 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.660 U/min.
  • Einspritzmenge = 63,7 bis 65,6 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 234 + 4 bar
  • Max. Ladedruck = 0,84 bar


  • Fiat-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 90 D 410 RF 313
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 136 S oder Fiat, Typ: EPPZ 10 F 3
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: RQV 300
  • Garrett-Abgasturbolader, Typ: TO 4B-Y7/1.00 E
  • CAV-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 AD 6/2
  • CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FAS 584.5310
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: ELB 10-0060
  • Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 1092
  • Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 450 mm Durchmesser


KupplungBearbeiten

  • Trockene Valeo oder LUK-Einscheibenkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 355,6 mm Scheiben-Durchmesser

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Zapfwellenkupplung

19,5 l/min. bei 12 bar


GetriebeBearbeiten

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: L-M-S und R unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


  • Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-S und R unterteilt
  • Zusätzliche vier Kriechgänge in jede der vier Gruppen


24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


"Ab dem Jahr 1987"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: L-N-M und S unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung des 24/8-Triebwerk:


"Gruppe-L/LL"

  • 1.Gang = 4.143,00:1
  • 2.Gang = 2.711,61:1
  • 3.Gang = 2.220,44:1
  • 4.Gang = 1.482,06:1


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 382,68:1
  • 2.Gang = 250,45:1
  • 3.Gang = 205,09:1
  • 4.Gang = 136,89:1


"Gruppe-M/LL"

  • 1.Gang = 1.844.64:1
  • 2.Gang = 1.207,31:1
  • 3.Gang = 988,62:1
  • 4.Gang = 659,87:1


"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 170,37:1
  • 2.Gang = 111,51:1
  • 3.Gang = 91,30:1
  • 4.Gang = 60,94:1


"Gruppe-S/LL"

  • 1.Gang = 816,61:1
  • 2.Gang = 534,46:1
  • 3.Gang = 437,66:1
  • 4.Gang = 292,12:1


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 75,42:1
  • 2.Gang = 49,36:1
  • 3.Gang = 40,41:1
  • 4.Gang = 26,98:1


"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 204,81:1
  • 2.Gang = 134,03:1
  • 3.Gang = 109,77:1
  • 4.Gang = 73,26:1


"Gruppe-R/LL"

  • 1.Gang = 2.217,30:1
  • 2.Gang = 1.451,22:1
  • 3.Gang = 1.188,34:1
  • 4.Gang = 793,16:1


Gesamtübersetzung des 16/16-Wendegetriebe:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 382,68:1
  • 2.Gang = 250,45:1
  • 3.Gang = 205,09:1
  • 4.Gang = 136,89:1


"Gruppe-N"

  • 1.Gang = 189,05:1
  • 2.Gang = 123,71:1
  • 3.Gang = 101,32:1
  • 4.Gang = 67,61:1


"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 170,37:1
  • 2.Gang = 111,51:1
  • 3.Gang = 91,30:1
  • 4.Gang = 60,94:1


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 75,42:1
  • 2.Gang = 49,36:1
  • 3.Gang = 40,41:1
  • 4.Gang = 26,98:1


  • Rückwärtsgänge


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 478,35:1
  • 2.Gang = 313,02:1
  • 3.Gang = 256,37:1
  • 4.Gang = 171,12:1


"Gruppe-N"

  • 1.Gang = 236,29:1
  • 2.Gang = 154,66:1
  • 3.Gang = 126,64:1
  • 4.Gang = 84,53:1


"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 212,90:1
  • 2.Gang = 139,39:1
  • 3.Gang = 114,14:1
  • 4.Gang = 76,17:1


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 94,26:1
  • 2.Gang = 61,69:1
  • 3.Gang = 50,53:1
  • 4.Gang = 37,71:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärtsBearbeiten

Geschwindigkeiten des 24/8-Triebwerk mit Bereifung 20.8 R 38 AS


"Gruppe-L/LL"

  • 1.Gang = 0,19 km/h
  • 2.Gang = 0,30 km/h
  • 3.Gang = 0,36 km/h
  • 4.Gang = 0,54 km/h


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,10 km/h
  • 2.Gang = 3,22 km/h
  • 3.Gang = 3,93 km/h
  • 4.Gang = 5,88 km/h


"Gruppe-M/LL"

  • 1.Gang = 0,44 km/h
  • 2.Gang = 0,67 km/h
  • 3.Gang = 0,81 km/h
  • 4.Gang = 1,22 km/h


"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 4,73 km/h
  • 2.Gang = 7,22 km/h
  • 3.Gang = 8,82 km/h
  • 4.Gang = 13,22 km/h


"Gruppe-S/LL"

  • 1.Gang = 0,97 km/h
  • 2.Gang = 1,51 km/h
  • 3.Gang = 1,82 km/h
  • 4.Gang = 2,76 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 10,68 km/h
  • 2.Gang = 16,31 km/h
  • 3.Gang = 19,92 km/h
  • 4.Gang = 29,85 km/h


"Gruppe-R/LL"

  • 1.Gang = 0,36 km/h
  • 2.Gang = 0,55 km/h
  • 3.Gang = 0,68 km/h
  • 4.Gang = 1,02 km/h


"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 3,93 km/h
  • 2.Gang = 6,01 km/h
  • 3.Gang = 7,34 km/h
  • 4.Gang = 10,99 km/h


Geschwindigkeiten des 16/16-Gang Wendegetriebe mit Bereifung 18.4 R 38 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,10 km/h
  • 2.Gang = 3,22 km/h
  • 3.Gang = 3,93 km/h
  • 4.Gang = 5,88 km/h


"Gruppe-N"

  • 1.Gang = 4,26 km/h
  • 2.Gang = 6,51 km/h
  • 3.Gang = 7,95 km/h
  • 4.Gang = 11,91 km/h


"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 4,73 km/h
  • 2.Gang = 7,22 km/h
  • 3.Gang = 8,82 km/h
  • 4.Gang = 13,22 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 10,68 km/h
  • 2.Gang = 16,31 km/h
  • 3.Gang = 19,92 km/h
  • 4.Gang = 29,85 km/h


  • Rückwärtsgänge:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,68 km/h
  • 2.Gang = 2,57 km/h
  • 3.Gang = 3,14 km/h
  • 4.Gang = 4,71 km/h


"Gruppe-N"

  • 1.Gang = 3,41 km/h
  • 2.Gang = 5,21 km/h
  • 3.Gang = 6,36 km/h
  • 4.Gang = 9,53 km/h


"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 3,78 km/h
  • 2.Gang = 5,78 km/h
  • 3.Gang = 7,06 km/h
  • 4.Gang = 10,57 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 8,54 km/h
  • 2.Gang = 13,06 km/h
  • 3.Gang = 15,94 km/h
  • 4.Gang = 23,89 km/h


ZapfwelleBearbeiten

  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,187:1


  • 540 U/min. bei 2.261 U/min.- Motordrehzahl

Oder 597 U/min. mit Nenndrehzahl



Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,458:1


  • 1.000 U/min. bei 2.458 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 94,4 kW

  • Oder 1.017 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 94,4 kW



  • Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle

Drehzahl = 1.000 U/min.


BremsenBearbeiten

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

370 mm Scheiben-Durchmesser


  • Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend


Max. mittlere Verzögerung = 2,5 m/s² bei 35,3 daN-Pedalkraft


  • Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend

107,5 mm Scheiben-Durchmesser


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


AchsenBearbeiten

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.100 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre mit No Spin-System

Verstellbare Spurweite = 1.800 bis 2.230 mm


  • Starre Hinterachse mit GLEASON-Kronenrad, Ritzel und Planetenendantrieb
  • Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.620 bis 2.220 mm


  • Vordere Achslast = 1.510 kg (DT = 2.250 kg)

Hintere Achslast = 4.170 kg (DT = 4.050 kg)


LenkungBearbeiten

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 160

Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 50 mm Durchmesser und 185 mm Kolbenhub


  • Fiat-Hydraulikpumpe, Typ: CX 31 RP

Förderleistung = 19,0 l/min. bei 125 bar



Hydrauliksystem und KraftheberBearbeiten

  • Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 115 mm Durchmesser und 159 mm Kolbenhub
  • Zusatz-Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser und 150 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 235 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • Förderleistung der Hydraulikpumpe = 50,8 l/min. bei 175 bar und 54,0 l/min. bei 155 bar


Leistung der Hydraulik = 13,9 kW

  • Hubweg = 655 mm
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.510 kg
  • Max. Hubkraft mit Zusatz-Hubzylinder = 4.750 kg


  • Optional mit Front-Hubwerk
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I


SteuergeräteBearbeiten

  • Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
  • Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische AusrüstungBearbeiten

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-140 oder 176 Ah
  • BOSCH-Anlasser, JF (12 V-3,0 kW) oder MARELLI, Typ: MT 68 LB (12 V-3,5 kW)
  • MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-65 A/780 W) oder BOSCH, Typ: K1 (14 V-65 A 21/780 W)


Maße und AbmessungenBearbeiten

"Heckantrieb-Ausführung"


  • Länge über alles = 4.580 mm (Mit Frontgewichten = 4.880 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 2.050 bis 2.750 mm
  • Höhe über Kabine = 2.970 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.170 mm


  • Radstand = 2.760 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 450 mm


  • Betriebsgewicht = 5.680 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 9.000 kg


"Allradantrieb-Ausführung"


  • Länge über alles = 4.680 mm (Mit Frontgewichten = 4.900 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 2.230 bis 2.750 mm
  • Höhe über Kabine = 2.970 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.170 mm


  • Radstand = 2.670 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm


  • Betriebsgewicht = 6.300 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 9.000 kg


BereifungBearbeiten

Standardbereifung

  • Vorne = 11.00-16 AS Front (DT = 16.9 R 28 AS)
  • Hinten = 20.8 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 9.00-16 und 10.00-16 AS Front (DT = 14.9 R 28 AS)
  • Hinten = 18.4 R 38 und 23.1-34 AS


FüllmengenBearbeiten

  • Tankinhalt = 180,0 l (Optional plus zwei 50,0 l-Zusatztanks)
  • Motoröl = 15,2 l
  • Kühlsystem = 19,0 l
  • Getriebe = 18,3 l
  • Hinterachse und Hydraulik = 58,9 l
  • Lenktriebachse = 12,9 l


VerbrauchBearbeiten

  • Kraftstoffverbrauch = 28,3 l/h oder 249 g/kWh bei 94,4 kW und Nenndrehzahl


KabineBearbeiten

  • Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, Typ: CS-5 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H/90 AR, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.


Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz


SonderausrüstungBearbeiten

  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Vordere Kotflügel
  • Zusatz-Hubzylinder
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Kriechgang-Triebwerk
  • Klimaanlage
  • Zusatztank


Literatur & WeblinksBearbeiten

  • tractordata. com
  • fiatagri-info.com
  • profi Schlepperkatalog
  • DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 993 und 944)



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