Traktorenlexikon: Fiat 65-66/65-66 DT

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Der Fiatagri 65-66 bzw. 65-66 DT von Fiat Geotech ist ein Traktor mit 65 PS Leistung. Er war eines von drei Modellen, das im Jahr 1985 die Fiatagri 66er Baureihe erweiterte. Im Jahr 1992 führte Fiatagri eine Überarbeitung der 66er Baureihe durch. Dabei wurde die Allradvariante mit einer Kardanbremse ausgerüstet und zusätzlich konnte ein 40 km/h-Triebwerk geordert werden.

Fiatagri 65-66 (DT)
Fiat 55-66 DT
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fiatagri
Modellreihe:	66er-Baureihe
Modell:	65-66 (DT)
Produktionszeitraum:	1985–1991
Maße
Eigengewicht:	2.510 (DT: 2.730) kg
Länge:	3.770 (DT: 3.810) mm
Breite:	1.910 mm
Höhe:	2.230 mm
Radstand:	2.310 (DT: 2.248) mm
Bodenfreiheit:	400 (DT: 380) mm
Spurweite:	vorne: 1.420-1.920 (DT: 1.430-1.730) mm hinten: 1.430-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.450 (DT: 3.850) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.840 (DT: 5.530) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (DT: 12.4-20 AS) hinten: 14.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	47,8 kW, 65 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.613 cm³
Drehmomentanstieg:	24 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/4R, 20V/8R und 12V/12R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Motor

Fiat, Typ: 8045.06, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Zentrifugal-Drehzahlregler, CORONA-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, CAV-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Max. Drehmoment = 212 Nm bei 1.300 U/min.
Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
Öldruck = 3,0 bis 4,0 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.715 U/min.
Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar

Kupplung

Trockene VALEO oder LuK-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und S unterteilt
Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt

20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

"Oder wahlweise:"

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 14.9 R 30 AS

"Bereich-L"

1.Gang = 1,7 km/h
2.Gang = 2,6 km/h
3.Gang = 3,2 km/h
4.Gang = 5,1 km/h

"Bereich-M"

1.Gang = 4,0 km/h
2.Gang = 6,2 km/h
3.Gang = 7,5 km/h
4.Gang = 12,0 km/h

"Bereich-S"

1.Gang = 9,4 km/h
2.Gang = 14,5 km/h
3.Gang = 17,7 km/h
4.Gang = 28,2 km/h

"Bereich-R"

1.Gang = 4,4 km/h
2.Gang = 6,8 km/h
3.Gang = 8,3 km/h
4.Gang = 13,3 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1

540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 44.1 kW

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl Übertragbare Leistung = 44,8 kW

Wegzapfwelle mit 8,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1

1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Wegzapfwelle mit 14,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Sechs Scheiben je 165 mm Durchmesser

Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend

Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.420 bis 1.920 mm

Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System

Verstellbare Spurweite = 1.430 bis 1.730 mm

Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.430 bis 1.930 mm

Vordere Achslast = 930 kg (DT = 1.070 kg)

Hintere Achslast = 1.750 kg (DT = 1.720 kg)

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

FIAT-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 19,0 l/min. bei 100 bar bzw. Ausführung-DT mit 125 bar

Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 215 mm Kolbenhub bzw. Ausführung-DT mit 200 mm Kolbenhub

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

Open Center mit FIAT-Hydraulikpumpe, Typ: A-31

Förderleistung = 32,5 l/min. bei 159 bar

Hubweg = 675 mm

Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.050 kg

Optional mit Front-Hubwerk
Dreipunktaufhängung der Kategorie I

Steuergeräte

Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-88 Ah (Optional: 92 Ah)

BOSCH-Anlasser, JD (12 V-3,5 kW) oder MARELLI-Anlasser, Typ: MT-68 AC

MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-45 A) oder BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G1 14 V-33 A-1

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.770 mm (DT = 3.810 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.910 bis 2.430 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.230 mm

Radstand = 2.310 mm (DT = 2.148 mm)
Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 400 mm (DT = 380 mm)

Leergewicht = 2.510 kg (DT = 2.730 kg)
Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 12.4-20 AS)
Hinten = 14.9 R 30 AS

Optional:

Vorne = 6.50-16 AS Front (DT = 9.5 R 24 und 11.2 R 20 AS)
Hinten = 12.4 R 36, 16.9 R 28 und 14.9 R 28 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 73,0 l
Motoröl = 7,3 l
Kühlsystem = 10,0 l
Getriebe und Hydraulik = 42,0 l
Endantriebe-Hinterachse = 7,8 l
Lenktriebachse = 4,3 l
Endantriebe-Vorderachse = 1,6 l
Ölbadluftfilter = 0,7 l
Lenkung = 1,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 13,8 l/h oder 252 g/kWh bei 44,8 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Auf Silent-Blöcken gelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahhmen, Typ: TS-24 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2H, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.

Optional mit Mauser-Kabine

Sonderausrüstung

Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte
Rückfahrscheinwerfer
Vordere Kotflügel
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Kriechgang-Triebwerk
Wendegetriebe
Kabine

Literatur & Weblinks

fiatagri-info. com
tractordata. com
ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1470/88)
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1531)

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