Traktorenlexikon: Fendt 933 Vario

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Das Modell ist der "kleinere" Bruder des 936 Vario. Ebenfalls optional als 60 km/h-Ausführung aber mit etwas reduzierter Motorleistung von 330 PS. Die ab 2006 eingeführte Ausstattungs-Variante "Power und Profi" wurde ab 2010 um die "Profi-Plus-Variante" erweitert. Ab 2007 bot Fendt zusätzlich Sonderlackierungen in Black Beauty, Schwarz-Rot, Stahlblau und Tannengrün an. 2010 wurde der Deutz-Motor überarbeitet, wodurch der Hubraum bei gleicher Leistung gesteigert wurde. Zusätzlich arbeitet dieser Motor mit AdBlue-Zusatz und SCR-Katalysator.

Fendt 933 Vario
Fendt 933 Vario
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	900 Vario
Modell:	933 Vario
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	seit 2006
Maße
Eigengewicht:	10260 kg
Länge:	5655 mm
Breite:	2750 mm
Höhe:	3322 mm
Radstand:	3050 mm
Bodenfreiheit:	570 mm
Spurweite:	vorne: 2000 mm hinten: 2100 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6450 mm
Standardbereifung:	vorne: 600/65 R 34 hinten: 710/70 R 42
Motor
Nennleistung:	220 kW, 300 PS
Nenndrehzahl:	2200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7142/7755 cm³
Drehmomentanstieg:	31 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	50 oder 60 km/h

Bauart

Blockbauweise

Motor

Deutz, TCD 2013 LO6 4V, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Vierventiltechnik, Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, 6-Loch-Düse, EDC-7-Motorregelung, Visctronic, Druckumlaufschmierung, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Waste-Gate-Turbolader, Ladeluftkühlung, AGRex-Abgasrückführung und SCR-Katalysator.

2006-2010

Nennleistung = 300 PS (220 kW) mit 2200 U/min.
Max. Leistung = 330 PS ( 242 kW) mit 1900 U/min.
Hubraum = 7142 cm³
Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
Max. Mitteldruck = 28,0 bar
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,5 m/s
Max. Drehmoment = 1310 Nm bei 1450 U/min.
Max. Einspritzdruck = 1600 bar

Ab 2010

Hubraum = 7755 cm³
Bohrung = 110 mm, Hub = 136 mm
Max. Drehmoment = 1326 Nm bei 1450 U/min.
Max. Einspritzdruck = 2000 bar

Kupplung

Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 260 mit Joystickbedienung
Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
Hydrostaten mit 45 Grad-Schwenkwinkel und 550 bar Betriebsdruck
Getriebesteuerung per Joystick und Motorregelung per Fuß-oder Handgas
Superkriechgang ab 30 km/h. ( vorwärts und rückwärts )
Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
Zwei manuell geschaltete Fahrbereiche für Feld und Straße
Grenzlastregler regelt lastabhängig die Geschwindigkeit, in Abhängigkeit von der Motordrehzahl
Tempomat hält vorgewählter Geschwindigkeit, unabhängig von der Motordrehzahl konstant
Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion

Vario-TMS steuert Motor und Getriebe, immer im optimalen Wirkungsbereich

Optional mit Rückfahreinrichtung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrbereich-Feld

Vorwärts = 0,02-34 km/h.
Rückwärts = 0,02-20 km/h.

Fahrbereich-Straße

Vorwärts = 0,02-50 km/h. ( Optional bis 60 km/h. )
Rückwärts = 0,02-33 km/h.

Antrieb

Allradantrieb

Zapfwelle

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
Zapfwellen-Automatik und externe Heck-Bedienung
Zweifach schaltbar, 540E/1000 U/min. ( Optional = 540/1000 U/min. )

Optional mit elektrohydraulisch betätigter Frontzapfwelle, 1000 U/min.
Optional mit externer Bedienung

Bremsen

Vierradbremse im Life-Time-Konzept

Integrierte, nasse Lamellenbremse, auf die Hinterräder wirkend
Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
Pneumatische Federspeicherbremse als Feststellbremse
Einkreis-Druckluft-Bremsanlage bei Power-Ausführung
Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage bei Profi und Profi Plus-Ausführung

Optional mit Motorbremse

Achsen

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Pendelplaneten-Lenkachse mit zentraler Gelenkwelle und schwenkbaren Kotflügeln
Hydropneumatische Einzelradfederung mit Niveauregulierung und 300 mm Federweg
Fendt-FSC-Stabilitätskontrolle
Lenkeinschlag = 50 Grad / Nachlaufwinkel = 5 Grad / Pendelwinkel = 12 Grad
Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre

Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre

Allrad-und Differentialsperren-Automatik

Vier Stufen wählbar: permanent Allrad, Allrad-Auomatik, permanent Differentialsperre und Differentialsperren-Automatik
Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit automatisch zu-bzw. abgeschaltet

Optional mit Radar-Antischlupfregelung
Optional mit automatischer Lenkachsensperrung

Lenkung

Hydrostatische Lenkung mit Reaction-Lenksystem

Optional mit Spurführungssystem "Vario-Guide" ( nur für Profi Plus-Ausführung )

Hydrauliksystem und Kraftheber

Fendt-Regelhydraulik mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)-C und integrierter Selbstdiagnose
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler ( Optional mit Fanghaken Kat. 4 )
Unterlenker mit Kraftmeßbolzen und automatischer Mittenzentrierung
Optional mit hydraulischer Unterlenker-Seitenstabilisierung
Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als Oberlenker-SK )
Power-Variante mit zwei einfachwirkenden Arbeitszylindern
Profi und Profi Plus-Variante mit zwei doppeltwirkenden Arbeitszylindern
Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
Externe Heck-Bedienung
Schwingungstilgung, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzung
Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
Elektrische Proportionalventile mit Zeit-und Mengensteuerung
Load Sensing-System mit Axialkolben-Verstellpumpe
Max. Förderleistung = 160 l/min. bei 200 bar ( Optional mit 216 l/min. )
Max. Hubkraft = 11.800 kp

Variotronic-Gerätesteuerung ( Optional für Power-Variante )

Damit lassen sich BUS-fähige-Anbaugeräte exakt führen

Variotronic-TI ( Für Power-Variante nicht möglich und nur auf Wunsch bei Profi-Variante )

Damit können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
Für vier Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherbar

Integrierte EW-Fronthydraulik mit Gasdruckdämpfung ( Optional für Power-Variante )
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken
Max. Hubkraft = 5657 kp
Optional als DW-Fronthydraulik mit Lageregelung und externer Bedienung

Steuergeräte

Power-Ausführung

Drei doppeltwirkende Ventile, über Kreuzschalthebel betätigt
Optional mit bis zu vier doppeltwirkenden Ventilen

Profi und Profi Plus-Ausführung

Vier doppeltwirkende Ventile
Optional mit bis zu acht doppeltwirkende Ventile

Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung

Der Anlasser leistet 4,7 kw. Die eingebaute Batterie leistet 12 V/170 Ah. Die Lichtmaschine leistet 14 V/2*150 A.

Maße und Abmessungen

Länge .................. 5655 mm
Breite: ................ 2750 mm
Höhe: .................. 3322 mm
Spurweite: ............. 2100/2000 mm ( ab 2010 = 2100/2050 mm )
Radstand: .............. 3050 mm
Bodenfreiheit: ......... 510 mm ( ab 2010 = 480 mm )
Kleinster Wenderadius:

            mit Lenkbremse ..  mm
            ohne Lenkbremse .  6450 mm

Eigengewicht

Leergewicht = 10260 kg ( ab 2010 = 10.760 kg )
Zul. Gesamtgewicht = 18.000 kg

Bereifung

Serienbereifung vorne = 600/65 R 34, hinten = 710/70 R 42
Optional vorne = 650/75 R 30; 710/60 R 30 und 710/65 R 30
Optional hinten = 710/85 R 38; 900/60 R 38 und 800/70 R 38

Füllmengen

660l Kraftstoff

AdBlue = 0 l

Verbrauch

optimal: 198g/kWh

Kabine

Integrierte, kippbare, mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Fendt-X5-Kabine mit Luftfedersitz, Beifahrersitz, getönte Scheiben, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, Dachluke, dreistufen Heizung-und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Scheibenwaschanlage, Varioterminal, digitales Kombi-Instrument und Twin-Power-Arbeitsscheinwerfer.

Sonstiges

Sonderausrüstung

Frontlader; Frontzapfwelle; DW-Fronthydraulik; Zugpendel; Hitch; Frontgewichte; Radgewichte; Rundumleuchte; Fahrtenschreiber; Piton-Fix, Rückfahreinrichtung; Zwillingsbereifung; Vario-Kamera; Motorbremse; Motor-Vorwärmpaket, hydraulischer Oberlenker; Unterlenker-Seitenstabilisierung; Fanghaken Kat. 4

Literatur & Weblinks

Seite beim Hersteller (defekter Link): www.fendt.com/de/900-vario.asp

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