Traktorenlexikon: Fendt 819 Vario

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fendt“
Fendt 819 Vario
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: 800 Vario
Modell: 819 Vario
Bauweise: Halbrahmen
Produktionszeitraum: 2010–2011
Maße
Eigengewicht: 9300 kg
Länge: 5274 mm
Breite: 2620 mm
Höhe: 3270 mm
Radstand: 2900 mm
Bodenfreiheit: 513 mm
Spurweite: vorne: 2000 mm
hinten: 1970 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5400 mm
Standardbereifung: vorne: 540/65 R 30
hinten: 650/65 R 42
Motor
Nennleistung: 132 kW, 180 PS
Nenndrehzahl: 2100/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6056 cm³
Drehmomentanstieg: 37 %
Kraftstoff: Diesel, AdBlue
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h

Der 819 Vario ist ein Traktor aus der 800-Vario-Reihe von Fendt. Er wird seit Mitte 2010 in den Ausstattungsvarianten „Power“, „Profi“ und „ProfiPlus“ produziert. Die fünf neuen Modelle der Reihe (819 Vario, 822 Vario, 824 Vario, 826 Vario und 828 Vario) unterscheiden sich v.a. leistungsmäßig. Sie wurden Ende 2009 bei der Agritechnica vorgestellt und dort mit der Auszeichnung „Maschine des Jahres 2010“ in der Kategorie „Traktor Oberklasse“ prämiert.[1]

  • Deutz, Typ: TCD 6.1 L6, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit AdBlue-Technologie, EDC-7 Motorregelung, Direkteinspritzung, Vierventiltechnik, Common Rail-Einspritzung, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Kolbenkühlung, Viscokupplung, 6-Loch-Düse, Kraftstoff-Vorfilter, Trockenluftfilter, Druckumlaufschmierung, Wastegate-Turbolader, Ladeluftkühlung und SCR-Katalysator


  • Nennleistung = 180 PS ( 132 kW ) mit 2100 U/min.
  • Max. Leistung = 200 PS ( 147 kW ) mit 1900 U/min.
  • Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
  • maximales Drehmoment: 863 Nm bei 1450/min
Leistungsangaben kW (PS)
Nennleistung nach ECE R24 132 (180)
Nennleistung nach EG 97/68
für Zulassung maßgeblich
144 (196)
Maximalleistung nach ECE R24 147 (200)
Maximalleistung nach EG 97/68 151 (205)

Kupplung

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  • Lamellenkupplung

Getriebe

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  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 160 mit Einhebelbedienung
  • Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Wendeschaltung mit Stop-and-go-Funktion und aktiver Haltefunktion, serienmäßig
  • Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
  • Hydrostaten mit 45 Grad Schwenkwinkel
  • Getriebesteuerung per Joystick und Motorsteuerung per Fuß-oder Handgas
  • Tempomat und Grenzlastregler
  • Vario-TMS steuert Motor und Getriebe immer im optimalen Wirkungsbereich

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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  • Fahrbereich I (Acker): vorwärts 0,02 km/h bis 35 km/h und rückwärts 0,02 km/h bis 20 km/h
  • Fahrbereich II (Straße): vorwärts 0,02 km/h bis 60 km/h und rückwärts 0,02 km/h bis 33 km/h

Zapfwelle

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  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
  • Zapfwellenautomatik und externe Zapfwellen-Motordrehzahlsteuerung
  • Zweifach schaltbar, 540E und 1000/min (1000/1000E auf Wunsch)


  • Optional mit elektrohydraulisch betätigter, lastschaltbarer Frontzapfwelle
  • Drehzahl = 1000 U/min.
  • Integrierte, nasse Mehrscheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Nasse Scheibenbremse als Kardanwellenbremse ausgebildet, auf die Vorderräder wirkend
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse ausgeführt
  • Druckluftbremsanlage

Wahlweise stehen 2 verschiedene Bremssysteme zur Verfügung:

  • bei 40km/h / 50km/h (1-Kreisbremse) > 14000kg Zul. Gesamtgewicht
  • bei 40km/h / 50km/h (2-Kreisbremse) > 16000kg Zul. Gesamtgewicht
  • bei 60km/h (2-Kreisbremse) > 14000kg Zul. Gesamtgewicht


  • Optional mit Motorbremse
  • Allradvorderachse:
    • Das hydropneumatische Federungssystem mit automatischer Niveauregulierung arbeitet mit zwei außenliegenden Federzylindern direkt zwischen Achse und Rahmen
    • 8° Pendelwinkel
    • Federung komplett sperrbar bei vorhandener Pendelung ( Federweg = 60 mm )
    • 6500 kg Achslast
    • Vorderadkotflügel serienmäßig schwenkbar
  • Stabilitätssystem FSC
  • Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lamellen-Differentialsperre
  • Optional mit Radar-Antischlupfregelung
  • Optional mit automatischer Lenkachssperrung
  • Fendt Reaction Lenksystem:
    • Durch ein spezielles Lenkventil stellt sich die Lenkung automatisch immer auf Geradeauslauf zurück, wenn das Lenkrad losgelassen wird z. B. nach dem Durchfahren einer Kurve. Das sorgt für besseren Geradeauslauf bei schneller Straßenfahrt.


  • Optional mit Spurführungssystem "Vario-Guide" ( nur für ProfiPlus )

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Fendt-Regelhydraulik mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung (EHR)-D mit integrierter Selbstdiagnose
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
  • Unterlenker mit Kraftmeßbolzen und automatische Mittenzentrierung
  • Oberlenker mit Schnellkuppler ( optional als hydraulischer Oberlenker )
  • Zwei doppeltwirkende Arbeitszylinder
  • Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
  • Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
  • Schwingungstilgung, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
  • Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und Mischregelung
  • Proportionalventile mit druck-und Mengensteuerung
  • Load-Sensing-Hydraulik mit Axialkolbenpumpe, serienmäßig mit 109 l/min Förderleistung (auf Wunsch 152 l/min oder 193 l/min Förderleistung)
  • Max. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (daN): 11110


  • Variotronic-TI
  • Mit diesem System können die Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und abgespeichert werden


  • Variotronic-Gerätesteuerung zum exakten führen von ISO-BUS-fähigen Anbaugeräten


  • Optional mit hydraulischer Unterlenker-Seitenstabilisierung
  • Optional mit Fanghaken der Kategorie 4


  • Integriertes, einfachwirkendes Fronthubwerk mit einklappbaren Unterlenkern und Gasdruckdämpfung ( außer "Power" )
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken
  • Max. Hubkraft Frontkraftheber (daN): 5030
  • Gerätegewicht / Frontkraftheber bis (kg): 3364
  • Optional als doppeltwirkender Frontkraftheber mit Lageregelung

Steuergeräte

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  • Serienmäßig mit drei doppeltwirkenden Zusatzsteuergeräten
  • Optional mit bis zu vier doppeltwirkenden Zusatzsteuergeräten
  • Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung

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  • Anlasser (kw): 4,0
  • Batterie (V/Ah): 12/170
  • Drehstromlichtmaschine (V/A): 14/2x150

Maße und Abmessungen

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  • Länge = 5274 mm
  • Breite = 2550 mm
  • Höhe = 3270 mm
  • Radstand = 2900 mm
  • Bodenfreiheit = 513 mm
  • Radspur vorne = 2000 mm, hinten = 1970 mm
  • Leergewicht = 9300 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg oder 16.000 kg

Bereifung

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  • serienmäßig:
    • vorne: 540/65 R 30 ; hinten: 650/65 R 42
  • optional:
    • vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 650/85 R 38
    • vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 650/75 R 42
    • vorne: 600/70 R 30 ; hinten: 710/70 R 42
    • vorne: 600/70 R 30 ; hinten: 800/70 R 38
    • vorne: 540/65 R 34 ; hinten: 900/60 R 38

Füllmengen

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  • Kraftstofftank: 505 l
  • AdBlue-Tank: 32 l

Verbrauch

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  • Komfortkabine „x5“

Sonderausrüstung

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  • Hitch; Zugpendel; Piton-Fix; Rundumleuchte; Zwillingsbereifung; Frontzapfwelle; Frontgewichte; Frontlader; Radgewichte; Zapfwelle 1000E/1000; Antischlupfregelung; Vario-Guide; Fanghaken Kat.4; hydraulischer Oberlenker; hydr. Unterlenker-Seitenstabilisierung; Warnton für Rückwärtsfahrt; Motorbremse; Motor-Vorwärmpaket; Zusatzgerätehalterung; Fahrtenschreiber; Radio-CD; pneumatische Kabinenfederung; Rückfahreinrichtung; Fördermenge 152 und 193 l/min.

Sonstiges

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Literatur

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  1. dlv.de: Maschine des Jahres 2010 in 14 Kategorien prämiert.
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