Traktorenlexikon: Fahr D 66

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Kapitel „Fahr“

Der D 66 wurde 1956 bis 1958 produziert und war mit 11 PS Motorleistung der kleinste jemals gebaute Fahr-Schlepper. In Zusammenarbeit mit der Firma Güldner entwickelte Fahr diesen Tragschlepper, der bei Fahr als D 66 und bei Güldner als AX bezeichnet wurde. Allerdings kann man bei nur 518 gebauten Exemplaren nicht von einem Erfolg sprechen.

Fahr D 66
Fahr D66
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fahr
Modellreihe:	D
Modell:	D 66
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1956–1958
Stückzahl:	518
Maße
Eigengewicht:	790 kg
Länge:	2.535 mm
Breite:	1.470 mm
Höhe:	1.472 mm
Radstand:	1.650 mm
Bodenfreiheit:	340 mm
Spurweite:	1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.700 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.00-16 ASF hinten: 8-24 AS
Motor
Nennleistung:	8,1 kW, 11 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	636 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	19,4 km/h

Motor

• Güldner, Typ: LX, stehender, luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängende Ventilen, Deutz-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, Mann & Hummel-Spaltfilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Einspritzdüse, Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Kurbelwelle mit Gleitlager, Natter-Düsen-Halter, Fernthermometer und Radialgebläse.

• Bohrung = 90 mm, Hub = 100 mm
• Verdichtung = 19:1
• Max. Drehmoment = 3,4 mkg bei 1.600 U/min.
• Kompressionsdruck = 26 bis 28 atü
• Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
• Öldruck bei Höchstdrehzahl = 2,5 bis 3 atü
• Düsen-Einstelldruck = 130 atü
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.650 U/min.
• Fördermenge der Ölpumpe = 7 l/min.
• Max. Einspritzdruck = 125 atü

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 70/76/7
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 1
• Natter-Düsenhalter, Typ: DH 1414
• Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 2/103
• Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: J 2406 18 B

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K-10

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZP-Gruppengetriebe, Typ: A-4 mit Mittelschaltung
• Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
• Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengänge unterteilt

• 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-24 AS

"Ackergänge"

• 1.Gang = 1,48 km/h
• 2.Gang = 4,10 km/h
• 3.Gang = 11,60 km/h

• Rückwärtsgang = 1,04 km/h

"Straßengänge"

• 1.Gang = 2,46 km/h
• 2.Gang = 7,03 km/h
• 3.Gang = 19,40 km/h

• Rückwärtsgang = 4,95 km/h

Zapfwelle

• Kupplungsabhängige, mittige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm

Übersetzungsverhältnis = 4,36:1

• Drehzahl = 575 U/min. mit Nenndrehzahl
• Übertragbare Leistung = 11 PS

• Riemenscheibe mit 180 mm Durchmesser und 100 mm Breite

Übersetzungsverhältnis = 1,452:1

• Drehzahl = 1.750 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/s
• Übertragbare Leistung = 10 PS

• Optional Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung

Übersetzungsverhältnis = 2,31:1

• Drehzahl = 1.070 mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte, kombinierte Hand- und Betriebsbremse als Trommelbremse ausgeführt, über die Ritzelwellen auf die Hinterräder wirkend
• Mittels zweier Pedale als Einzelradbremse zu verwenden

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Fahr-Vorderachse

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm

• ZF-Portalachse mit Ritzelantrieb
• Pedal betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm

• Vorderachslast = 350 kg

Zul. Vorderachslast = 500 kg

• Hinterachslast = 440 kg

Zul. Hinterachslast = 800 kg

Lenkung

• ZF-Ross-Lenkung, Typ: 80

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Optional mit Dreipunktkupplung

• Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZD 9 L 1
• Max. Hubkraft = 340 kg bei 120 atü-Betriebsdruck

• Optional Zwischenachsgestänge in Verbindung mit hydraulischem Kraftheber

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-70 Ah

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 3

• Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 81
• Ritzel, Typ: DGT 13 L 15 z
• Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2

• Bosch-Glühflansch, Typ: AH/H 12 z 5 (6)

Maße und Abmessungen

• Länge = 2.535 mm
• Breite = 1.470 mm
• Höhe = 1.472 mm

• Radstand = 1.650 mm
• Bodenfreiheit = 340 mm

• Eigengewicht = 790 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 1.300 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 4.00-16 ASF
• Hinten = 8-24 AS

Optional:

• Hinten = 7-24 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 19 l
• Motoröl = 2,8 l
• Triebwerk = 7,5 l
• Ölbadluftfilter = 0,3 l
• Riemenscheibe = 0,75 l
• Lenkgetriebe = 0,75 l
• Hydraulik = 2,5 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 190 g/PSh bei Vollast

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad, Lade- und Öldruckanzeige, Glüh-Anlaßschalter und linkem Beifahrersitz

• Optional mit Leichtverdeck, Heizung und rechtem Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Verlängerte Anhängeschiene
• Verdeck
• Vordere Kotflügel
• Hydraulischer Kraftheber
• Dreipunktkupplung
• Radgewichte
• Fahr-Mähwerk
• Seilwinde
• Gitterräder
• Aufsteck-Luftpumpe
• Heizung
• Riemenscheibe

Literatur

• Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 90
• Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 138 bis 139
• Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seiten 75 bis 78

Weblinks

 Commons: Fahr D 66 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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