Traktorenlexikon: Deutz D 4006 P

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Deutz D 4006 P
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz
Modellreihe:	D-06
Modell:	D 4006 P
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1968–1981
Stückzahl:	800
Maße
Eigengewicht:	1.765 kg
Länge:	3.470 mm
Breite:	1.025 mm
Höhe:	1.490 mm
Radstand:	2.000 mm
Bodenfreiheit:	350 mm
Spurweite:	vorne: 806–1.150 mm hinten: 755–1.270 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.700 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.000 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-15 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	25,6 kW, 35 PS
Nenndrehzahl:	2.150/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.826 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8/2- oder 8/4-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	22,2 km/h

Der D 4006 P ist ein ab Ende der 1960er Jahre gebauter 35 PS starker Schmalspurtraktor (P für Plantage) aus der D-06-Reihe von Deutz. Zusätzlich konnte er auch in den Varianten F und U geordert werden. Das ihm entsprechende Normalspurmodell ist der D 4006. Anfangs wurde der D 4006 mit dem schmaleren Kraftheber der 05-Baureihe geliefert.

Im Jahr 1974 plante Deutz und Fendt in Zusammenarbeit einer Schmalspur-Variante. Dabei diente eine frühe Ausführung des Fendt-Farmer 200 V als Basis. Vorgesehen waren ein D 4006 V/VA, ein D 5006 V/VA, sowie später ein D 4206 V/VA und D 5206 V/VA. Schlussendlich wurden nur wenige Exemplare der Ausführung D 4206 V gefertigt.

Motor

• KHD, Typ: F3L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Drehzahlregler, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Pierburg-Kraftstoffpumpe und Axialgebläse.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtung = 17:1
• Kompressionsdruck = 25 bis 30 atü
• Max. Drehmoment = 13,2 mkp bei 1.500 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 175 + 5 bar

• Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 252
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 75 C 410/3 RS 1183
• Bosch-Düse, Typ: DLLA 149 S 394
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1075 A 8 B

• Kraftstofffilter-Nr. 116 0243 EE 8941-17
• Ölbadluftfilter-Nr. 230 9415 KZ 1003-43
• Staubabscheider-Nr. 1145-43-29.10
• Ölfilter-Nr. A 1 H 4123

Kupplung

• Durch Zweistufenpedal betätigte, torsionsgedämpfte Fichtel & Sachs-Doppelkupplung, Typ: DO 225/225 K
• Fahrkupplung mit 225 mm Durchmesser und "Thermoid 846"- Scheibenbelag
• Zapfwellenkupplung mit 225 mm Durchmesser und "Breku 053"- Scheibenbelag

Wahlweise:

• Unabhängige, trockene und torsionsgedämpfte Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK-DT 225/225 G
• Pedal betätigte Fahrkupplung mit 225 mm Durchmesser und "Thermoid 846"- Scheibenbelag
• Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 225 mm Durchmesser und "Thermoid 846"- Scheibenbelag

Getriebe

Ausführung mit Fichtel & Sachs-Doppelkupplung

• Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW-35.1 mit Mittelschaltung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Erster und zweiter Gang mit Schubradschaltung
• Dritter und vierter Gang mit Bolzenschaltung
• Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe, in die Bereiche L und H unterteilt
• 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Ausführung mit unabhängiger LuK-Doppelkupplung

• Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW-35.3 mit Mittelschaltung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-H und R unterteilt
• Vorwärtsgruppen mit Bolzenschaltung
• Rückwärtsgruppe mit Schubradschaltung
• 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Triebwerk TW-35.1 mit Bereifung 10-28 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,7 km/h
• 2.Gang = 2,3 km/h
• 3.Gang = 3,6 km/h
• 4.Gang = 5,1 km/h

• Rückwärtsgang = 2,3 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 7,6 km/h
• 2.Gang = 10,2 km/h
• 3.Gang = 15,6 km/h
• 4.Gang = 22,2 km/h

• Rückwärtsgang = 10,2 km/h

Triebwerk TW-35.3 mit Bereifung 11-28 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,0 km/h
• 2.Gang = 3,1 km/h
• 3.Gang = 4,6 km/h
• 4.Gang = 7,0 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 5,3 km/h
• 2.Gang = 8,4 km/h
• 3.Gang = 12,4 km/h
• 4.Gang = 19,0 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 2,2 km/h
• 2.Gang = 3,5 km/h
• 3.Gang = 5,2 km/h
• 4.Gang = 7,9 km/h

"Gruppe-K"

• 1.Gang = 0,4 km/h
• 2.Gang = 0,7 km/h
• 3.Gang = 1,0 km/h
• 4.Gang = 1,7 km/h

Zapfwelle

• Pedal betätigte, Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
• 615 U/min. mit Nenndrehzahl

Wahlweise:

• Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
• 615 und 1.005 U/min. mit Nenndrehzahl
• Max. Drehmoment = 100 mkg

• Optional Riemenscheibe mit 320 mm Durchmesser und 140 mm Breite
• Drehzahl = 1.300 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 21,75 m/sec.

• Optional Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
• Drehzahl = 1.185 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
• Feststellbare Handbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend

Achsen

• Starre Teleskop-Vorderachse
• Spurweiten von 806 bis 1.150 mm einstellbar

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
• Mechanisch betätigtes Kegelraddifferential mit Sperre
• Spurweiten von 755 bis 1.270 mm einstellbar

• Vorderachslast = 675 kg

Zul. Vorderachslast = 910 kg

• Hinterachslast = 1.090 kg

Zul. Hinterachslast = 2.460 kg

Lenkung

• Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Deutz-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und Transfermatic-System
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
• Dreipunktkupplung der Kategorie I

• Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung

• Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/11 CL (112/1) mit 25,5 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl

• Max. Hubkraft an den Kupplungsenden = 1.560 kp

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie 12 V-110 Ah

• Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-3 PS
• Bosch-Lichtmaschine, Typ: K (R) 14 V-16 A 9
• Bosch-Reglerschalter, Typ: TA 14 V-16 A

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.470 mm
• Breite mit kleinster Spurweite = 1.025 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.490 mm
• Radstand = 2.000 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 350 mm

• Eigengewicht = 1.765 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 3.200 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 5.00-15 AS Front
• Hinten = 10-28 AS

Optional:

• Vorne = 4.00-15 AS Front
• Hinten = 11-28, 11.2-24, 9-24, 9-28, 10-24 und 11.2-24 AS

Füllmengen

• Motoröl = 8,5 l
• Ölbadluftfilter = 1,4 l
• Triebwerk TW-35.1 = 14 l
• Triebwerk TW-35.3 = 17,5 l
• Riemenscheibe = 0,75 l
• Mähantrieb = 1,6 l
• Hydraulik = 12 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 164 g/PSh bei Mdmax.
• Schmierölverbrauch = 0,034 bis 0,069 kg/h je nach Belastung

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Fahrersitz und Traktormeter

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Mähantrieb
• Unabhängige Zapfwelle
• Triebwerk TW-35.3
• Kriechgruppe

Sonstiges

• Fahrgestell-Nr. ab 7537/0001

Literatur

• Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 410
• Deutz-Prospekte der Baureihe-06 von 1968 bis 1980 (Karel Vermoesen) Seite 42
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 06/2015, Seite 10 ff.

Weblinks

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