Traktorenlexikon: Deuliewag D 15
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Kapitel „Deuliewag“ |
| Deuliewag D 15 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Deuliewag |
| Modellreihe: | D |
| Modell: | D 15 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1950–1952 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1250 kg |
| Länge: | 2650 mm |
| Breite: | 1530 mm |
| Höhe: | 1590 mm |
| Radstand: | 1600 mm |
| Spurweite: | 1255/1455 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 6.50-32, 8-32, 8-20 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 10,2–11 kW, 14–15 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1178 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4/1- oder 5/1-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18 km/h |
Der Anfang der 1950er Jahre gefertigte Deuliewag D 15 ist ein Schlepper mit einem 14 bzw. 15 PS leistenden Einzylindermotor.
Motor Bearbeiten
- zuerst Einzylinder-Viertakt-Vorkammer-Dieselmotor von MWM, Nennleistung 10,2 kW (14 PS)
- ab 1951 Einzylinder-Viertakt-Wirbelkammer-Dieselmotor von MWM, Nennleistung 11 kW (15 PS)
Kupplung Bearbeiten
Getriebe Bearbeiten
- Schaltgetriebe mit 4 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang, ab 1951 mit 5 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
Zapfwelle Bearbeiten
Bremsen Bearbeiten
Achsen Bearbeiten
Lenkung Bearbeiten
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Bereifung Bearbeiten
Füllmengen Bearbeiten
Verbrauch Bearbeiten
Kabine Bearbeiten
Sonderausrüstung Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
Quellen Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
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