Traktorenlexikon: Deuliewag DA 13
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Kapitel „Deuliewag“ |
| Deuliewag DA 13 | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Deuliewag |
| Modellreihe: | DA |
| Modell: | DA 13 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1936–1937 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1250 kg |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 1800 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 9,6/10,3 kW, 13/14 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 696 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4/1 |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
Der DA 13 war der erste Schlepper von Deuliewag. Doch der Junkers Motor war nicht unbedingt eine geeignete Wahl. Zum einen lies sich der Motor relativ schwer starten und durch seine stehende Bauweise, erhielt der Traktor einen hohen Schwerpunkt. Auf der Reichsnährstandsaustellung im Jahre 1937 erhielt er das Urteil „noch nicht genügend ausgereift“. Somit kam es auch nicht zu einer Serienproduktion. Noch im gleichen Jahr wurde der DA 28 mit einem Güldner Motor vorgestellt.
Motor Bearbeiten
- Gegenkolben-Zweitakt-Dieselmotor von Junkers 1 HK 65
- Bohrung: 65
- Hub: 90/120
Kupplung Bearbeiten
Getriebe Bearbeiten
Das Getriebe so wie die Hinterachse waren aus eigener Fertigung.
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
Zapfwelle Bearbeiten
Bremsen Bearbeiten
Achsen Bearbeiten
Lenkung Bearbeiten
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Bereifung Bearbeiten
Füllmengen Bearbeiten
Verbrauch Bearbeiten
Kabine Bearbeiten
Sonderausrüstung Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
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