Traktorenlexikon: Case-IH MX180
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Case-IH“ |
| CASE-IH MX 180 MAGNUM | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | MAGNUM MX-Baureihe |
| Modell: | MX 180 MAGNUM |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1999–2002 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 8.725 kg |
| Länge: | 5.640 mm |
| Breite: | 3.048 mm |
| Höhe: | 3.214 mm |
| Radstand: | 3.006 mm |
| Bodenfreiheit: | 343 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.524-2.235 mm hinten: 1.549-3.150 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4950 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14.9 R 30 AS hinten: 18.4 R 42 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 133,9 kW, 182 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.268 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 45,2 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 18 V/4 R und 24 V/6 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Mit der Serie MX Magnum legte Case IH den auch optisch in die Jahre gekommenen Magnum neu auf. Der MX180 ist das Einstiegsmodell der Serie und löst den 7210 PRO/8910 ab. Der MX180 bekommt nach Überarbeitung der Baureihe im Jahr 2002 keinen direkten Nachfolger.
Motor
Bearbeiten- CUMMINS, Typ: CDC 6T-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, FEDERAL-MOGUL-Kraftstoffpumpe, Zweiventiltechnik, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, NELSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, NELSON-Schalldämpfer, HOLSET-Turbolader, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und ECS-EATON-Visco-Lüfter
- Nennleistung = 182 PS bei 2.000 U/min.
- Höchstleistung = 204 PS bei 1.700 U/min.
- Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
- Arbeitsdruck = 9,7 daN/cm²
- Drehmoment bei Höchstleistung = 522 Nm
- Drehmomentanstieg bei Höchstleistung = 45,2 %
- Max. Drehmoment = 757 Nm bei 1.450 U/min.
- Drehmomentanstieg = 42 % bei 1.600 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.240 U/min.
- Drehmomentanstieg = 45 % bei 28 % Drehzahlabfall
- Einspritzmenge = 29,9 kg/h und Nenndrehzahl
- Anfahrdrehmoment = 112 % bezogen auf 1.000 U/min.
- Einspritzdruck = 260 bar
- Max. Ladedruck = 1,34 bar
- Leistungsgewicht = 65 kg/kW
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: MW
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: 392.8228
- Holset-Turbolader, Typ: HX-40 W
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV
- Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 294.291 A und 293.031 A
- Nelson-Schalldämpfer, Typ: 270.80 A
- Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5038 und FF 5052
- Kühlerventilator mit acht Blättern und 700 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Im Getriebe integrierte, nasse CASE-IH-Lamellenkupplung, als Fahrkupplung ausgebildet
Neun Lamellen mit 228 mm Durchmesser
- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige-nasse Mehrscheibenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes CASE-IH FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
- Unter Last schaltbares Triebwerk
18 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Zusätzliche Kriechgruppe
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung |
|---|---|
| 1.Gang | 220,19:1 |
| 2.Gang | 191,96:1 |
| 3.Gang | 166,47:1 |
| 4.Gang | 145,13:1 |
| 5.Gang | 126,52:1 |
| 6.Gang | 110,30:1 |
| 7.Gang | 94,56:1 |
| 8.Gang | 82,43:1 |
| 9.Gang | 71,49:1 |
| 10.Gang | 62,32:1 |
| 11.Gang | 54,33:1 |
| 12.Gang | 47,37:1 |
| 13.Gang | 38,01:1 |
| 14.Gang | 33,14:1 |
| 15.Gang | 28,74:1 |
| 16.Gang | 25,05:1 |
| 17.Gang | 21,84:1 |
| 18.Gang | 19,04:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 152,97:1 |
| 2.Gang | 133,36:1 |
| 3.Gang | 65,69:1 |
| 4.Gang | 57,27:1 |
| Gang | Gesamtübersetzung-Kriechgänge |
|---|---|
| 1.Gang | 756,56:1 |
| 2.Gang | 571,97:1 |
| 3.Gang | 434,71:1 |
| 4.Gang | 324,89:1 |
| 5.Gang | 245,62:1 |
| 6.Gang | 186,68:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 525,59:1 |
| 2.Gang | 225,71:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 42 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
|---|---|
| 1.Gang | 2,98 km/h |
| 2.Gang | 3,42 km/h |
| 3.Gang | 3,94 km/h |
| 4.Gang | 4,52 km/h |
| 5.Gang | 5,18 km/h |
| 6.Gang | 5,95 km/h |
| 7.Gang | 6,94 km/h |
| 8.Gang | 7,96 km/h |
| 9.Gang | 9,17 km/h |
| 10.Gang | 10,52 km/h |
| 11.Gang | 12,07 km/h |
| 12.Gang | 13,85 km/h |
| 13.Gang | 17,25 km/h |
| 14.Gang | 19,79 km/h |
| 15.Gang | 22,82 km/h |
| 16.Gang | 26,18 km/h |
| 17.Gang | 30,03 km/h |
| 18.Gang | 34,45 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 4,29 km/h |
| 2.Gang | 4,92 km/h |
| 3.Gang | 9,98 km/h |
| 4.Gang | 11,45 km/h |
"Geschwindigkeiten der Kriechgänge, mit Bereifung 18.4 R 42 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
|---|---|
| 1.Gang | 0,87 km/h |
| 2.Gang | 1,15 km/h |
| 3.Gang | 1,51 km/h |
| 4.Gang | 2,02 km/h |
| 5.Gang | 2,67 km/h |
| 6.Gang | 3,51 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 1,25 km/h |
| 2.Gang | 2,91 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
- Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/4"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,67:1
- 540 U/min. bei 1.982 U/min.- Motordrehzahl
Oder 545 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er- Zapfwelle = 1,974:1
- 1.000 U/min. bei 1.974 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 112,6 kW
Oder 1.013 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 109,3 kW
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse CASE-IH-Vollscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend
- Automatische Allradzuschaltung beim Bremsvorgang
- Elektrohydraulisch-betätigte Feststellbremse, mit nassen Bremsscheiben, auf das Getriebe wirkend
- Optional Ein- oder Zweikreisanhängerbremse
Achsen
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte DANA-Lenktriebachse, Typ: 070 BP 220 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
- Nachlaufwinkel = 6° / Einschlagwinkel = 55°
Verstellbare Spurweite = 1.524 mm bis 2.235 mm
- Hinterachse, Typ: 6000 mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
- Elektrohydraulisch-betätigte Klauendifferentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.549 mm bis 3.150 mm
- Vordere Achslast = 3.364 kg
Zul. vordere Achslast = 4.540 kg
- Hintere Achslast = 5.361 kg
Zul. hintere Achslast = 10.000 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: 266.4070.002
Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 169 bar Arbeitsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer CASE-IH-Kraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkende-externe Hubzylinder mit 89 mm Kolbendurchmesser
- Optional zwei externe Hubzylindern mit 95 mm Kolbendurchmesser
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 235 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe
- Max. Förderleistung = 119,2 l/min. bei 205 bar und 111,3 l/min. bei 191 bar
Optional 163,9 l/min. bei 205 bar und 152,6 l/min. bei 186 bar
- Leistung der Hydraulik = 35,4 kW bzw. 47,3 kW
Max. durchgehende Hubkraft 834 mm hinter den Koppelpunkten = 6.680 kg
- Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.455 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Drei doppelt-wirkende Steuergeräte mit vier Schalterstellungen
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien
- NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: R 4.0 (12 V-4,0 kW)
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N1 (14,2 V-110 A) Auf Wunsch = 135 A
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 5.640 mm (Mit Frontgewichten = 5.952 mm)
- Breite je nach Spurweite = 3.048 bis 3.845 mm
- Höhe über Kabine = 3.214 mm
- Höhe über Auspuff = 3.134 mm
- Radstand = 3.006 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 343 mm
- Betriebsgewicht = 8.725 kg
Zul. Gesamtgewicht = 12.500 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 14.9 R 30 AS
- Hinten = 18.4 R 42 AS
"Optional:"
- Vorne = 480/70 R 30 AS
- Hinten = 20.8 R 42 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 500,0 l
- Motoröl mit Filter = 21,0 l
- Kühlsystem = 20,0 l
- Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 172,0 l
- Allrad-Vorderachse = 14,2 l
- Endantrieb = 1,7 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 36,3 l/h oder 282 g/kWh bei 148,6 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Staub- und schallisolierte (72,5 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: MU-7 mit einer Glastüre, SEARS/NEXGEN-Komfortsitz, Typ: AIR-2000, digitalen Anzeigen, ausstellbarer Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage, Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, Teleskop-Außenspiegel und zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kriechgruppe
- Zugpendel
- Anhängerbremse
- Frontgewichte
- Rundumleuchte
- Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- TractorData. com (CASE-IH)
- dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 2/1890/99)
- konedata-traktorit. net (CASE-IH)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1764/99)
- profi-top agrar-Schlepperkatalog
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