Traktorenlexikon: Case-IH JX90

Traktorenlexikon

CASE-IH JX 90 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	CASE-IH
Modellreihe:	JX-Baureihe
Modell:	JX 90 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2004–2008
Maße
Eigengewicht:	2.759 (A: 3.179) kg
Länge:	4.032 (A: 3.976) mm
Breite:	1.808 mm
Höhe:	2.566 mm
Radstand:	2.305 (A: 2.249) mm
Bodenfreiheit:	346 (A: 333) mm
Spurweite:	vorne: 1.410-1.910 (A: 1.550-1.980) mm hinten: 1.420-2.025 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.100 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (A: 12.4 R 24 AS) hinten: 18.4 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	65,5 kW, 89 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.908 cm³
Drehmomentanstieg:	33 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/12 R und 20 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Die zweite Generation der JX-Baureihe wurde im Jahr 2004 eingeführt. Inzwischen war die Fertigung von der Türkei nach Italien verlagert worden. Bei der zweite Generation wurde die Nennleistung der Modelle angehoben. Zusätzlich steigerte man die hydraulische Leistung des Krafthebers. Innerhalb des Konzern hatte der CASE-IH JX 90 (A), ein Äquivalent im NEW HOLLAND TD-90 D.

Motor

IVECO, Typ: 8045.25 (EURO II) stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, trockene Zylinderlaufbuchsen, Zweiventiltechnik, doppelter NEW HOLLAND-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Membran-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, integrierter-hydraulischer BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, C.N.H.-Trockenluftfilter, BOSCH-Einspritzpumpe, GARRETT-Abgasturbolader, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, BILEN-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit Ventilator.

Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
Verdichtung = 18,5:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 224 Nm
Drehmoment bei Höchstleistung = 33 %
Max. Drehmoment = 320 Nm bei 1.500 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.750 U/min.
Drehmomentanstieg = 35 % bei 40 % Drehzahlabfall
Einspritzmenge = 17,5 l/h und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 261 bar
Max. Ladedruck = 0,80 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: L-982 oder VE 4/12 F 1250 LV 15645
Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 132 S
Garrett-Abgasturbolader, Typ: TA-25
C.N.H.-Trockenluftfilter, Typ: 1930.589 und 1930.590
Bilen-Schalldämpfer, Typ: 5093.950 oder Alcom, Typ: 5172.649
Kühler-Ventilator mit sechs Blätter und 450 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene VALEO-Doppelkupplung, Typ: 11"/11"

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes NEW-HOLLAND-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung
Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
Mechanische Wendeschaltung

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Optional mit zwei zusätzlichen Vorwärtsgruppen, als Kriechgänge ausgebildet

20 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

"Gesamtübersetzung des 12/12-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung:"

Gang	Gesamtübersetzung
Gruppe - L
1.Gang	324,19:1
2.Gang	210,41:1
3.Gang	154,73:1
4.Gang	108,01:1
Gruppe - M
1.Gang	138,80:1
2.Gang	90,09:1
3.Gang	66,25:1
4.Gang	46,25:1
Gruppe - H
1.Gang	58,96:1
2.Gang	38,27:1
3.Gang	28,14:1
4.Gang	19,64:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang	330,76:1
2.Gang	214,67:1
3.Gang	157,86:1
4.Gang	110,20:1
Gruppe - M
1.Gang	141,61:1
2.Gang	91,91:1
3.Gang	67,59:1
4.Gang	47,18:1
Gruppe - H
1.Gang	60,15:1
2.Gang	39,04:1
3.Gang	28,71:1
4.Gang	20,04:1

"Gesamtübersetzung des Achtgang-Kriechganggetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung:"

Gang	Gesamtübersetzung-Kriechgänge
Gruppe - I
1.Gang	1790,68:1
2.Gang	1162,22:1
3.Gang	854,64:1
4.Gang	596,61:1
Gruppe - II
1.Gang	766,68:1
2.Gang	497,60:1
3.Gang	365,91:1
4.Gang	255,44:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 18.4 R 30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
GRUPPE - L
1.Gang	2,09 km/h
2.Gang	3,22 km/h
3.Gang	4,39 km/h
4.Gang	6,28 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	4,89 km/h
2.Gang	7,53 km/h
3.Gang	10,24 km/h
4.Gang	14,67 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	11,51 km/h
2.Gang	17,73 km/h
3.Gang	24,12 km/h
4.Gang	34,55 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	2,05 km/h
2.Gang	3,16 km/h
3.Gang	4,30 km/h
4.Gang	6,16 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	4,79 km/h
2.Gang	7,38 km/h
3.Gang	10,04 km/h
4.Gang	14,38 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	11,28 km/h
2.Gang	17,38 km/h
3.Gang	23,64 km/h
4.Gang	33,86 km/h

"Geschwindigkeiten des Achtgang-Kriechganggetriebes, in der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 18.4 R 30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
GRUPPE - I
1.Gang	0,38 km/h
2.Gang	0,58 km/h
3.Gang	0,79 km/h
4.Gang	1,14 km/h
GRUPPE - II
1.Gang	0,89 km/h
2.Gang	1,36 km/h
3.Gang	1,85 km/h
4.Gang	2,66 km/h

Zapfwelle

Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Dreifach schaltbar, 540 E/540 U/min. und 1.000 U/min.

"Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,074:1"

540 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 57,0 kW

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 58,5 kW

Wegzapfwelle mit 7,3 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

"Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 3,176:1"

540 E bei 2.382 U/min.- Motordrehzahl

Oder 787 U/min. mit Nenndrehzahl

Wegzapfwelle mit 9,4 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

"Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1"

1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Wegzapfwelle mit 12,4 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Auf Wunsch unabhängige und unter Last schaltbare Frontzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

1.000 U/min.

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse NEW-HOLLAND-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

Mechanisch-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

Achsen

Pendelnd-gelagerte CNH-Teleskopvorderachse

Lenkwinkel = 55°

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.410 mm bis 1.910 mm

Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte C.N.H.-Lenktriebachse, Typ: B 120.503 mit zentralem Antrieb
Handhebel-betätigte Differentialsperre

Lenkwinkel = 50°

Spurweiten = 1.550 mm bis 1.980 mm

Starre C.N.H.-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben

Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Spurweiten = 1.420 bis 2.025 mm

Vordere Achslast-Allrad = 1.278 kg

Hintere Achslast-Allrad = 1.901 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-ON 100

Integrierte doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 26,5 l/min. bei 100 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulisches NEW-HOLLAND LIFT-O-MATIC-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR)
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, auf Wunsch mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler
Ein doppelt-wirkender Hubzylinder
Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 245 bar eingestellt

"Funktionen:"

Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
Lage-, Zugkraft- und Mischregelung

Open Center mit unabhängiger Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 59,0 l/min. bei 200 bar und 55,7 l/min. bei 145 bar

Leistung der Hydraulik = 13,5 kW

Max. durchgehende Hubkraft 740 mm hinter den Koppelpunkten = 2.427 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.565 kg

Steuergeräte

Drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergerät

Optional bis zu vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-120 Ah

BOSCH-Anlasser, Typ: 6033 ACO-218 (12 V-3,5 kW)

MAGNETTI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: RTT 119 AC (14 V-1.000 W)

Maße & Abmessungen

Länge über alles = 4.032 mm (Allrad = 3.976 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.808 bis 2.208 mm
Höhe über Kabine = 2.566 mm

Radstand = 2.305 mm (Allrad = 2.249 mm)
Bodenfreiheit = 346 mm (Allrad = 333 mm)

Leergewicht = 2.759 kg (Allrad = 3.179 kg)

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 12.4 R 24 AS)
Hinten = 18.4 R 30 AS

"Optional:"

Vorne = 13.6 R 24 AS
Hinten = 18.4 R 34 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 92,0 l
Motoröl = 11,7 l
Kühlsystem = 14,0 l
Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 46,0 l
Vorderachse = 5,3 l
Lenkung = 1,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 17,4 l/h oder 248,0 g/kWh bei 79,5 PS und Nenndrehzahl

Kabine

Schall- (81,0 dB), schwingungs- und staubisolierte CNH-Komfortkabine, Typ: DT-KC-2 mit zwei arretierbaren Türen, verstellbarem PILOT-Komfortsitz, Typ: 2001/SM 80 X, getönter Verglasung, ausstellbare Heckscheibe, hängende Pedale, Seitenschaltung, analoge Anzeigen, Sonnenblende, zweistufige Heizung, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.

Sonderausrüstung

Zusatzgewichte
Anhänger-Druckluftbremse
Arbeitsscheinwerfer
Frontzapfwelle
Front-Kraftheber
Frontlader
40 km/h.- Triebwerk
Zusatz-Steuergeräte
Schnellkuppler

Literatur

dlg.- testberichte.de (OECD-Nr. 2/2192/04)
tractorgearbox. com (Case-IH)
tractordata. com (Case-IH)
mapexusa. com / documents / CIH_JX_Series

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