Traktorenlexikon: Case-IH JX60

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Case-IH“

CASE-IH JX 60 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	CASE-IH
Modellreihe:	JX-Baureihe
Modell:	JX 60 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2004–2008
Maße
Eigengewicht:	2.590 (A: 2.756) kg
Länge:	3.918 (A: 3.862) mm
Breite:	1.808 mm
Höhe:	2.512 mm
Radstand:	2.175 (A: 2.119) mm
Bodenfreiheit:	275 (A: 265) mm
Spurweite:	vorne: 1.400-1.900 (A: 1.445-1.875) mm hinten: 1.424-1.924 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.600 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 9.5 R 24 AS) hinten: 14.9 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	43,4 kW, 59 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.931 cm³
Drehmomentanstieg:	32 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/12 R und 20 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Die zweite Generation der JX-Baureihe wurde im Jahr 2004 eingeführt. Inzwischen war die Fertigung von der Türkei nach Italien verlagert worden. Bei der zweite Generation wurde die Nennleistung der Modelle angehoben. Zusätzlich steigerte man die hydraulische Leistung des Krafthebers. Innerhalb des Konzern hatte der CASE-IH JX 60 (A), ein Äquivalent im NEW HOLLAND TD-60 D.

Motor

• IVECO, Typ: 8035.050 (EURO II) stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, trockene Zylinderlaufbuchsen, Zweiventiltechnik, Kraftstofffilter incl. Vorfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Membran-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, integrierter-hydraulischer BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, C.N.H.-Trockenluftfilter, BOSCH-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, BILEN-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit Ventilator.

• Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
• Verdichtung = 18,5:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 135 Nm
• Max. Drehmoment = 181 Nm bei 1.350 U/min.
• Drehmomentanstieg bei Höchstleistung = 32,0 %
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.800 U/min.
• Einspritzmenge = 11,5 l/h und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 260 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: L-976 oder VE 3/12 F 1250 LV 15602
• Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: KBEL 83 S 35
• C.N.H.-Trockenluftfilter, Typ: 1930.587 und 1930.588
• Bilen-Schalldämpfer, Typ: 5093.950 oder Alcom, Typ: 5175.946
• Kühler-Ventilator mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 11"/11"

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes NEW-HOLLAND-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung
• Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

• Optional mit zwei zusätzlichen Vorwärtsgruppen, als Kriechgänge ausgebildet

20 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

"Gesamtübersetzung des 12/12-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung:"

Gang	Gesamtübersetzung
Gruppe - L
1.Gang	299,99:1
2.Gang	194,71:1
3.Gang	143,18:1
4.Gang	99,95:1
Gruppe - M
1.Gang	128,44:1
2.Gang	83,37:1
3.Gang	61,30:1
4.Gang	42,79:1
Gruppe - H
1.Gang	54,56:1
2.Gang	35,41:1
3.Gang	26,04:1
4.Gang	18,18:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang	299,10:1
2.Gang	194,13:1
3.Gang	142,75:1
4.Gang	99,65:1
Gruppe - M
1.Gang	128,06:1
2.Gang	83,12:1
3.Gang	61,12:1
4.Gang	42,67:1
Gruppe - H
1.Gang	54,40:1
2.Gang	35,30:1
3.Gang	25,96:1
4.Gang	18,12:1

"Gesamtübersetzung des Achtgang-Kriechganggetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung:"

Gang	Gesamtübersetzung-Kriechgänge
Gruppe - I
1.Gang	1657,05:1
2.Gang	1075,49:1
3.Gang	790,86:1
4.Gang	552,08:1
Gruppe - II
1.Gang	709,46:1
2.Gang	460,47:1
3.Gang	338,61:1
4.Gang	236,37:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 14.9 R 30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
GRUPPE - L
1.Gang	2,09 km/h
2.Gang	3,22 km/h
3.Gang	4,38 km/h
4.Gang	6,27 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	4,88 km/h
2.Gang	7,52 km/h
3.Gang	10,22 km/h
4.Gang	14,65 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	11,49 km/h
2.Gang	17,70 km/h
3.Gang	24,07 km/h
4.Gang	34,48 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	2,10 km/h
2.Gang	3,23 km/h
3.Gang	4,39 km/h
4.Gang	6,29 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	4,89 km/h
2.Gang	7,54 km/h
3.Gang	10,25 km/h
4.Gang	14,69 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	11,52 km/h
2.Gang	17,75 km/h
3.Gang	24,14 km/h
4.Gang	34,58 km/h

"Geschwindigkeiten des Achtgang-Kriechganggetriebes, in der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 14.9 R 30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
GRUPPE - I
1.Gang	0,38 km/h
2.Gang	0,58 km/h
3.Gang	0,79 km/h
4.Gang	1,14 km/h
GRUPPE - II
1.Gang	0,88 km/h
2.Gang	1,36 km/h
3.Gang	1,85 km/h
4.Gang	2,65 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Dreifach schaltbar, 540 E/540 U/min. und 1.000 U/min.

"Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,074:1"

• 540 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 33,7 kW

• Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 35,4 kW

• Wegzapfwelle mit 6,73 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

"Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 3,176:1"

• 540 E bei 2.382 U/min.- Motordrehzahl

Oder 787 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 8,59 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

"Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1"

• 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 11,51 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• Auf Wunsch unabhängige und unter Last schaltbare Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

• 1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse NEW-HOLLAND-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte CNH-Teleskopvorderachse

• Lenkwinkel = 55°

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 mm bis 1.900 mm

• Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte C.N.H.-Lenktriebachse, Typ: 5134.979 mit zentralem Antrieb
• Handhebel-betätigte Differentialsperre

• Lenkwinkel = 50°

Spurweiten = 1.445 mm bis 1.875 mm

• Starre C.N.H.-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben

Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Spurweiten = 1.424 bis 1.924 mm

• Vordere Achslast-Allrad = 1.056 kg

Hintere Achslast-Allrad = 1.700 kg

Lenkung

• Hydrostatische OGNIBENE-Lenkung, Typ: 10 BE 48 (22 x 202.203)

• Integrierte doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 100 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulisches NEW-HOLLAND LIFT-O-MATIC-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR)
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
• Ein doppelt-wirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 245 bar eingestellt

"Funktionen:"

• Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
• Lage-, Zugkraft- und Mischregelung

• Open Center mit unabhängiger Zahnrad-Hydraulikpumpe (40,0 l/min. bei 190 bar / optional = 52,0 l/min.)

Max. Förderleistung = 43,0 l/min. bei 170 bar und 29,9 l/min. bei 189 bar

• Leistung der Hydraulik = 9,4 kW

Max. durchgehende Hubkraft 725 mm hinter den Koppelpunkten = 2.814 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.937 kg

Steuergeräte

• Drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergerät

• Optional bis zu vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-105 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: 0001.223.504 (12 V-2,5 kW)

• DENSO-Lichtmaschine, Typ: A 115 (14 V-1.000 W)

Maße & Abmessungen

• Länge über alles = 3.918 mm (Allrad = 3.862 mm)
• Breite je nach Spurweite = 1.808 bis 2.208 mm
• Höhe über Kabine = 2.512 mm

• Radstand = 2.175 mm (Allrad = 2.119 mm)
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 275 mm (Allrad = 265 mm)

• Leergewicht = 2.590 kg (Allrad = 2.756 kg)

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 9.5 R 24 AS)
• Hinten = 14.9 R 30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 90,0 l
• Motoröl = 7,3 l
• Kühlsystem = 12,0 l
• Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 46,0 l
• Vorderachse = 3,9 l
• Lenkung = 1,8 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 11,2 l/h oder 261,0 g/kWh bei 48,1 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Schall- (84,0 dB), schwingungs- und staubisolierte CNH-Komfortkabine, Typ: DT-KC-2 mit zwei arretierbaren Türen, verstellbarem PILOT-Komfortsitz, Typ: T-300 A, getönter Verglasung, ausstellbare Heckscheibe, hängende Pedale, Seitenschaltung, analoge Anzeigen, Sonnenblende, zweistufige Heizung, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.

Sonderausrüstung

• Zusatzgewichte
• Anhänger-Druckluftbremse
• Arbeitsscheinwerfer
• Frontzapfwelle
• Front-Kraftheber
• Frontlader
• 40 km/h.- Triebwerk
• Zusatz-Steuergeräte
• Schnellkuppler

Literatur

• dlg.- testberichte.de (OECD-Nr. 2/2181/04)
• tractorgearbox. com (Case-IH)
• tractordata. com (Case-IH)
• mapexusa. com /documents/ CIH_JX_Series

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