Traktorenlexikon: Case-IH CVX170

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CASE-IH (CNH) CVX 170
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	CASE-IH (CNH)
Modellreihe:	CVX-Baureihe
Modell:	CVX 170
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2000–2003
Maße
Eigengewicht:	7.055 kg
Länge:	4.850 mm
Breite:	2.485 mm
Höhe:	3.035 mm
Radstand:	2.831 mm
Bodenfreiheit:	500 mm
Spurweite:	vorne: 1.844/1.908 mm hinten: 1.870/1.936 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5.840 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6.930 mm
Standardbereifung:	vorne: 540/65 R 30 AS hinten: 650/65 R 42 AS
Motor
Nennleistung:	125,1 kW, 170 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.597 cm³
Drehmomentanstieg:	31 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	40 oder 50 km/h

Der Fahrkomfort kam bei der CVX-Baureihe natürlich nicht zu kurz, die Einzelradfederung dämpfte selbst bei hoher Geschwindigkeit und großen Achslasten, und verhinderte das Aufschaukeln des Schleppers bei Straßenfahrten. Bei Arbeiten mit Frontlader oder Frontanbaugeräten konnte diese Federung selbstverständlich ausgeschaltet werden.

Motor

SISU, Typ: WD 629.90 stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, STEYR-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, BEHR-Ölkühler, mechanischer-variabler SISU-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, SCHWITZER-Abgasturbolader, hängende Ventile, KNECHT-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, STANADYNE-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, ROTH-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit VISCO-Lüfter.

Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 16,5:1
Arbeitsdruck = 9,6 daN/cm²
Drehmoment bei Höchstleistung = 465 Nm
Max. Drehmoment = 648 Nm bei 1.350 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 930 bis 2.520 U/min.
Drehmomentanstieg = 39 % bei 41 % Drehzahlabfall
Max. Einspritzdruck = 270 + 8 bar
Konstant-Leistungsbereich = 17 % bei 2.100 U/min.
Einspritzmenge = 87,2 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Anfahrdrehmoment = 131 % bezogen auf 1.000 U/min.
Ladedruck = 1,3 bar
Leistungsgewicht = 58 kg/kW

Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: DB 4629-5712
Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 8366.59808/ M-Typ
Sisu-Drehzahlregler, Typ: EEM 8368.64000
Schwitzer-Abgasturbolader, Typ: S 2 B
Knecht-Trockenluftfilter, Typ: LVPO 7120 AS/10
Steyr-Ölfilter, Typ: 620.00.0700
CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2-FASL
Roth-Schalldämpfer, Typ: 47.05.9920.0.00
Visco-Lüfter mit sieben Blätter und 540 mm Durchmesser (optional mit 10 Blätter)

Kupplung

Verschleißfreie Klauenkupplung im Bereich des Getriebes und im Vorwärts- und Rückwärtskraftfluss

Getriebe

Im Ölbad laufendes, stufenloses STEYR-ZF CVT-Triebwerk, Typ: 170 S-Matic in der 40 km/h.- Ausführung
Bedienung mit zwei Hebel und zwei Taster
Optional als 50 km/h.- Ausführung
Stufenloses, leistungsverzweigtes Getriebe mit vier Arbeitsbereichen
Zwei Fahrbereiche in Acker- und Straßenbereich unterteilt
Tempomat und aktive Stillstandsregelung

Ein Teil der Motorleistung wird mechanisch über ein Hohlrad auf den Summierplanetensatz übertragen
Das andere Teil der Motorleistung wird hydrostatisch über eine Schwenkkolbenpumpe mit verstellbarer Schwenkscheibe, als Hydromotor übertragen
Die vom Hydromotor abgegebene Leistung wird über das Sonnenrad auf den Summierplanetensatz übertragen
Die Leistung von Hohlrad und Sonnenrad wird auf das nachgeschaltete Planetenbereichsgetriebe abgegeben
Elektronisch wird einer der vier Bereiche ausgewählt und über eine Klauenkupplung geschaltet

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Ackerbereich:"

0 bis 14 km/h., vorwärts und rückwärts

"Straßenbereich:"

0 bis 40 bzw. 50 km/h., vorwärts und rückwärts

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2) oder 1 3/4"- 20 teilig (Form-3)
Vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E

"Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,089:1"

540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl

Oder 562 U/min. mit Nenndrehzahl

"Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 2,977:1"

540 E bei 1.608 U/min.- Motordrehzahl

Oder 773 U/min. mit Nenndrehzahl

"Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,197:1"

1.000 U/min. bei 2.197 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 115,1 kW

Oder 1.047 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 112,1 kW

"Übersetzungsverhältnis der 1.000 E-Zapfwelle = 1,6:1"

1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.437 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

"Übersetzungsverhältnis = 1,93:1"

1.000 U/min. bei 1.930 U/min.- Motordrehzahl

1.192 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse integrierte SIRMAC-Scheibenbremse, Typ: 9,5" x 7" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

211 mm Scheiben-Durchmesser

Allrad-Ausführung mit automatischer Allradzuschaltung, als Vorderradbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 5,4 m/s² bei 60 daN-Pedaldruck

Mechanisch-betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

Kesselinhalt = 20,0 l

Betriebsdruck-Einkreissystem = 5,6 bar
Betriebsdruck-Zweikreissystem = 7,4 bar

Achsen

Pendelnd-gelagerte, hydropneumatisch-gefederte, elektrohydraulisch-betätigte CARRARO-Lenktriebachse, Typ: 20.29 S mit zentralem Antrieb und Lamellen-Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.844 und 1.908 mm

Federweg = 90 mm

Starre STEYR-Hinterachse, Typ: HA-170 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.870 und 1.936 mm

Vordere Achslast = 2.620 kg

Zul. vordere Achslast = 4.400 kg

Hintere Achslast = 4.435 kg

Zul. hintere Achslast = 9.000 kg

Lenkung

Hydrostatische REXROTH-Lenkung, Typ: LAGU 220/60-20/LDR

Integrierte, doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 38 mm Kolbendurchmesser und 276 mm Kolbenhub

Betriebsdruck = 175 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulisches CASE-STEYR-Regelhubwerk mit elektronisch-digitale BOSCH-Unterlenkerregelung (EHR-D)
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Walterscheid-Schnellkuppler
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 210 bar eingestellt
Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung

Druck- und stromgeregeltes System mit unabhängiger REXROTH-Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 109,5 l/min. bei 211 bar und 97,2 l/min. bei 190 bar

Leistung der Hydraulik = 30,0 kW

Max. durchgehende Hubkraft 710 mm hinter den Koppelpunkten = 7.454 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.464 kg

Optional mit rumpfgeführtem STEYR-Frontkraftheber, Gr-I
Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Optional bis zu sechs einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-160 Ah

ISKRA-Anlasser 12 V-3,0 kW

BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-120 A/1680 W

Maße & Abmessungen

Länge = 4.850 mm (Mit Frontgewicht = 5.230 mm)
Breite je nach Spurweite = 2.485 bis 2.550 mm
Höhe über Kabine = 3.035 mm
Höhe über Auspuff = 2.942 mm

Radstand = 2.831 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 500 mm

Betriebsgewicht = 7.055 kg
Zul. Gesamtgewicht = 11.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 540/65 R 30 AS
Hinten = 650/65 R 42 AS

Optional:

Vorne = 540/65 R 28 und 480/70 R 30 AS
Hinten = 650/65 R 38 und 580/70 R 42 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 310,0 l
Motoröl = 20,0 l
Kühlsystem = 25,0 l
Triebwerk und Hinterachse = 60,0 l
Endantriebe-Hinterachse je 12,0 l
Hydraulik = 51,0 l
Vorderachse = 8,0 l
Endantriebe je 1,5 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 36,6 l/h oder 272 g/kWh bei 152,4 PS und Nenndrehzahl

Kabine

Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte STEYR-Kabine, Typ: 130.04 mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: MSG 95 AL/731, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, GRAMMER-Beifahrersitz Typ: S 83/3B, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Warmwasserheizung, Innenbeleuchtung, je vier Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.

Optional mit Radio-CD und Klimaanlage

Sonderausrüstung

Zusatzgewichte
Anhänger-Druckluftbremse
Frontzapfwelle
Frontlader
Fronthubwerk
Zusatz-Steuergeräte
Schnellkuppler
Klimaanlage
Radio-CD
Hydraulische Anhängerbremse
Motorstaubremse

Literatur & Weblinks

Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 140
dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 1/1997/02)
TractorData. com (Case-IH)
Österreichische Traktoren 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 271
tractorgearbox. com (Case-ih)
profi-top-agrar Schleppermarkt von 1988-2012
konedata.net (Case-IH)

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Case-IH“