Traktorenlexikon: Case-IH CS68/a
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Case-IH“ |
CASE-IH CS-68 (A) | |
---|---|
Bild noch nicht vorhanden | |
Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | CASE-IH |
Modellreihe: | CS-Baureihe |
Modell: | CS-68 (A) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1994–2004 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.820 (A: 3.250) kg |
Länge: | 3.700 (A: 3.825) mm |
Breite: | 1.900 mm |
Höhe: | 2.345 mm |
Radstand: | 2.209 (A: 2.229) mm |
Bodenfreiheit: | 400 (A: 370) mm |
Spurweite: | vorne: 1.322 (A: 1.532) mm hinten: 1.492/1.506 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.900 (A: 4.400) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF (A: 11.2 R 24 AS) hinten: 13.6 R 36 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 50 kW, 68 PS |
Nenndrehzahl: | 2.250/2.200/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 3.117/3.298 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 29/30 % |
Kraftstoff: | Diesel/RME |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 16 V/8 R oder 32 V/16 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Ein weiteres Modell das die CASE-IH von STEYR integrierte, war das Modell M-968. Als CASE-IH CS-68 vermarktet, waren beide Ausführungen in technischer Hinsicht identisch. Neben Heck- und Allrad-Ausführung, konnte auch eine Plantagen-Version geordert werden. Bereits im Jahr 1998 tauschte man das MWM-Aggregat gegen eines von SISU.
Motor
Bearbeiten- MWM, Typ: 301.89 T, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, Kraftstofffilter incl. Vorfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanisch-variabler Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Verteiler-Einspritzpumpe, Abgasturbolader, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüse und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit ungeregeltem Lüfter.
- Nenndrehzahl = 2.250 U/min.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Hubraum = 3.117 cm³
- Arbeitsdruck = 8,4 daN/cm²
- Max. Drehmoment = 264 Nm bei 1.600 U/min.
- Drehmomentanstieg = 38 % bei 30 % Drehzahlabfall
- Konstant-Leistungsbereich = 17 % bei 2.200 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.450 U/min.
- Anfahrdrehmoment = 119 % bezogen auf 1.000 U/min.
- Einspritzmenge = 61 mm³/Hub und 1.125 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 300 + 5 bar
- Leistungsgewicht = 65 kg/kW
Ab 1998 = Sisu, Typ: 320.8 Turbo
- Nenndrehzahl = 2.200 U/min. (Ab 2001 = 2.300 U/min.)
- Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
- Hubraum = 3.298 cm³
- Max. Drehmoment = 270 Nm bei 1.400 U/min.
- Konstant-Leistungsbereich = 11 % bei 2.200 U/min.
Kupplung
Bearbeiten- Trockene Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, vollsynchron STEYR-Wendegetriebe mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
- Zweistufiges Untersetzungsgetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt
- Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
- Optional mit Kriechgängen
32 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 14.9-28 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.250 |
---|---|
GRUPPE - L / SCHILDKRÖTE | |
1.Gang | 1,94 km/h |
2.Gang | 3,36 km/h |
3.Gang | 5,49 km/h |
4.Gang | 8,53 km/h |
GRUPPE - L / HASE | |
1.Gang | 2,56 km/h |
2.Gang | 4,44 km/h |
3.Gang | 7,26 km/h |
4.Gang | 11,27 km/h |
GRUPPE - H / SCHILDKRÖTE | |
1.Gang | 6,48 km/h |
2.Gang | 11,23 km/h |
3.Gang | 18,35 km/h |
4.Gang | 28,50 km/h |
GRUPPE - H / HASE | |
1.Gang | 8,56 km/h |
2.Gang | 14,83 km/h |
3.Gang | 24,25 km/h |
4.Gang | 37,66 km/h |
RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
GRUPPE - R / SCHILDKRÖTE | |
1.Gang | 1,96 km/h |
2.Gang | 3,40 km/h |
3.Gang | 5,56 km/h |
4.Gang | 8,64 km/h |
GRUPPE - R / HASE | |
1.Gang | 6,56 km/h |
2.Gang | 11,37 km/h |
3.Gang | 18,59 km/h |
4.Gang | 28,87 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min. (Auf Wunsch vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E)
- 540 U/min. bei 2.046 U/min.- Motordrehzahl
Oder 607 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl
- 540 E bei 1.506 U/min.- Motordrehzahl
Oder 464 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional mit linksseitiger Mähzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
540/1.000 U/min.
- Auf Wunsch unabhängige und unter Last schaltbare Frontzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
1.000 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene SIRMAC-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Sechs Scheiben mit 141,2 mm Durchmesser
- Max. mittlere Verzögerung = 6,8 m/s² bei 50 daN-Pedalkraft
- Mechanisch-betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
- Optional KNOTT-Vorderachsbremse als Sattelscheibenbremse ausgebildet
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte STEYR-Vorderachse mit hydraulischem Lenkzylinder
Spurweite = 1.322 mm
- Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte CARRARO-Lenktriebachse, Typ: 20.10 mit zentralem Antrieb
- Optional mit Selbstsperrdifferential als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.368 und 1.465 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben
- Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.350 und 1.506 mm (Ab 1998 = 1.360/1.426 mm)
- Vordere Achslast = 890 kg
Vordere Achslast-Allrad = 1.250 kg
- Hintere Achslast = 1.800 kg
Hintere Achslast-Allrad = 2.000 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8492 mit separatem Ölkreislauf
Alternativ DANFOSS, Typ: OSPC-125 OR
- Integrierte doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 193 mm Kolbenhub (Optional = 240 mm Kolbenhub)
Förderleistung = 38,0 l/min. bei 120 bar (Optional auch 48,0 l/min.)
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulisches STEYR-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR)
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
- Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 75 mm Kolbendurchmesser und 147 mm Kolbenhub
- Optional zwei Zusatz-Hubzylinder mit 32 mm Kolbendurchmesser und 172 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
- Einfachwirkendes Steuergerät
- Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
Konstant-Stromsystem mit unabhängiger Zahnrad-Hydraulikpumpe
- Max. Förderleistung = 41,4 l/min. bei 180 bar und 36,9 l/min. bei 170 bar
Leistung der Hydraulik = 10,5 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.610 kp (Mit Zusatz-Hubzylinder = 3.330 kp)
- Optional HYDRAC-Frontkraftheber der Gr. I, in achsgeführter oder rumpfgeführter Bauweise
Auf Wunsch mit elektronische Geräteentlastung (EGE)
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 30 mm Kolbendurchmesser und 139 mm Kolbenhub, auf Wunsch doppelt-wirkend
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.800 kg
- Ab dem Jahr 2000 optional als elektronische Fronthydraulik (EFH)
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Optional bis zu vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-90 Ah
- LUCAS-Anlasser, 12 V-2,8 kW
- BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-65 A/910 W)
Maße & Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3.700 mm
- Länge-Allrad = 3.792 (Ab 1998 = 3.825 mm)
- Breite je nach Spurweite = 1.900/2.080 mm
- Höhe-Allrad über Auspuff = 2.270 mm
- Höhe über Kabine = 2.345 mm (Hochdach = 2.515 mm/ ab 1998 = 2.530 mm))
- Radstand = 2.209 mm (Allrad = 2.229 mm)
- Leergewicht = 2.820 kg
Betriebsgewicht-Allrad = 3.250 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg
Zul. Gesamtgewicht-Allrad = 4.500 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 11.2 R 24 AS)
- Hinten = 13.6 R 36 AS
Optional:
- Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 20 AS)
- Hinten = 16.9 R 30 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 83,0 l
- Motoröl = 7,5 l
- Kühlsystem = 12,0 l
- Triebwerk und Hinterachse = 22,0 l (Allrad = 24,0 l)
- Hydraulik = 15,0 l
- Vorderachse = 5,0 l
- Endantriebe je 0,75 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 14,1 l/h oder 258,0 g/kWh bei 46,2 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Schall- (80,0 dB), schwingungs- und staubisolierte CASE-IH Komfortkabine mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H1/3, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.
- Optional mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: MSG 93-3 B, Klimaanlage und Radio
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zusatzgewichte
- Allradantrieb
- Selbstsperrdifferentialsperre
- Niedrigkabine
- Anhänger-Druckluftbremse
- Arbeitsscheinwerfer
- Frontzapfwelle
- Front-Kraftheber
- Frontlader
- 40 km/h.- Triebwerk
- Zusatz-Steuergeräte
- Schnellkuppler
Literatur
Bearbeiten- Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 119-120
- dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 1594)
- Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 246 und 248
- DLG-Datenblatt Traktoren (OECD-Nr. 1594)
- konedata-traktorit.net (CASE-IH)
- profi top-agrar Schlepperkatalog (1988 bis 2012)
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Case-IH“ |