Traktorenlexikon: Case-IH 9110
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CASE-IH 9110 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | CASE-IH |
Modellreihe: | 9100 er-Baureihe |
Modell: | 9110 |
Bauweise: | Knicklenker-Bauweise |
Produktionszeitraum: | 1987–1990 |
Maße | |
Eigengewicht: | 9.140 kg |
Länge: | 6.210 mm |
Breite: | 3.040 mm |
Höhe: | 3.290 mm |
Radstand: | 3.058 mm |
Bodenfreiheit: | 368 mm |
Spurweite: | 1.524-3.302 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.850 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.150 mm |
Standardbereifung: | vorne: 18.4-38 AS hinten: 18.4-38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 147,1 kW, 200 PS |
Nenndrehzahl: | 2.100/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 8.268 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 32 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/2 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Den von INTERNATIONAL HARVESTER verkauften Hersteller STEIGER, kaufte die TENNECO-Gruppe im Jahr 1987. Damit verfügte CASE-IH jetzt auch über Knicklenkerschlepper. Den Einstieg machte das Modell 9110, mit 200 PS-Nennleistung. Abgesehen von der Lackierung, handelte es sich bei dieser Zugmaschine um den STEIGER-PUMA 1000.
Motor
Bearbeiten- CUMMINS, Typ: 6 CT-8.3, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, AC-SPARK-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, NELSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader, CASE-IH-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
- Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,3:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 571 Nm
- Max. Drehmoment = 752 Nm bei 1.400 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.350 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 205 bar
- Einspritzmenge = 30,7 bis 32,0 l/h bei Nenndrehzahl
- Max. Ladedruck = 1,31 bis 1,52 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PESGA
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: P/N J 908.507/17 mm
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV
- Holset-Abgasturbolader, Typ: H 2 E
- Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 71055-N
- Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5038 und FF 5052
- Fleetguard-Ölfilter, Typ: LF-734
- Kühlerventilator mit sechs Blättern und 610 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Im Ölbad laufende F.T.K.-Mehrscheibenkupplung
Fahrkupplung mit 228,6 mm Scheiben-Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 177,8 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes F.T.K.- FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Lastempfindliche, elektronisch-gesteuerte Volllastschaltung
12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk |
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1.Gang | 200,55:1 |
2.Gang | 167,18:1 |
3.Gang | 135,85:1 |
4.Gang | 110,91:1 |
5.Gang | 92,46:1 |
6.Gang | 75,12:1 |
7.Gang | 63,08:1 |
8.Gang | 52,59:1 |
9.Gang | 42,72:1 |
10.Gang | 34,88:1 |
11.Gang | 29,06:1 |
12.Gang | 23,63:1 |
RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
1.Gang | 153,37:1 |
2.Gang | 84,81:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
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1.Gang | 3,1 km/h |
2.Gang | 3,7 km/h |
3.Gang | 4,7 km/h |
4.Gang | 5,6 km/h |
5.Gang | 6,7 km/h |
6.Gang | 8,2 km/h |
7.Gang | 9,9 km/h |
8.Gang | 11,9 km/h |
9.Gang | 14,6 km/h |
10.Gang | 18,0 km/h |
11.Gang | 21,5 km/h |
12.Gang | 26,5 km/h |
RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
1.Gang | 4,0 km/h |
2.Gang | 7,4 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Optional hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
- Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,09797:1
- 1.000 U/min. bei 2.099 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 125,6 kW
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulische KELSEY HAYES-Scheibenbremse, auf die Antriebswelle des Getriebes wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse
Achsen
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, ZF-Vorder- und Hinterachse mit innenliegenden Planetengetriebe und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 3.302 mm
- Vordere Achslast = 4.730 kg
- Hintere Achslast = 4.410 kg
- Vordere Achslast mit Zwillingsbereifung = 6.100 kg
- Hintere Achslast mit Zwillingsbereifung = 4.660 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische EATON-Lenkung
Zwei integrierter, doppelt-wirkende Lenkzylinder
- CESSNA-Axialkolbenpumpe mit 159 bar Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 207 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit CESSNA-Axialkolbenpumpe
- Max. Förderleistung = 107,1 l/min. bei 175 bar und 94,6 l/min. bei 140 bar
Leistung der Hydraulik = 22,1 kW
- Max. durchgehende Hubkraft 817 mm hinter den Koppelpunkten = 4.670 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.067 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Acht doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- Zwei Batterien, 12 V-90 Ah
- DELCO-Anlasser, Typ: 42 MT-Typ: 400 (7,46 kW)
- DELCO-Lichtmaschine, Typ: 15 SI (105 A)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 6.210 mm
- Breite je nach Spurweite = 3.040 bis 3.760 mm (Mit Zwillingsbereifung = 3.240 bis 3.760 mm)
- Höhe über Auspuff = 3.290 mm
- Radstand = 3.058 mm
- Bodenfreiheit = 368 mm
- Betriebsgewicht = 9.140 kg
- Betriebsgewicht mit Zwillingsbereifung = 10.760 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne und hinten = 18.4-38 AS
"Optional:"
- Vorne und hinten = 20.8-38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 435,0 l
- Motoröl mit Filter = 22,4 l
- Kühlsystem = 33,1 l
- Getriebe = 34,0 l
- Hydraulik = 68,1 l
- Achsen = 30,2 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 37,0 l/h oder 253 g/kWh bei 170,8 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Staub- und schallisolierte (80,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: 4 CSF-2 mit einer Glastüre, luftgefedertem GRAMMER-Komfortsitz, digitalen Anzeigen, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zapfwelle
- Heckkraftheber
- Druckluftanlage
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- konedata. net (Case-IH)
- dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 1125/87)
- TractorData. com (CASE-IH)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2693/87)
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