Traktorenlexikon: Case-IH 7130

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Case-IH“

Der MAGNUM von CASE IH war eine komplette Neuentwicklung wie bei seinem kleinen Bruder Maxxum. Den Konstrukteuren wurde freie Hand gelassen bei der Entwicklung. Er galt zu Produktionsbeginn als einer der modernsten Schlepper auf dem Markt. Gebaut wurde dieser Schlepper im CASE IH werk in Racine (USA). Hier bei uns in Deutschland setzte er sich erst nach der Wende durch und zwar bei den ganzen Großbetrieben im Osten Deutschlands. Der MAGNUM 7130 wird 1993 durch den Typ 7230 ersetzt.

CASE-IH 7130 MAGNUM
Case IH Magnum 7130
Basisdaten
Hersteller/Marke:	CASE-IH
Modellreihe:	MAGNUM-Baureihe
Modell:	7130 MAGNUM
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1988–1993
Maße
Eigengewicht:	7.752 kg
Länge:	5.056 mm
Breite:	2.896 mm
Höhe:	3.017 mm
Radstand:	3.006 mm
Bodenfreiheit:	439 mm
Spurweite:	vorne: 1.577-2.356 mm hinten: 1.626-2.356 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.450 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6.150 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 26 AS hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	150,8 kW, 205 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.268 cm³
Drehmomentanstieg:	31,2 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	18 V/4 R und 24 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit:	32 km/h

Motor

• CUMMINS, Typ: 6 T-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, AC-SPARK-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader, NELSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Viscolüfter

• Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
• Höchste Drehzahl = 2.355 U/min.
• Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,3:1
• Arbeitsdruck = 10,0 daN/cm²
• Drehmoment bei Höchstleistung = 689 Nm
• Max. Drehmoment = 733 Nm bei 1.600 U/min.
• Drehmomentanstieg = 31 % bei 27 % Drehzahlabfall
• Geregelter Drehzahlbereich = 825 bis 2.395 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 205 bis 213 bar
• Einspritzmenge = 70,2 l/h und Nenndrehzahl
• Max. Ladedruck = 0,67 bis 0,89 bar
• Leistungsgewicht = 51 kg/kW

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: 7522.9868
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: J 908.507/17 mm
• Holset-Abgasturbolader, Typ: H 1 E
• Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: 6066 A 1605 und EGB 11-0077
• Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5038 und FF 5052
• Nelson-Schalldämpfer, Typ: 21326 A
• Kühlerventilator mit sechs Blättern und 600 mm Durchmesser

Kupplung

• Im Ölbad laufende CASE-IH-Lamellenkupplung

Neun Lamellen mit 228,5 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes CASE-IH FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
• Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
• Mechanisch-hydraulisch, über Lamellenkupplungen geschaltetes Triebwerk, auch ohne Kupplungspedal
• Vorgelege bestehend aus drei Gruppen mit je zwei Gängen und Untersetzungsstufe

18 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Zusätzliches Kriechganggetriebe ohne Reduzierstufe, mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen

24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung-Triebwerk 18/4
1.Gang	243,26:1
2.Gang	212,07:1
3.Gang	183,91:1
4.Gang	160,33:1
5.Gang	139,78:1
6.Gang	121,86:1
7.Gang	104,46:1
8.Gang	91,07:1
9.Gang	78,98:1
10.Gang	68,85:1
11.Gang	60,02:1
12.Gang	52,33:1
13.Gang	45,74:1
14.Gang	39,88:1
15.Gang	34,58:1
16.Gang	30,15:1
17.Gang	26,28:1
18.Gang	22,91:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang	169,00:1
2.Gang	147,33:1
3.Gang	72,57:1
4.Gang	63,27:1

Gang	Gesamtübersetzung-Kriechgang-Triebwerk 6/2
1.Gang	835,82:1
2.Gang	631,89:1
3.Gang	480,26:1
4.Gang	358,92:1
5.Gang	271,35:1
6.Gang	206,23:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang	580,66:1
2.Gang	249,35:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 18/4-Triebwerk (30 km/h), mit Bereifung 20.8 R 38 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
1.Gang	2,92 km/h
2.Gang	3,34 km/h
3.Gang	3,86 km/h
4.Gang	4,42 km/h
5.Gang	5,07 km/h
6.Gang	5,82 km/h
7.Gang	6,79 km/h
8.Gang	7,79 km/h
9.Gang	8,98 km/h
10.Gang	10,30 km/h
11.Gang	11,81 km/h
12.Gang	13,55 km/h
13.Gang	15,50 km/h
14.Gang	17,78 km/h
15.Gang	20,51 km/h
16.Gang	23,52 km/h
17.Gang	26,98 km/h
18.Gang	30,95 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang	4,27 km/h
2.Gang	4,90 km/h
3.Gang	9,94 km/h
4.Gang	11,40 km/h

"Geschwindigkeiten des 6/2-Kriechgang-Triebwerk (30 km/h), mit Bereifung 20.8 R 38 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
1.Gang	0,85 km/h
2.Gang	1,12 km/h
3.Gang	1,48 km/h
4.Gang	1,98 km/h
5.Gang	2,61 km/h
6.Gang	3,44 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang	1,22 km/h
2.Gang	2,87 km/h

Zapfwelle

• Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig (In einigen Länder 20 teilig)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 4,128:1

• 540 U/min. bei 2.229 U/min.- Motordrehzahl

Oder 533 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,193:1

• 1.000 U/min. bei 2.193 U/min.- Motordrehzahl

• Oder 1.003 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 128,7 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische Vollscheibenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet

• Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet (Deutschland)

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,2 m/s² bei 26 daN-Pedaldruck

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte DANA-Vorderachse, Typ: 070 BP 123 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.577 bis 2.357 mm

• CASE-IH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Kegelraddifferential

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.626 bis 2.565 mm (Zwillingsbereifung bis 3.302 mm)

• Vordere Achslast = 2.479 kg

Zul. vordere Achslast = 4.500 kg

• Hintere Achslast = 5.273 kg

Zul. hintere Achslast = 7.750 kg

Lenkung

• Hydrostatische TRW-Lenkung, Typ: HGE-20

Zwei integrierter Lenkzylinder mit 169 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
• Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei externer Zusatzhubzylinder mit 57 mm Kolbendurchmesser
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 203 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler

"Funktionen:"

• Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
• Lage-, Zugkraft- und Mischregelung

Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe

• Max. Förderleistung = 108,1 l/min. bei 183 bar und 98,5 l/min. bei 155 bar

Leistung der Hydraulik = 25,5 kW

• Max. durchgehende Hubkraft 660 mm hinter den Koppelpunkten = 4.222 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.507 kg

Steuergeräte

• Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt Einrichtung

• Zwei Batterien, 12 V-180 Ah

• NIPPONDENSO-Anlasser, 12 V- 4,0 kW

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N1 (14 V-110 A)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 5.056 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.896 bis 3.175 mm
• Höhe über Kabine = 3.017 mm
• Höhe über Auspuff = 3.015 mm

• Radstand = 3.006 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 439 mm

• Betriebsgewicht = 7.752 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 11.575 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 16.9 R 26 AS
• Hinten = 20.8 R 38 AS

"Optional:"

• Vorne = 13.6 R 28 und 16.9 R 28 AS
• Hinten = 18.4 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 295,0 l bzw. 359,0 l
• Motoröl mit Filter = 19,0 l
• Kühlsystem = 28,6 l
• Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 191,0 l
• Allrad-Vorderachse = 11,4 l
• Endantrieb je 0,9 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 36,9 l/h oder 237 g/kWh bei 175,0 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Staub- und schallisolierte (73,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: CX-96 mit einer Glastüre, SEARS-Komfortsitz, Typ: SA-7633, digitalen Anzeigen, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.

Optional mit Dachluke und ausstellbarer Frontscheibe

Sonderausrüstung

• Kriechganggetriebe
• Frontzapfwelle
• Frontkraftheber
• Druckluftanlage
• Ausstellbare Frontscheibe
• 40 km/h.- Getriebe
• Zugpendel

Literatur & Weblinks

• konedata. net (Case-IH)
• tractorgearbox. com (Case-IH)
• TractorData. com (CASE-IH)
• dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 1197/89)
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1611/88)

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