Traktorenlexikon: Case-IH 385

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CASE-IH 385 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	CASE-IH
Modellreihe:	85 er-Baureihe
Modell:	385 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1985–1990
Maße
Eigengewicht:	2.582 (DT: 3.042) kg
Länge:	3.535 mm
Breite:	1.840 mm
Höhe:	2.380 mm
Radstand:	2.007 (DT: 2.027) mm
Bodenfreiheit:	215 mm
Spurweite:	vorne: 1.320-1.830 mm hinten: 1.325-1.925 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF (DT: 8.3 R 24 AS) hinten: 12.4 R 32 (DT: 14.9 R 28 AS)
Motor
Nennleistung:	33,8 kW, 46 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.525 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8 V/4 R, 16 V/8 R und 8 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Der CASE-INTERNATIONAL 385 war das Einstiegsmodell der 85 er-Baureihe, die speziell für den englischen Markt konzipiert war. In DONCASTER gefertigt ging diese Serie ohne Designänderungen, im Jahr 1985 an den Start. Das Grundgetriebe wurde mit 8/4-Gängen ausgestattet. Optional konnte 16/8-Gänge und ein 8/8-Gänge Wendegetriebe geordert werden. Das neue CASE-IH-Design wurde Ende des Jahres 1986 eingeführt.

Motor

IHC, Typ: D-155, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Vierringkolben, BOSCH-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, COOPERS-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator

Bohrung = 98,4 mm, Hub = 111,1 mm
Verdichtungsverhältnis = 16:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 117 Nm
Max. Drehmoment = 135 Nm bei 1.400 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.430 U/min.
Einspritzmenge = 9,3 bis 10,1 l/h bei 2.000 U/min.
Einspritzdruck = 225 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 3/10 H 1100 CR 9
Bosch-Düse, Typ: DLLA 150 S 836
Burgess-Schalldämpfer, Typ: 83027 C1
Kühlerlüfter mit fünf Flügeln und 457 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene LAYCOCK-Einscheibenkupplung, Typ: 11", als Fahrkupplung ausgebildet

279,4 mm Scheibendurchmesser

Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Fünf Lamellen je 125 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes SYNCHRONMESH-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
Mechanische Wendeschaltung

8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung-Triebwerk 8/4
Gruppe - L
1.Gang	170,10:1
2.Gang	123,85:1
3.Gang	86,30:1
4.Gang	63,84:1
Gruppe - H
1.Gang	52,42:1
2.Gang	38,16:1
3.Gang	26,59:1
4.Gang	19,67:1
Gruppe - R
1.Gang	113,40:1
2.Gang	82,56:1
3.Gang	57,53:1
4.Gang	42,56:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 8/4-Triebwerk, mit Bereifung 12.4 R 32 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - L
1.Gang	3,12 km/h
2.Gang	4,29 km/h
3.Gang	6,15 km/h
4.Gang	8,31 km/h
GRUPPE - H
5.Gang	10,13 km/h
6.Gang	13,91 km/h
7.Gang	19,96 km/h
8.Gang	26,99 km/h
GRUPPE - R
1.Rückwärtsgang	4,68 km/h
2.Rückwärtsgang	6,43 km/h
3.Rückwärtsgang	9,23 km/h
4.Rückwärtsgang	12,47 km/h

"Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk, mit Bereifung 13.6 R 28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - L / SCHILDKRÖTE
1.Gang	1,93 km/h
2.Gang	3,06 km/h
3.Gang	4,18 km/h
4.Gang	5,47 km/h
GRUPPE - L / HASE
5.Gang	2,25 km/h
6.Gang	3,70 km/h
7.Gang	5,15 km/h
8.Gang	6,60 km/h
GRUPPE - H / SCHILDKRÖTE
1.Gang	7,40 km/h
2.Gang	11,91 km/h
3.Gang	16,09 km/h
4.Gang	20,76 km/h
GRUPPE - H / HASE
5.Gang	8,85 km/h
6.Gang	14,32 km/h
7.Gang	19,47 km/h
8.Gang	25,11 km/h
GRUPPE - R / SCHILDKRÖTE
1.Gang	2,25 km/h
2.Gang	3,70 km/h
3.Gang	5,15 km/h
4.Gang	6,44 km/h
GRUPPE - R / HASE
5.Gang	2,74 km/h
6.Gang	4,51 km/h
7.Gang	6,12 km/h
8.Gang	7,89 km/h

"Geschwindigkeiten des 8/8-Triebwerk, mit Bereifung 14.9 R 24 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - L
1.Gang	2,25 km/h
2.Gang	3,70 km/h
3.Gang	4,99 km/h
4.Gang	6,28 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	8,53 km/h
2.Gang	14,00 km/h
3.Gang	18,83 km/h
4.Gang	24,14 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	2,90 km/h
2.Gang	4,51 km/h
3.Gang	6,12 km/h
4.Gang	7,89 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	10,78 km/h
2.Gang	17,54 km/h
3.Gang	23,66 km/h
4.Gang	30,42 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,584:1

540 U/min. bei 1.936 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 25,9 kW

Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 27,0 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,19:1

1.000 U/min. bei 2.190 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 27,9 kW

Oder 1.005 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 28,0 kW

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Unabhängige Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 1.829 mm

"Oder:"

Pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.524 bis 1.930 mm

Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad

Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.325 bis 1.925 mm

Vordere Achslast = 866 kg
Hintere Achslast = 1.716 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 100 OR mit doppelt-wirkendem Lenkzylinder

PLESSEY-Hydraulikpumpe mit 9,5 l/min. bei 145 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

"Funktionen:"

Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung

PLESSEY-Pumpe mit 38,5 l/min. bei 178 bar und 31,4 l/min. bei 165 bar

Hydraulische Leistung = 8,6 kW

Max. durchgehende Hubkraft 732 mm hinter den Koppelpunkten = 1.173 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.560 kg

Steuergeräte

Drei doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-90 Ah

BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)

LUCAS-Lichtmaschine, Typ: A-127 (12 V-45 A)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.535 mm
Breite je nach Spurweite = 1.840 bis 2.300 mm
Höhe über Kabine = 2.380 mm
Höhe über Auspuff = 2.565 mm

Radstand = 2.007 mm (DT = 2.027 mm)
Bodenfreiheit = 215 mm

Betriebsgewicht = 2.582 kg (DT = 3.042 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 8.3 R 24 AS)
Hinten = 12.4 R 32 AS (DT = 14.9 R 28 AS)

"Optional:"

Vorne = 7.50-16 und 9.5-15 AS Front
Hinten = 13.6 R 28 und 16.9 R 28 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 75,7 l
Motoröl = 7,6 l
Kühlsystem = 11,4 l
Getriebe = 34,1 l
Allrad-Vorderachse = 4,5 l
Endantrieb je 0,75 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 9,5 l/h bei 36,7 PS und Nenndrehzahl

Kabine

CASE-Sicherheitskabine, Typ: C-85 mit zwei Türen, GRAMMER-Komfortsitz, Typ: S 85/9, ausstellbare Seiten-, Front- und Heckscheibe, analoge Anzeigen und Heizung.

Sonderausrüstung

Literatur & Weblinks

TractorData. com (CASE-IH)
konedata-traktorit. net (CASE-IH)
dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1111/94)
tractorgearbox. com (Case-IH)

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