Traktorenlexikon: Case-IH 3220

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Case-IH 3220 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Case-IH
Modellreihe:	3200/4200
Modell:	3220 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1993–1998
Maße
Eigengewicht:	2.675 (DT: 2.995) kg
Länge:	3.535 mm
Breite:	1.840 mm
Höhe:	2.376 mm
Radstand:	2.027 (DT: 2.113) mm
Bodenfreiheit:	236 mm
Spurweite:	vorne: 1.320-2.032 (DT: 1.364-1.824) mm hinten: 1.425-1.925 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.500 (DT: 3.800) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	(DT: 4.700) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2 R 24 AS) hinten: 13.6 R 36 AS
Motor
Nennleistung:	38,2 kW, 52 PS
Nenndrehzahl:	2.180/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.933 cm³
Drehmomentanstieg:	18 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8 V/4 R, 16 V/8 R und 8 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Basierend auf dem Modell CASE 485 (DT), wurde im Jahr 1993 das Modell CASE 3220 (DT) eingeführt. Die technischen Unterschiede waren eher gering. Neu war allerdings das Design, das dem der MAXXUM-Modelle ähnelte.

Motor

IHC, Typ: D-179, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Vierringkolben, BOSCH-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, COOPERS-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator

Bohrung = 98,4 mm, Hub = 128,5 mm
Verdichtungsverhältnis = 16:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 140 Nm
Max. Drehmoment = 182 Nm bei 1.400 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 770 bis 2.410 U/min.
Einspritzmenge = 58,7 mm³/Hub und 1.090 U/min.
Einspritzdruck = 225 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 3/10 F 1090 R 276/2
Bosch-Düse, Typ: DLLA 150 S 836
Burgess-Schalldämpfer, Typ: 139.138 A 1
Kühlerlüfter mit fünf Flügeln und 457 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene LAYCOCK-Einscheibenkupplung, Typ: 11", als Fahrkupplung ausgebildet

279,4 mm Scheibendurchmesser

Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Fünf Lamellen je 125 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes SYNCHRONMESH-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
Mechanische Wendeschaltung

8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung-Triebwerk 8/4
Gruppe - L
1.Gang	214,93:1
2.Gang	132,29:1
3.Gang	97,86:1
4.Gang	76,07:1
Gruppe - H
1.Gang	56,07:1
2.Gang	34,51:1
3.Gang	25,53:1
4.Gang	19,85:1
Gruppe - R
1.Gang	179,11:1
2.Gang	110,94:1
3.Gang	81,55:1
4.Gang	63,39:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 8/4-Triebwerk, mit Bereifung 12.4 R 32 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.180
GRUPPE - L
1.Gang	2,45 km/h
2.Gang	3,98 km/h
3.Gang	5,37 km/h
4.Gang	6,91 km/h
GRUPPE - H
5.Gang	9,38 km/h
6.Gang	15,24 km/h
7.Gang	20,60 km/h
8.Gang	26,50 km/h
GRUPPE - R
1.Gang	2,94 km/h
2.Gang	4,77 km/h
3.Gang	6,45 km/h
4.Gang	8,30 km/h

"Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk, mit Bereifung 13.6 R 28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.180
GRUPPE - L / SCHILDKRÖTE
1.Gang	1,93 km/h
2.Gang	3,06 km/h
3.Gang	4,18 km/h
4.Gang	5,47 km/h
GRUPPE - L / HASE
5.Gang	2,25 km/h
6.Gang	3,70 km/h
7.Gang	5,15 km/h
8.Gang	6,60 km/h
GRUPPE - H / SCHILDKRÖTE
1.Gang	7,40 km/h
2.Gang	11,91 km/h
3.Gang	16,09 km/h
4.Gang	20,76 km/h
GRUPPE - H / HASE
5.Gang	8,85 km/h
6.Gang	14,32 km/h
7.Gang	19,47 km/h
8.Gang	25,11 km/h
GRUPPE - R / SCHILDKRÖTE
1.Gang	2,25 km/h
2.Gang	3,70 km/h
3.Gang	5,15 km/h
4.Gang	6,44 km/h
GRUPPE - R / HASE
5.Gang	2,74 km/h
6.Gang	4,51 km/h
7.Gang	6,12 km/h
8.Gang	7,89 km/h

"Geschwindigkeiten des 8/8-Triebwerk, mit Bereifung 14.9 R 24 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.180
GRUPPE - L
1.Gang	2,25 km/h
2.Gang	3,70 km/h
3.Gang	4,99 km/h
4.Gang	6,28 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	8,53 km/h
2.Gang	14,00 km/h
3.Gang	18,83 km/h
4.Gang	24,14 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	2,90 km/h
2.Gang	4,51 km/h
3.Gang	6,12 km/h
4.Gang	7,89 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	10,78 km/h
2.Gang	17,54 km/h
3.Gang	23,66 km/h
4.Gang	30,42 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,584:1

540 U/min. bei 1.936 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 30,6 kW

Oder 608 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 32,1 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,19:1

1.000 U/min. bei 2.190 U/min.- Motordrehzahl

Oder 995 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Unabhängige Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.320 bis 2.032 mm

"Oder:"

Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse, Typ: 707 S 4 oder 707 STD 164
6° Nachlaufwinkel; 0-5 % Voreilung; automatische Lamellendifferentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.364 bis 1.824 mm

Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad

Pedal-betätigte, selbstausrückende Klauendifferentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.425 bis 1.925 mm

Vordere Achslast-DT = 1.165 kg
Hintere Achslast-DT = 1.820 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 100 OR mit doppelt-wirkendem CARRARO-Lenkzylinder

PLESSEY-Hydraulikpumpe mit 9,5 l/min. bei 145 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder
Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 186 bar eingestellt
Auf Wunsch mit Zusatzhubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

"Funktionen:"

Heben, Senken und Schwimmstellung
Lage-, Zugkraft- und Mischregelung

PLESSEY-Pumpe mit 59,2 l/min. bei 175 bar und 42,0 l/min. bei 150 bar

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.450 kg

Max. durchgehende Hubkraft 620 mm hinter den Koppelpunkten = 2.248 kg (incl. Zusatzzylinder)

Steuergeräte

Drei doppelt-wirkende Zusatzsteuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-90 Ah

MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M-127 (12 V-2,8 kW)

LUCAS-Lichtmaschine, Typ: A-127 (12 V-45 A)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.535 mm
Breite je nach Spurweite = 1.840 bis 2.300 mm
Höhe über Kabine = 2.376 mm
Höhe über Auspuff = 2.596 mm

Radstand = 2.022 mm (DT = 2.113 mm)
Bodenfreiheit-DT = 236 mm

Betriebsgewicht = 2.675 kg (DT = 2.995 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 11.2 R 24 AS)
Hinten = 12.4 R 36 oder 12.4 R 32 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 112,0 l
Motoröl = 7,6 l
Kühlsystem = 11,4 l
Getriebe = 36,5 l
Allrad-Vorderachse = 4,5 l
Endantrieb je 0,75 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 10,4 l/h bei 43,6 PS und Nenndrehzahl

Kabine

TIMMERMAN-Sicherheitskabine, Typ: LP mit zwei Türen, GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85/H 90 A, ausstellbare Seiten-, Front- und Heckscheibe, analoge Anzeigen und Heizung.

Sonderausrüstung

Literatur & Weblinks

TractorData. com (CASE-IH)
konedata-traktorit. net (CASE-IH)
dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1073/87)
tractorgearbox. com (Case-IH)

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