Traktorenlexikon: Case-IH 2150
Das Modell 2150 ist das größte Modell aus der 2100 er Serie von CASE-IH. Der Schlepper war in Deutschland nur in der Plantagenausführung und als Allrad-Ausführung erhältlich.
Bauart
BearbeitenPlantagenschlepper mit Allradantrieb
Motor
Bearbeiten- SAME, Typ: 1000.4 A/75, stehender luft- ölgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Einzel-Einspritzpumpen, elektronischer SAME- Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, VF-VIRGIS-Trockenluftfilter, Kolbenkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, IMA-SAF-Schalldämpfer und Axialgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,1:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 212 Nm
- Max. Drehmoment = 254 Nm bei 1.446 U/min.
- Drehmomentanstieg = 21 % bei 48,9 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.532 U/min.
- Einspritzmenge = 59,2 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 181 bar
- Leistungsgewicht = 41,3 kg/kW
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 503
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: KBE 58 S 4/4
- Same-Drehzahlregler, Typ: 065.1652.4
- FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA 160/00
- VF-VIRGIS-Trockenluftfilter, Typ: 196.7771 C 1
- FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
- IMA-SAF-Schalldämpfer, Typ: 153.0231 C 1
- Axialgebläse mit dreizehn Blätter und 250 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene OMG-Doppelkupplung, Typ: 121.947 (11"/11")
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes CARRARO-Wendegetriebe, Typ: 121.947 in der 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Zusätzliche zwei Kriechgruppen
8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Gang | Gesamtübersetzung |
---|---|
Gruppe - L | |
1.Gang | 1140,22:1 |
2.Gang | 769,20:1 |
3.Gang | 526,20:1 |
4.Gang | 374,44:1 |
Gruppe - M | |
1.Gang | 244,28:1 |
2.Gang | 164,98:1 |
3.Gang | 112,75:1 |
4.Gang | 80,24:1 |
Gruppe - H | |
1.Gang | 56,38:1 |
2.Gang | 38,07:1 |
3.Gang | 26,02:1 |
4.Gang | 18,52:1 |
RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
Gruppe - L | |
1.Gang | 1359,17:1 |
2.Gang | 917,70:1 |
3.Gang | 627,34:1 |
4.Gang | 446,43:1 |
Gruppe - M | |
1.Gang | 291,27:1 |
2.Gang | 196,70:1 |
3.Gang | 134,43:1 |
4.Gang | 95,67:1 |
Gruppe - H | |
1.Gang | 67,22:1 |
2.Gang | 45,39:1 |
3.Gang | 31,02:1 |
4.Gang | 22,08:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk mit Bereifung 14.9 R 28 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.350 |
---|---|
GRUPPE - L | |
1.Gang | 0,50 km/h |
2.Gang | 0,74 km/h |
3.Gang | 1,08 km/h |
4.Gang | 1,51 km/h |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 2,32 km/h |
2.Gang | 3,44 km/h |
3.Gang | 5,03 km/h |
4.Gang | 7,07 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 10,06 km/h |
2.Gang | 14,89 km/h |
3.Gang | 21,79 km/h |
4.Gang | 30,62 km/h |
RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
GRUPPE - L | |
1.Gang | 0,42 km/h |
2.Gang | 0,62 km/h |
3.Gang | 0,90 km/h |
4.Gang | 1,27 km/h |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 1,95 km/h |
2.Gang | 2,88 km/h |
3.Gang | 4,22 km/h |
4.Gang | 5,93 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 8,43 km/h |
2.Gang | 12,49 km/h |
3.Gang | 18,27 km/h |
4.Gang | 25,68 km/h |
Antrieb
Bearbeitenmittiger Allradantrieb
Zapfwelle
Bearbeiten- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Dreifach schaltbar, 540 U/min. und 1.000 U/min.
"Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,917:1"
- 540 U/min. bei 2.115 U/min.- Motordrehzahl
Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl
"Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,106:1"
- 1.000 U/min. bei 2.105 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 51,3 kW
Oder 1.116 U/min. mit Nenndrehzahl Übertragbare Leistung = 52,2 kW
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätige, nasse SIRMAC-Mehrscheibenbremse, Typ: 196.7573 C 1 als Lenkbremse ausgebildet
Vier Scheiben je Seite mit 165,25 mm Durchmesser
- Mechanisch-betätigte Feststellbremse, auf die Hinterräder wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebachse, Typ: 121.310
- 5° Nachlaufwinkel und 0-5 % Voreilung
Verstellbare Spurweite = 1.098 bis 1.280 mm
- CARRARO-Hinterachse, Typ: 121.266/1
- Mechanisch-betätigte Klauendifferentialsperre
Verstellbare Spurweite = 998 bis 1.598 mm
- Vordere Achslast = 1.090 kg
- Hintere Achslast = 1.180 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische SAVER-SUNDESTRAND-Achsschenkellenkung
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder
- Motor = DANFOSS, Typ: OSPC-80 LS
Max. Förderleistung = 17,0 l/min. bei 110 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer MITA-Kraftheber, Typ: M-60 SRF mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR)
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 200 bar eingestellt
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Lage-, Zugkraftregelung
- OPEN CENTER mit 38,8 l/min. bei 185 bar und 37,0 l/min. bei 170 bar
Leistung der Hydraulik = 10,3 kW
- Max. durchgehende Hubkraft 560 mm hinter den Koppelpunkten = 2.728 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.816 kg
Steuergeräte
Bearbeiten1 einfach und 3 doppelt wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-100 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JF R (12 V-3,0 kW)
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 R (14 V-55 A/630 W)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten"Abmessungen Variante-E"
- Länge über alles = 3.594 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.371 bis 1.995 mm
- Höhe über Überrollbügel = 2.512 mm
- Radstand = 2.075 mm
- Bodenfreiheit = 302 mm
- Betriebsgewicht = 2.270 kg
zul. Gesamtgewicht: 4.000 kg
"Abmessungen Variante-V"
- Länge über alles = 3.490 mm
- Breite über alles = 1.214 mm
- Höhe über Überrollbügel = 2.484 mm
- Radstand = 2.075 mm
- Bodenfreiheit = 251 mm
- Betriebsgewicht = 2.230 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung- "E"
- Vorne = 10.5-18 AS
- Hinten = 14.9-28 AS
"Standardbereifung- "V"
- Vorne = 8.25-16 AS
- Hinten = 13.6-28 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 60,0 l
- Motoröl = 6,7 l
- Getriebe = 38,0 l
- Allrad-Vorderachse = 5,1 l (Variante-V = 4,6 l)
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 16,2 l/h oder 258 g/kWh bei 71,0 PS und Nenndrehzahl
bei Nenndrehzahl 9,9 l/h; bei Zapfwellendrehzahl 9,1 l/h
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit CARRARO-Überrollbügel, Typ: X 260-4, gefedertem SIFRA-Fahrersitz, Typ: 15 M und analoge Instrumente
- Optional mit Kabine
Sonstiges
BearbeitenAnhängerkupplung schnell höhenverstellbar
1.250 kg zulässige Stützlast bei Serienbereifung
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kriechgang 12/12
- Bereifung hinten 16.9 R24
- Kabine: Bussart 9915, 85,5 dB(A)
- luftgefederter Sitz
- Zapfwelle mit 540/750 U/min
- rechtsdrehende Frontmotorzapfwelle mit 1.000 U/min
- Frontkraftheber, Kategorie I mit Schnellkuppler und max. Hubkraft von 1.500 daN
- Druckluftanlage mit luftgekühltem Druckluftkompressor; 200 l/min; 20 l Druckluftbehälter; 1 Einkreis- und 2 Zweikreisanschlüsse
- Hubkraft hinten 2.400 daN
- Standheizung
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 1281/90)
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