Traktorenlexikon: Case-IH 1694

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Basisdaten
Hersteller: J I Case GmbH
Modellreihe: 94er-Serie
Modell: 1694
Motor
Hubraum: 5.400 cm³
Anzahl Zylinder: 6
Leistung: 80 kW / 108 PS
Drehmomentanstieg: 19 %
Maße und Abmessungen
Länge: 4.395 mm
Breite: 2.090 mm
Höhe: 2.750 mm
Radstand: 2.544 mm
Spurweite(vorn/hinten): 1.590-1.934 mm / 1.520-1.920 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 4.240 mm / 5.840 mm
Eigengewicht: 4.740 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 1984 bis 1988
Gesamtstückzahl: XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 13.6 R28, 8 PR / 18.4 R38, 8 PR

Der 1694 ist mit dem turbogeladenen 108PS starken Motor das stärkste Modell der 94-Serie. Die vier Schleppermodelle der "94-Serie" von 72-108PS sind mit dem von Case-IH entwickeltem "Hydrashift"-Lastschaltgetriebe ausgerüstet. Damit werden die Gänge ohne Kupplungsbetätigung während der Fahrt weich geschaltet. Die Bremswirkung des Motors bleibt dabei, z.B. vor schiebender Last am Hang, voll wirksam.

Alle vier Modelle verfügen serienmäßig über Zentral-Allradantrieb. Vorzüge wie eine ergonomisch durchdacht konstruierte Komfort-Kabine, eine moderne Regelanlage zur präzisen Führung schwerer Bodenbearbeitungsgeräte oder eine selbstnachstellende, hydraulische Kupplung sind Bestandteil des fortschrittlichen Gesamtkonzeptes dieser starken Zugmaschinen.

Die Serie 94 war die letzte Entwicklung von David Brown.

Standardschlepper mit Allradantrieb

Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, 80kW(108PS) entwickelt von David Brown unter Nutzung ihres "Motor-Baukasten". D.h. z.B. sind Pleul, Kolben und weitere Bauteile mit den gleichen Abmessungen auch in anderen David Brown Traktoren zu finden.

Bauart: mit Turbolader

Nennleistung,kw(PS): 80(108)

Nenndrehzahl,1/min: 2300

Zylinderzahl: 6

Hubraum,cm³: 5.400

Bohrung/Hub,mm: 100/114,3

Max.Drehmoment,Nm: 396

bei Motordrehzahl,1/min: 1600

Drehmomentanstieg%: 13

Kupplung

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Hydraulisch betätigte Zweifachkupplung

Getriebe

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Lastschaltgetriebe: Hydra-Shift

Gänge,vorw./rückw.: 12+4

Motorzapfwelle: 540+1000/min

bei Motordrehzahl: 2050/min

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeit mit Hinterachsbereifung 18.4 R38, 30km/h-Version Hydra-Shift 12+4(Standard)km/h

Superkriechgang/langsam, km/h

                       1.Gang:2,6
                       2.Gang:3,6
                       3.Gang:4,7
                       4.Gang:6,4 

Reduzierstufe eingeschaltet/mittel, km/h

                       1.Gang:5,7
                       2.Gang:7,7 
                       3.Gang:10,1 
                       4.Gang:13,8 

Straßengang/schnell, km/h

                       1.Gang:11,8
                       2.Gang:16,1 
                       3.Gang:21,0
                       4.Gang:30,0 

Rückwärtsgang, km/h

                       1.Gang:6,1
                       2.Gang:8,3
                       3.Gang:10,7
                       4.Gang:14,7

Allradantrieb

Zapfwelle

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540+1000/min, umschaltbar

Art: nasse Scheiben

Betätigung: hydraulisch

Hydraulische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

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Art der Regelung: Unterlenker

Kategorie: 2

Hydraulik-Tandempumpe: 1.Element: (Kraftheber) l/min: 40

Betriebsdruck,bar: 175

Hubkraft,kN: 45

Steuergeräte

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min. 1 DW, max. 3 DW

Elektrische Ausrüstung

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kpl. elektrische Anlage 12V, gem. StVZO,

Traktormeter

Betriebsstundenzähler, Motordrehzahl-,Zapfwellendrehzahl-,Geschwindigkeitsmesser

De-Luxe-Kombi-Instrument

Motoröldruckwarnlampe, Ladekontrollampe, Kraftstoffvorratsanzeiger,

Blink-Fernlichtkontrollampen, Kühlmitteltemperaturanzeiger,

Luftfilterverschmutzungsanzeiger

Maße und Abmessungen

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     Länge ............................... 4.395 mm
     Breite: ............................. 2.090 mm
     Höhe: ............................... 2.750 mm
     Spurweite(vorn/hinten): ............. 1.590-1.934 mm / 1.520-1.920 mm
     Radstand: ........................... 2.544 mm
     Bodenfreiheit: ...................... ca.470 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ............... 4.240 mm
            ohne Lenkbremse .............. 5.840 mm

Eigengewicht

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Leergewicht: 4.740 kg

Bereifung

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1694Allrad:

Serienmäßig/(Sonderausrüstung):

vorn:

13.6 R28, 8 PR/

hinten:

18.4 R38, 8 PR/

Füllmengen

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Kraftstoff: 136 l

Ölfüllung - Motor: 12,5 l

Verbrauch

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De-Lux-Kabine

Hochleistungsgebläse, Heizung und Einbaumöglichkeit von Radio und Funk

Auf Wunsch mit Klimaanlage

Sonstiges

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Varianten

-Allrad

-Mit "Hydra-Shift"-Lastschaltgetriebe(CASE-IH);

-Mit oder ohne "Hydra-Shift"-Lastschaltgetrieb(David Brown)

-Variante in David Brown in rot/weiß(1980/1984) mit der Typenbezeichnung 1690

-Variante in CASE-IH rot/schwarz (1984/1988) mit der Typenbezeichnung 1694

Standardausrüstung

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Lastschaltbares 12+4-"Hydra-Shift" Getriebe;

Hydraulischer Kraftheber: mit Oberlenkersteuerung und Dreipunktaufhängung, Kat.2, mit Schnellkupplern, Heckbetätigung, kurze Geräteschiene(Ackerschiene) und Teleskopseitenführung, Einstellkurbel und Starrstellmöglichkeit für die Ackerschiene;

1 doppelt wirkendes Steuergerät mit 4 Schaltpositionen und 2 Schnellverschlusskupplungen;

Hydraulische Lenkung;

Hydraulisch betätigte Naßscheibenbremse mit Einzelradbremsung;

Lok-O-Matic-Selbstsperrdifferential;

Komlette elektrische Anlage 12V gem. StVZO, Batteire 110Ah, Hochleistungsgebläse, Heizung und Einbaumöglichkeit für Radio und Funk, 1 Arbeitsscheinwerfer, ausstellbare Außen- und Heckfenster, Dachluke, abschließbare Türen rechts und links, leicht zu reinigende Innenauskleidung;

Traktormeter, De-Lux-Kombi-Instrument;

Höhenverstellbare hintere Anhängerkupplung;

Luftgefederter-De-Lux-Fahrersitz, Beifahrersitz links;

Hintere Verstellfelgen, Vertikalauspuff;

Frostschutz;

Trittstufe;

Werkzeugkasten;

Vorderradkotflügel;

Unterlegkeil.

Sonderausrüstung

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Lange Ackerschiene(Geräteschiene);

Zugpendel mit Zugrahmen;

Zugmaul zum Zugpendel;

3 Zusätzliche Arbeitsscheinwerfer;

einfach- und doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte, Abreißkupplungen und hydraulische Schnellverschlusskupplungen;

Automatische Anhängerkupplung;

Fernbedienung für automatische Anhängerkupplung;

Druckluftbremsanlage.

Einbaumöglichkeit für Klimaanlage

Literatur

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http://www.ihace.de/

http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441926-mc_523.html

http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441925-mc_523.html

http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441924-mc_523.html

http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441923-mc_523.html

http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441922-mc_523.html

http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441921-mc_523.html

http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441919-mc_523.html

http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441916-mc_523.html

http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441912-mc_523.html

http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441912-mc_523.html

http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441909-mc_523.html

http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441905-mc_523.html


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