Traktorenlexikon: Bungartz H1
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Maschinenfabrik Bungartz & Co H1 "Das Wiesel" | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Maschinenfabrik Bungartz & Co |
Modellreihe: | |
Modell: | H1 "Das Wiesel" |
Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1959–1968 |
Maße | |
Eigengewicht: | |
Länge: | |
Breite: | |
Höhe: | |
Spurweite: | |
Standardbereifung: | |
Motor | |
Nennleistung: | 2,5 - 6,0 PS |
Nenndrehzahl: | 3000/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 97 cm³ |
Kraftstoff: | Zweitaktgemisch |
Kühlsystem: | Gebläseluftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Einradantieb |
Getriebe: | |
Höchstgeschwindigkeit: |
Der H1 von Bungartz war eine sogenannte Einradhacke und war vornehmlich für Gartenbau-, Baumschul- und Gemüsebaubetriebe gedacht.
Motor
BearbeitenDer Bungartz H1 wurde von 1959 - 1960 mit einem luftgekühlten Einzylinder-Zweitakt-Motor von Sachs, dem Sachs Stamo 100 ausgestattet, der seine Leistung von 2,5 PS aus 97cm³ Hubraum mit 48mm Bohrung und 54mm Hub, schöpfte. Ab 1960 bis 1967 wurde der Sachs Stamo 101 verbaut, der aus gleichem Hubraum 4PS gewann. 1967-1969 erfuhr der H1 eine nochmalige Leistungssteigerung durch den Einbau eines Ilo L152 Einzylinder-Zweitakt-Motors, der 6PS leistete.
Kupplung
BearbeitenGetriebe
BearbeitenGeschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenZapfwelle
BearbeitenBremsen
BearbeitenAchsen
BearbeitenLenkung
BearbeitenHydrauliksystem und Kraftheber
BearbeitenSteuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
BearbeitenBereifung
BearbeitenFüllmengen
BearbeitenVerbrauch
Bearbeiten1,0 ltr./h
Kabine
BearbeitenSonderausrüstung
BearbeitenLiteratur & Weblinks
Bearbeiten- http://www.bungartz.nl/Bung2mod-H1.html
- http://www.newsachsmotor.de/Stamo/Stamo_100_101/stamo_100_101.html
- http://www.sachs-stationaermotoren.de/st100.html
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