Mit 6 PS ist der F55 Einachser der Maschinenfabrik Bungartz & Co. als mittlerer Einachsschlepper für landwirtschaftliche Kleinbetriebe und Baumschulen anzusehen.
- Von 1938-43 als Bungartz L4/F55 mit einem luftgekühlten Einzylinder DKW EL301 Zweitaktmotor mit Umkehrspülung und Flachkolben. Der DKW-Motor verfügt über 300ccm, eine 74mm Bohrung mit 68mm Hub und leistet 6 PS bei 3000 U/min.
- Von 1945-53 als Bungartz F55 mit einem luftgekühlten Einzylinder-Dreikanal-Zweitaktmotor mit Querstromspülung und Nasenkolben der Triumph-Werke-Nürnberg (TWN). Der GeMo-Motor (Gewerbliche Motor) hat 246 ccm und leistet 6 PS bei 3000 U/min, welche mittels einer 66 mm Bohrung mit 72 mm Hub erreicht werden.
- Zweigang Schneckenradgetriebe (ab 1939)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten
nur vorwärts
2.Gang = 3,5 km/h mit Fräsrädern
2.Gang = 7,0 km/h mit 16 Zoll Pflugrädern
- eine Antriebsachse mit Triebradkupplung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten
- möglich mit Lichtmaschine (6v) und Steckdose
Maße und Abmessungen
Bearbeiten
- Gesamthöhe 1,20m, Gesamtlänge 2,05m
- Im Fräseinsatz wahlweise Greiferräder mit 35 cm Durchmesser, 10 cm breit, mit Verbreiterung 17 cm oder AS-Reifen 6.0-12
- Im Pflugeinsatz wahlweise Greiferräder mit 70 cm Durchmesser oder AS-Reifen 6.0-16, jeweils 16 cm breit
- 5 ltr Treibstoff Zweitaktbenzin 1:25
- 5 ltr Getriebeöl SAE 140 - APIGL-1/2, gemischt mit 100 Gr. Graphit-Flocken
- 0,3 ltr Getriebeöl SAE 140 für den Frässchwanz
- Auf Wunsch mit Servotriebradkupplungen mit Bedienung am Lenkholm
- Auf Wunsch mit Untersetzungsgetriebe
- Fräse mit Fräshaken, wahlweise in Spitz-, Tiefarbeits- oder Schälhakenform mit entweder 40cm oder 55cm Arbeitsbreite
- Kultivator/Grubber, bzw. Zughacke
- Einscharpflug, entweder als Beet-, Dreh-, oder Weinbergpflug
- Ausgleichsgewicht
- Häufelpflug
- Seitenhäufler
- Mähwerk im Vorderanbau
- Riemenscheibe
- Anhänger, gebremst
- Baumspritze
Literatur & Weblinks
Bearbeiten