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Traktorenlexikon: Bührer 6135 (A)

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Bührer“

Der BÜHRER 6135 (A) war das Topmodell der letzten Jahre bei BÜHRER. Seine 135 DIN-PS erreichte das Sechszylinder MERCEDES-BENZ-Aggregat mittels eines Turboladers. Ganze acht Allradmodelle wurden von diesem Typ gefertigt. Lediglich ein Modell mit Heckantrieb.

BÜHRER 6135 (A)
Basisdaten
Hersteller/Marke: BÜHRER
Modellreihe: RAPID-Baureihe
Modell: 6135 (A)
Bauweise: Kombinierte Rahmen- Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1975–1978
Stückzahl: 1 (A: 8)
Maße
Eigengewicht: 3.850 (A. 4.150) kg
Länge: 4.230 mm
Breite: 2.080 mm
Höhe: 2.480 mm
Radstand: 2.630 (A: 2.730) mm
Bodenfreiheit: 400 (A: 380) mm
Spurweite: vorne: 1.500/1.750 (A: 1.644/1.670) mm
hinten: 1.644/1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.500 (A: 6.100) mm
Standardbereifung: vorne: 11.5/80-15 ASF (A: 14.5-20 AS)
hinten: 16.9-34 AS (A: 16.9 R 38 AS)
Motor
Nennleistung: 99,3 kW, 135 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.673 cm³
Drehmomentanstieg: 2,6 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 15 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Motor

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  • MERCEDES-BENZ, Typ: OM-352 A, stehender-wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittles Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, OHV-Ventilsteuerung, Fünfring-Leichtmetallkolben, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Turbolader, Vierloch-Einspritzdüsen, vierfach-gelagerte Nockenwelle, Filzrohrkraftstofffilter, BOSCH-Reiheneinspritzpumpe, hängende Ventile, Ölkühler, Wasserkreiselpumpe und Röhrenkühler.


  • 135 DIN-PS bei 2.200 U/min.
  • Steuer-PS = 28,89


  • Bohrung = 97 mm, Hub = 128 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Max. Drehmoment = 430 Nm bei 1.800 U/min.
  • Mittlerer Arbeitsdruck = 7,8 bar
  • Öldruck = 0,49 bis 2,45 bar
  • Drehmomentanstieg = 2,6 % bei 84 % der Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 196 bar


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene BÜHRER-Zweischeibenkupplung zwischen Schalt- und Gruppengetriebe, als Fahrkupplung ausgebildet


  • Handhebel-betätigte, trockene BÜHRER-Einscheibenkupplung zwischen Motor- und Schaltgetriebe, als Zapfwellenkupplung ausgebildet


  • Handhebel-betätigte, trockene Lamellenkupplung zum Antrieb der Motorzapfwelle


Optional mit vorgeschalteter Flüssigkeitskupplung mit Freilaufsperre (Radstand verlängert sich um 150 mm)

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes BÜHRER TRACTOSPEED-Triebwerk
  • Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen Kriech-, Acker- und Straßengruppe unterteilt
  • Auf Wunsch mit Superkriechgruppe anstelle der Kriechgruppe


  • Bei diesem Triebwerk war die Kupplung nach dem Triebwerk angeordnet, in der Reihenfolge Motor-Getriebe-Kupplung-Hinterachse.
  • Leichtes schalten der Gänge ohne anhalten, ohne Zwischengas, ohne Doppelkuppeln, ohne Rücksicht auf die Motordrehzahl.
  • Unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit, egal ob vor- oder rückwärts oder mit angetriebener Zapfwellenmaschine.
  • Beim diesem System wurde beim Auskuppeln das Getriebe nicht mehr vom Motor, sondern von der Hinterachse getrennt.
  • Damit war es von der Drehzahl der Hinterachse völlig unabhängig und gleichzeitig dauerhaft mit dem Motor verbunden.


15 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
KRIECHGRUPPE
1.Gang 1,14 km/h
2.Gang 1,65 km/h
3.Gang 2,60 km/h
4.Gang 3,67 km/h
5.Gang 5,21 km/h
1.Rückwärtsgang 1,84 km/h
ACKERGRUPPE
1.Gang 3,3 km/h
2.Gang 4,8 km/h
3.Gang 7,6 km/h
4.Gang 10,7 km/h
5.Gang 15,2 km/h
2.Rückwärtsgang 5,4 km/h
STRASSENGRUPPE
1.Gang 5,5 km/h
2.Gang 7,9 km/h
3.Gang 12,5 km/h
4.Gang 17,6 km/h
5.Gang 25,0 km/h
3.Rückwärtsgang 8,8 km/h


"Optional Super-Kriechgruppe"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
SUPER-KRIECHGRUPPE
1.Gang 0,76 km/h
2.Gang 1,10 km/h
3.Gang 1,73 km/h
4.Gang 2,45 km/h
5.Gang 3,47 km/h
1.Rückwärtsgang 1,23 km/h

Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Alternativ über Einscheibenkupplung als Getriebezapfwelle verwendbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Zweifach-schaltbar, 540/800 U/min.


  • 540 U/min. Untersetzung = 3,57:1 oder 900 U/min., Untersetzung = 2,19:1


  • 540 U/min. bei 1.960 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 93,1 PS


"Oder:"

  • 540 U/min. bei 1.925 U/min.- Motordrehzahl

888 U/min. bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulische Innen-Backenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


  • Allradausführung mit serienmäßiger Vorderradbremse


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Innen-Backenbremse ausgeführt, auf die Differentialseitenwellen wirkend


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse, auf Wunsch als gefederte Ausführung

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.750 mm


  • Pendelnd-gelagerte ZF-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.644 und 1.670 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Tellerrad und Planetenuntersetzung
  • Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.644 und 1.900 mm


  • Vordere Achslast = 1.410 kg (Allrad = 1.620 kg)
  • Hintere Achslast = 2.440 kg (Allrad = 2.530 kg)


Lenkung

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  • ZF-Spindelhydrolenkung, mit separatem Ölkreislauf


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer BÜHRER-Block-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Zugkraftregelung


  • Förderleistung der Hydraulik-Kolbenpumpe = 39,0 l/min. bei 200 atü


Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelenden = 2.375 kg, mit Zusatzzylinder = 3.875 kg


Steuergeräte

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  • Bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


Maße und Abmessungen

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"Heckantriebvariante"

  • Länge über alles = 4.230 mm
  • Breite über alles = 2.080 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.780 mm
  • Höhe über Kabine = 2.480 mm
  • Radstand = 2.630 mm
  • Bodenfreiheit = 400 mm


  • Betriebsgewicht = 3.850 kg


"Allrad-Variante"

  • Länge über alles = 4.390 mm
  • Breite über alles = 2.180 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.840 mm
  • Höhe über Kabine = 2.540 mm
  • Radstand = 2.730 mm
  • Bodenfreiheit = 380 mm


  • Betriebsgewicht = 4.150 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg

Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 11.5/80-15 AS Front (Allrad = 14.5-20 AS)
  • Hinten = 16.9-34 AS (Allrad = 16.9 R 38 AS)


"Optional:"

  • Vorne = 10.5-18 und 12.5/80-15 AS Front (Allrad = 12.5-18, 14.9-24, 12.5-20, 12.5-18 und 10.5-20 AS)
  • Hinten = 16.9-38, 18.4-30 und 18.4-34 AS


Füllmengen

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  • Motoröl = 14,0 l
  • Kühlsystem = 24,0 l
  • Schaltgetriebe = 6,5 l
  • Gruppengetriebe und Hinterachse = 33,0 l
  • Hydraulik = 11,0 l
  • Servolenkung = 2,5 l

Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 23,3 l/h oder 171 g/PSh bei 112,2 PS und 1.900 U/min.- Motordrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit gefedertem-gepolstertem GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 44/3 JV, Traktormeter, Temperaturanzeige, Ladeanzeige und Dreispeichenlenkrad
  • Optional mit Sicherheitskabine


Sonderausrüstung

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  • Radgewichte
  • Allradantrieb
  • Sicherheitskabine
  • Flüssigkeitskupplung
  • Gefederte Vorderachse
  • Superkriechgänge
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  • bührertraktoren.ch
  • ART-Testberichte.ch (Test-Nr. 255/76)
  • typenscheine.ch (Nr. 411955)


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